aleksein

Меня бы разорали за такой расход.... У меня сын ездит на такой...... зима-город 8 литров предел. Ставили Виктора -Расход выше и Дмитрия едет эластичнее....Это слова сына...На зиму попросил поставить ЭКО Дмитрия-машина буксует с места ,на ЭКО понежнее....

У меня все блоки М73 имеют небольшое плавание АЦП- на работе авто это не заметно, просто уже не обращаю внимания......

Винс бывает разный ,некоторый не работает....Давно отказался от него -мою лавром ,любыми способомами-проблем небыло, есть еще СМС -моет лучьше Лавра и Винса.. Форсунки обычные...

А что хорошего будет в переходе на ПП ????? "это 406 двигатель ,а не 2111

Блин.....Он хоть бы дал время впрыска+ разряжение.........Гадание блин........ Стекла пусть протрет и с бубном вокруг машины пройдет- все будет в порядке............

Заливать прошивку в соответствии с аппаратной реализацией контроллера.... Их два вида...

А что обсуждать???? 1. рампа с обраткой ,сегодня одному клиенту для показа надписи на регуляторе снял его,на нем написано 3 кг. 2. У Вас двигатель заливает..... Прикиньте сколько льет форсунка при давлении 2.8 и длинельности около 7 мс ????? 3.РХХ должен стоять в максимуме 4.По мере прогрева длительность уменьшается и РХХ начинает работать..... И опять , дайте параметры ....Вам то уж говорить......Неудобно как-то............ И что расходомер и форсунки??? Показания по воздуху должны быть 26-28, а импульс 7-8-9 мс. Все правильно....У него РХХ должен стоять около 100 шагов........ Вот Вам и воздух... Убавит топлива и РХХ войдет в режим регулировки... И целостность шланчика на ресивер от РДТ не грех проверить и шланчик вентилляции картерных газов в зону 2-3 цилиндра...

Вы живете за границей........От Волгограда до Саратова дороги просто не существует.........

Тоже требуется .

АЦП это не автомобильная цилиндро- поршневая .....Это аналого-цифровой преобразователь который преобразует сигналы температуры,расхода воздуха и т.д. в напряжение и вот они плавают....,а желательно их иметь стабильные..... Дмрв это датчик массового расхода воздуха и при значении 0.996 вольт мы имеем нулевой расход воздуха приходящего в двигатель.......

У всех по разному , у автора это считается маааленькой.......

В ресивере просверлили мааааленькую дырочку на 16 мм. и движок задышал........ А давление топлива измерить не пожелали и гадаем....Осталось попробовать глушитель заткнуть... О-хо-хо ,конструкторы..... Вероятнее давление топлива велико и все.....когда остается несколько литров начинает подхватывать воздух-давление падает, машинка оживает..... На ней ДМРВ вероятнее всего аж в обратную показывать начал, а зонд никак не спустится на грешную землю ,так и витает в небесах......... Но самое интересное это расход.....6-7 литров и даже кого-то обгоняем....наверное велосипед,но не гоночный.....

Извените,но Вы не туда смотрите ,по-этому и автор удалился............. Валы начинают бить вследствии неправильной установки........Происходит дисбалланс коленвала..может наделать больших бед......

Вот стратегия правительства для автолюбителей «Владельцы транспортных средств всех типов и назначений уверены, что за свое пользование дорогами они рассчитались сполна (купив «дорогой» бензин и уплатив «непосильный» транспортный налог). Соответственно, бездорожье, скверные дороги и систематические заторы воспринимаются как прямое упущение властной элиты. До сведения автовладельцев (и широкой общественности в целом) не доводится тот факт, что акцизами на бензин и транспортным налогом покрывается порядка 50% бюджетных расходов на дорожное хозяйство. Соответственно, сообщество автомобилистов является по факту вторым после пенсионеров крупнейшим реципиентом бюджетной поддержки. Эта ситуация не имеет аналогов в зарубежной практике», - утверждается в концепции правительственной программы. Платить придется и за каждый километр ежедневного пробега. В данном случае, авторы «Стратегии-2020» вдохновлялись примером Голландии, где и была введена такая практика: по принципу «больше ездишь – больше платишь». Все машины, стоящие на учете в России, будут в обязательном порядке оборудованы системами слежения ГЛОНАСС, согласно данным которых и будет рассчитываться размер платежа. Вместе с этим будет окончательно ликвидировано такое понятие как «транспортный налог». «Вводится универсальный налог за километр пробега, дифференцированный в зависимости от категории и местонахождения дороги. Размер платежа определяется по результатам обработки GPS-трека (ГЛОНАСС-трека) автомобиля. Повышение нагрузки на автовладельцев должно быть поэтапным. В обозначенных рамках будет снят вопрос о «платных» и «бесплатных» дорогах: дороги станут различаться только своими покилометровыми тарифами. Отпадет необходимость в каких-либо особых решениях для регулирования доступа в городские центры и экологически уязвимые зоны: достаточно будет дифференцировать покилометровый тариф по территории города/региона», - говорится в документе.

При впрыске 2.1 и воздухе 8-10 ну никак не может быть СО 0.004...И что это За газоанализатор что показывает СО до 0.000.Там походу давления нет в рампе и коррекции стоят непонятно где .....

