Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Санечик

Активные пользователи
  • Постов

    174
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Санечик

  1. Вечер доборый уважаемые профессионалы.Приехала мазда тройка с ошибка по ДАДу и низкому напряжению ЭБУ. Провод оборванный на ДАД восстановил ошибка ушла. По низкому напряжению ЭБУ отгнил пин на который приходит 12 вольт на постоянку. Восстановили. пропало напряжение питания моторчика дроссельной заслонки. Минус на реле бензонасоса отсутствует при включениии зажигания и что странно приходит 12 вольт вместо минуса. Плюсы и минусы на эбу согласно схеме проверенны.Прошу помощи немного в ступоре как сразу отвалилось 12 вольт от моторчика и исчез минус на реле включения бензонасоса. Эбу прокрутку видит при замыкании реле бензонасоса машина заводится но не работает дроссель.
  2. Скандок через отдельный отдельный модуль тагаз
  3. Понял вопросов больше нет тему можно закрыть.
  4. Привяжу новый Если пин в эбу то его есть чем прочитать.
  5. Вечер добрый. Имеем Шкоду рапид 2014 года. Утерян один ключ с пультом от центрального замка.Вопрос где лежит пин код для привязки нового ключа? Вин код могу XW8AD2NH4FK104012 ДВИГАТЕЛЬ 1.6 105 лошадей коробка автомат.
  6. Проводку прошерстили всю? Бывает провода подгнивают и контакт слабый из за этого греются и вылетают катушки
  7. Купил себе пробник за двести рублей для проверки искры.Очень часто выручает
  8. Подключи осцилограф посмотри
  9. Приехал клиент еще раз. Измерил сопротивление подогрева термостата. Четыре ома так и есть. Термостат в мусорку. Спасибо за поддержку и советы.
  10. И так рассказываю.Разобрал два концевика. Кто придумал автоматическую регулировку концевика педали тормоза я того задумка интересная только мозг выносит при установке или такие концевики. Отрегулировал вручную путем разбора много много раз.Поставил.Все работает в штатном режиме.Всем спасибо за поддержку.
  11. Мужики голова уже кругом от этого пежо. Принцип работы четырех контактного концевика. Два контакта замкнуты и два разомкнуты.При перемещении одна пара размыкается вторая смыкается?Вроде бы все правильно понимаю. Привезли концевик по Вин коду.У него одна пара постоянно замкнута и не размыкается а вторая постоянно разомкнута и не смыкается. или я что то не правильно понимаю???
  12. К сожалению это я пока не освоил
  13. Да через бсл пробовал заливать.калибровки.Блин предется покупать модуль по розетке шить.Слил фул.Открываю калибровки пишет неверный размер файла или файл не найден
  14. Странно очень.Почему тогда комбик ругается на неверный формат файла
  15. Вечер добрый.Приехал литровый матиз на тюн.1BJE слил фул комбиком. В складке на данный блок калибровки весят 32кб. Хотя должны весить 26кб .Комбик ругается в чем подвох?Или на этот блок калибровки весят 32 кб?
  16. Спасибо всем во вторник приедет еще раз Круз по результатам отпишусь
  17. Если есть в СканДоке тест нагревателя термостата.У кого есть тис по проверке нагревателя термостата?
  18. Оба провода идут от эбу по схеме Извиняюсь один от предохранителя второй от эбу.При каких условиях подается шим сигнал на термостат?
  19. По мотордате сопротивление подогревателя в пределах нормы от 3 до 20 ом. Смущает что сигнала нет на подогреватель. Постоянно двенадцать вольт висит
  20. Утро доброе уважаемые профессионалы. Имеем Шевроле Круз двигатель опелевский A18XER. Горит ошибка Р0599 Высокое напряжение в цепи управления нагревателем термостата. Проверенно сопротивление термостата в пределах нормы 4 ома.Провода прозвонил замыканий на плюс не имею.На обоих контактах термостата висит постоянно двенадцать вольт хотя должен быть шим сигнал. Вопрос при каких условиях идет шим сигнал на термостат.
  21. Если бы запчасти соответствовали качеству и продавцы данных запчастей продавали то что действительно нужно то половины тем на форуме не было. Два концевика подряд работают кое как.
  22. Косяк в концевом выключателе. Открыл а там ужас, контакты хлипкие как волоски.Буду искать оригинальный концевик
  23. Не выключаются горят на постоянку
  24. Прицепного нет в понедельник буду всю проводку потрошить и произведу замер силы тока на концевике. Странно что предохранители все целые на месте все огонь а вот через минут двадцать движения вылазиет этот глюк и смущает куча ошибок в BSI
  25. Клиент приедет в понедельник на препарацию данного авто. Хочется побольше информации собрать. Дохнет концевик только в движении что очень странно
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования