JoniPavlovich

Единственный ремонт который возможен это пайка проводов (механический разрыв провода)! Прозвони провода которые идут на подогреватель (Была пара машин у которых были перебиты провода, визуально было не видно)! Если все провода исправны датчик на ПОМОЙКУ! :10_1_136: или можешь оставить комунить дырку в глушителе заткнуть!!

У меня у родителей пытались развести !! Скажите а вы не соц работник??? (Просто родители да и несколько знакомых социальные работники)!! Откуда у них данные непонятно! (Знают ФИО номер телефона номер карты и т.д.)! Принцип развода я точно не знаю так как их не развели : ) В телефонном разговоре просили подойти к банкомату, но банкомат был очень далеко!

Как помочь человеку?? Может кто из форумчан-земляков откликнется?? Спрашивай народу тут много!

Дело в том что в контролере висят такие ошибки. Микасы могут так ошибаться? Возможно ли такое из-за датчика распредвала? Просто на газели нет ни подменного фонда ни опыта работы с данными контролерами. Да и клапана на них не регулировал. Авто новое но на ремонт неможет стать даже на двух цилиндрах ездит без остановки! Скажите а откючать форсунки блок будет сразу?? Просто даже после сброса блока и инициализации двигатель не колбасит но раскручиваться не хочит! Точечный рисунок.bmp

Да пропуски фиксирует во 2-3-м цилиндрах! ВВ часть проверял менял провода и свечи. Троить начинает с самых низов. И очень плохо заводится на холодную 40градусов Давление топлива измерял в кПа.

Я понимаю что тема до неприличия затёрта но всё же прошу помощи. Автомобиль 2010.г.в пробег 80 000км. Компересиия в цилиндрах 1)1.4 2)1.1 3)1.1 4)1.4 Давление в топливной рампе 2.3 при перегазовке не падает. Блок пишет ошибку пропуски воспламенения. При наборе оборотов стреляет в впускной колектор. Форсунки проверены и заменены.

Всё спасибо, то что я хотел услышать я услышал!

Мужики прошу помощи. Авто после ДТП подушки не выстрелили СТО требуютзамены ЭБУ + 2 Преднатяжителя Кто работал с этой програмой скажите ошибки отражонные что означают? Прин скрин во вложении

Вот так купишь новое корыто а оно уже до дыр затерто.. Мне интересно BMW Х6 тоже из германии своим ходом добираются! Прошу прошения за что-не в тему.

Присоединяюсь к поздравлениям! В наших рядах прибыло! Еще одним спецом станет больше Поздравляю !!!!!

За сузики гранд витара такая же беда замечена жрет масло (после 140 жрет )!! И я несколько раз слышал от владельцев приор что масло приходится переодически доливать. До меж сервисного интервала в 15 000км не доезжают без доливки (но это несколько кадров которые эксплуатируют мотор в режиме спорт).

На боинге 747 нужно проверить третий подкачивающий насос. Автомобиль ВАЗ V.S 5.1 1.5 V8кл.? Проверяй метки ГРМ как тебе flesher посоветовал. Не лезь в проводку.

Мужики такая история. Приехал человек перепрошиться мотор полный стандарт ВАЗ 2002г.в. 1.5 8кл без лямбды. Кричит что никто и никогда машину не шил я считываю прошивку явно не стандарт. Клиент хочет еще большей динамики при том же расходе топлива. Что можно залить вместо V5F13T10 Прошивку прилагаю.

:emot64: :emot64:

Полностью заполняй профиль! В частности от куда ты и может земляк поможет онлайником откатать. Готовую найти нереально.

Вот как так?? НУ пи... просто. И к нам добрались Пи...ть надо таких а неуговаривать так неделай АТА-ТА а то раскажем знаешь что будет??? А попробуй это чмо тронь завтра в суде будет надрываться что меня ни-за что избили.. НЕТ СЛОВ,,,,, ОДНИ Эмоции

Нет кажется я ошибся! Ума клапан заменить не хватило ВЕРНУЛСЯ (начала глохнуть ну очень часто)! Заменил клапан абсорбера! И реле насоса и ЭБУ. После замены проблема ушла. Две недели ездит проблем нет. Всё таки проблема была в клапане. Всем спасибо. Тему можно закрыть.

Мужики скорее всего ответ на этот вопрос мы не узнаем. После того как хозяин услышал подозрения на клапан. Наследующий день пропал. Варианта Два. 1) Мастер лошара сказал что сломано и денег не взял. 2) Мастер лошора сказал что сломано я поменял и нифига..

Ну тогда завтра попробую заменить. Посмотрим.

Я поэкспериментировать конешно люблю но всё таки что БУДЕТ ? ?

ВАЗ 2110 2005г.в. 1.6 16V Я 7.2 После заправки проезжает 1 километр и глохнет!(мгновенно) в течении минуты не заводится лампочки подтухают.(всё со слов владельца). На диагностике всё нормально. Двигатель работает хорошо во всех режимах.(ямда форсунки свечи и т.д ) Единственное что обнаружил что клапан абсорбера заклинил. Завтра буду менять но это же не причина? Может кто сталкивался в чём может быть проблема?? Заранее спасибо.

Справка из СТР 7 устроит?? циклового наполнения.rar

НЕТ! Это нормально это значит что дроссель чист!

Эксплуатируя двигатель с отключенным датчиком система питания функционирует в аварийном режиме. При этом увеличивается расход топлива во всех режимах и как следствие автомобиль прогреваться будет быстрее. Кто муже используя автомобиль таким образом вы рискуете попасть ещё на пару датчиков которые могут не дожить до приезда "Датчика Воздуха". :AllSmail (46): :AllSmail (46):

Если у вас ГБО и вы им пользуетесь то перешивать однозначно! Экономия будет! Да и ездить станет приятней! :ThanxSmiley: И ктому же заводская прошивка на ГАЗ ну ни как не расчитана!