Чем форсунки и система впрыска Нексии отличается от всех автомобилей???? Почему Нексию нельзя мыть вааще??? У них форсунки полный аналог нашего ВАЗа -в чем проблема???/ « КОВИТАЦИИ» - когда игла форсунки колеблется не верх вниз, а и стороны в сторону разбивая смолу округ себя при этом достаточно 0,3 – 0,5 кгс/см2. Во первых- =Кавитация=, во вторых , игла входит в резонанс и под его воздействием начинаются образовываться пузырьки воздуха на поверхности резонируемой части и отрывают грязь с поверхности иглы ...она просто начинает вибрировать и двигаться вверх-низ с частотой открытия импульса .....под действием резонанса грязь- мягкие и часть жестких отложений отрываются от поверхности иглы и за счет движения иглы выгоняются через сопла , либо в режиме самопрокачки в обратную сторону....

Дополнительная масса от - аккумулятора все блокирует

Нет массы. вскрывается жгут возле разьема блока управления , пропаиваются запрессованные соединения и прокидывается дополнительный провод от - аккумулятора.Если хотите проверить осциллографом надо подключаться одновременно на клеммы масс блока управления и в режиме записи ловить появление 0.1-02 вольта...... Проще пропаять массы и продублировать....

не нравоучения читать, человеку разжевали все, запутаться в одном проводе , надо умудриться...... вот по-этому грустно...... у нас стали программы на ВАЗ и ГАЗ по 250 рублей. устанавливать, тоже не очень радует и помогают им вот такие благодетели ....... Фантазии не хватает разобраться почему блок на столе работает,а на машине нет??? С датчика скорости выходит один сигнальный провод- заведи машину и пусть мотает 180км.......и все..... Схемы в любом журнале ,книжке,пособию для юных радиолюбителей........ Это лодыри ,человек схему в глаза не видел+ даже темы по намотке не почитал -на какой проводок по цвету цепляться.......Ужас...., обьясни принцип и человек сделает то ,что ему нужно ,а не так. Тема создана для того , чтобы разобраться в сложных случаях , а здесь........Дайте ему схему устройства+ схему подключения+ обьясните где бобо и где будет аяяяй.. Что слабо????? А в этом году им всем поставят систему гланавт (тоже можно обмануть) может тоже обьяснить+нарисовать+разжевать????? ФИК ВАМ.......

В том-то и дело ,что очень интересное и перспективное ....... Давно к нему приглядываюсь, просто обилие систем ГБО и тяжелая стыковка систем управления связывают руки..... Хотя......так-же побаивались бензинового впрыска, хорошо хоть домашние молчат, опять до 2 или3 часов ночи в интернете ( изучать...) У нас в городе не настраивают правильно. Как только 7.9.7 - мгновенно проблема. Придется опять в первый класс и никуда не денешся. У нас многие кинулись на метан.........,а машинки перестают заводиться на бензине. вот так. в основном ставят Тамону и Ловато, будем попробовать подключаться ...... уже попадался газ на М74 и 17.9.7. MR140 , Сириусах. Дэу пускают в такси и сразу метан....

Ваши бы слова да установщикам в уши......Как сделать два режима ????? Спросил у Виктора про двухрежимки на м74 ( уже попадались с газом)- ответ однозначный.......никогда не будет..... На 7.9.7 тоже нет Опять-же кто настраивать будет?? установщик ГБО? не реально. Приходят машины с всевозможными блоками и способами впрыска газа -значит нужно еще иметь кучу сканеров для газа.....УУУУУУУУУУУУУ....... Вот и неработают машины ,ни на газе,ни на бензине....

Ну ведь разобрались.... и славно. На ауди разьемы на проводах датчиков, проверяю осциллографом -колесо снимать не надо..... Скорее Вы правы - на этом не закончится........

Судят не его ,а Вас.... Вы можете определить виновника потери компрессии не вскрывая...... Я могу , а Вы не сможете... Вы можете определить какие владыши и кольца стоят не видя двигатель......Вы пытаетесь получить ответ на подобный вопрос как Вам могут сказать какого размера стоят кольца , не вскрыв двигатель и не проведя измерение..... По поводу чего Вам нужен совет Привет всем! при поиске подсоса воздуха снимал воздухофильтр с дмрв и при сборке не сразу заметил что не подцепил разьем,завел результат машинка работает как обычно,(потраивает)ставлю на место небольшой скачок оборотов и все как прежде так должно быть?или обороты должны возрасти? и где производят дмрв ? на моем бош made in russia... понимаю что вопросы глупые, и что нужны все параметры,но пока посмотреть не могу ,Вопрос чисто теоритический по возрастанию оборотов и изменению работы двигателя,,,, :AllSmail (25): Давайте попытаюсь ответить 1.не работает ДМРВ 2. подсос воздуха 3.неправильное давление топлива 4.Не работает зажигание а. Плохие свечи б. негодные провода в. неисправен модуль зажигания г. неисправен блок управления двигателем 5.Не работает РХХ 6. неисправен узел дроссельной заслонки. 7. негерметичность выхлопного тракта 8. неисправен датчик кислорода... Если есть желание могу дать еще пунктов 10-20 для теории....

Поставить без.иммовую прошивку....

Бош не прощает езды с неисправностями...... У этого блока серьезное програмное обеспечение и в итоге после установки газа блок адаптируется непонятно к каким режимам .... нужна четкая настройка на газе ..... скорее всего слетели адаптации.... Сколько написали....... Вы дали хоть какие либо данные о работе машины???? Вас устраивает работа двигателя- флаг в руки..... Но Бош этот режим устроит не на долго-вообще перестанет заводиться....... Машинку надо ремонтировать.....