-
Постов
315 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент smartcar057
-
Мысли- замена гбц
-
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/57953-upa-usb-и-mc68hc05x32-0d69j/#entry733028
-
+ не подали случайно на кнопку старта7
-
Тема для экстрасенсов? Сига ладно, куда подключались? с каном, без...... не ужели не один из блоков на связь не выходит? раз есть реакция, бодик как минимум должен отозваться ................интересно. что можно сделать с тоетой такого? разве что 220 долбануло
-
Вижу , что не снимались, камера в горшках побывала. Думаю решение-раскоксовка
-
Есть...
-
Была такая проблема, только на cx7 приговорили форсы, думаю дай сниму и на стенд, вытащив форсунки заглянул в канал и увидел стенку из нагара, в которую и била струя форсунки. Промыв каналы клинером, поставил обратно, двигун заработал как новый. Итог, экономия 50тыр Судя по фото, ситуация аналогичная.
-
Куплю блок управления двигателем BOSCH 0281017046(EDC 16C08)
smartcar057 опубликовал тема в Купля-Продажа
Всем привет! Нужен блок управления двигателем на киа спортейдж 2l crdi шильдик во вложении Извиняюсь, шапку поправить не могу, это EDC17c08 -
kia sportage 2l crdi edc17c08 лег при чтении
smartcar057 опубликовал тема в Перепрограммирование ЭБУ
Добрый вечер коллеги! Буду короче, отвалился бут пин при попытке чтения, получил кирпич. Ток 0,14ма при выкл и 190ма при вкл зажигании, 3,3 и 5в в обвязке есть,иденты не отдает. Что посоветуете, Ок гугл и разборка или есть решения по реанимации? Да, если есть у кого сток, скиньте пожалуйста, шильда во вложении. Так же приму предложения по б/у блоку управления. -
Снял крышку подкачки, прокручиваю шкив поршень молчит, давлю на него пальцем, отбивает в мою сторону. Не может же кулачек(толкатель) и пружина в одну сторону работать.Ощущение, что пружина с другой стороны должна стоять, тогда бы работала. Уже думал, что крышка с пружиной с другой стороны стоит, сравнил с фото на всякий. Так что кажись кердык аппаратуре. А заводилось по ходу на чем натекло, пока не выработает. Странно, сеточки на клапанах,корпус внутри чистые и такая беда.
-
Доброе утро! Машину приволокли с ошибкой датчика распредвала,и коленвала, причина- обрыв провода дврв,колено был вообще отрезан,восстановил, ошибка ушла. По зачищеным проводам на клапане понял, что подавали на прямую, чем и спалили управляющий транзистор, нашел такой же, восстановил. Транзистор управляющий гл реле был перевернут, реле не отключалось, пока не вытащишь, устранил. На скринах видно , что не работает МАР сенсор, пробовал его скидывать, изменений не каких, разве что тупее реакция на газ.
-
С Днем Рождения!
-
Добрый вечер, уважаемые коллеги! Беда такая, прадик , преволокли после капиталки двигателя. Со слов клиента, покатался недели две и заглох на светофоре. Простоял в одном из сервисов, где не смогли ни чего сделать, разве что спалить мозги, как я понял по зачищеным проводам-подавали на прямую напругу на клапана ТНВД. Все восстановил, теперь заводится, но глохнет через 3-4 секунды.Заводится отлично, реагирует на педаль,х.х все в норме, просто рубит и все на любых оборотах. Подачу, обратку проверил, датчики все работают, на клапанах шим присутствует до полной остановки двигателя. Ошибок в блоке нет. Грешил на иммо, отключал антенну, дает запустить один раз и все,т.е. здесь все в порядке. Топливо на ТНВД подавал на прямую, что бы исключить подсос воздуха. Грешить на ТНВД думаю преждевременно. Что скажут мастера, может еще какая засада есть? Заранее благодарен!