JoniPavlovich

Мужики прошу помощи!! опять **** Man В кратце так ман ТГА 2008г.в. Отвалился модулятор задней оси. Модулятор не выдает информацию о износе колодок скорости и давлении воздуха, питание из ЭБУ на модулятор при включении подается но сразу отключается на проводах кан сопротивление 264 ОМ по ман вин написано что должно быть 64 ом сами провода по 1,5 ом + 1,5 ом Я так понимаю модулятор скончался! Верно? Собственно сам вопрос: 1) Смогу ли я с помощью сканера ТЕХА прописать новый модулятор или только манкатс? Замена модулятора не принесла положительных результатов модулятор начал видеть давленние но только при нажатии на педаль тормаза. Вращение колёс не видит. ошибки остались 4408 4409 Сопротивление нового модуля такое как и устарого датчики износа пробовал отключать. Заранее спасибо за любую информацию.

А вы отвветственный по изыманию лицензий? Я ответил на конкретный вопрос чем и как меняю пробег (вслучае необходимости). Все инструкции на прибор и сам прибор неявляется засекреченным. А вопросы в личку это просто для того чтобы незасорять форум да и общатся удобней. И уж обвинения в рекламе это перебор.

А как подробней прибор для работы с тахографами ТS 2010 работает со всеми европейскими тахо! Могу скинуть фото или инструкцию! Я получал лицензию для работы с тахографами в связи с этим имею допуск к ряду функций тахо. Если ести конкретные вопросы пиши в личку!

Если можно брошу свое слово! Изменением пробега не занимаюсь но работаю с тахографами и менял пробег можно изменить через тахограф 1381 (что в принципе и делалось). Меняешь пробег в тахо и он меняется в щитке приборов.время 30с Пользуюсь ТС 2010.

Зашил! Поставил горит ошибка! оказалось не оригинальная подушка сопротивление не совпадало! Добавил чудо резистор и всё заработало! хотя хозяин кричал всё оригинал!

В моей практике был случай правда нисанчик дизельный был, онвынес голову из за массы двигателя! Заганяй машину на яму и ищи провод массы он отдвигателя на кузов идёт!!! Я пытался Газелевский поставить непощел только чистка родного решила проблему. И тоже машина хотела заводилась хотела не заводилась.

Всем спасибо!!! Ребята откликнулись помогли!!!! Буду пробовать зашивать!!!

Подскажите возможно ли в блок Siemens 96 442 703 память 95160 зашить чистый краш из Блок 96 442 701 память 95160??? Или может кто поможет оригинал почистить? Оба файла прилагаются. Всем откликнувшемся заранее спасибо!! Блок 96 442 703 память 95160 .bin 96442701_95160_craOK.rar

Крутая тема !! Я тоже не прочь испытать.

Вы задаёте нерешаемые задачи!!! Вы спрашиваете что мне скушать печеньку или водички попить! Я работаю на грузовом сервисе (Кстати грузовики Mitsubishi Fuso Canter) Очень много будок пеликан ну впринципе неплохо проводка очень слабая. Впринцепе машины хорошие но EGR вылетает 60 000км цена 19 000 фильтр воздушный стоит 5 000р. колодки оригинал вкруг 40 000р. но выхаживают 200 000км Мы незнаем ваших доходов, мы незнаем для каких целей вам нужен автомобиль, что вы на нём будете возить и на какое расстояние. Так что врядли мы сможем дать вам хороший совет

А я хотя бы лауч 431 но только оригинал желательно с последними обновлениями.:) )

Ну а что непонятного? БУ датчик заработал а новые отказались! А новый суппорт стоит очень дорого а если этот новый датчик не заработает? Просто так на будущее!

ну а если я закажу супорт он прийдёт а датчик также не заработает????

Ну так что суппорта менять ??? Не хреновая замена датчика получится !!!

Классика жанра я сам такой пользуюсь правда не очень часто восновном в сезон для заправкии ХОУ но впринципе для малого сервиса хватает да и наблюдающий клиент даже вопросов не задает:)) Скажи а как он успевает за колебаниями или он их сглаживает ???

Значит так из металлолома достал останки суппорта снял датчик и установил на мана и он уехал. Но вопрос по новым датчикам остался. Может кто знает секрет. ????

Да датчиков оригинальных нет. Наши снабженцы привозят 13506 TTT Других вариантов нет. Датчик (Его электронная часть ) снимается отдельно он суппорта она представляет собой крышку закрывающую цепочку суппорта и самого измерительного элемента в нутри крышки. Для снятия датчика ненужно разбирать суппорт откручиваешь 8 болтиков и все крышка в руках только цепочка созвёздачками обнажена. Вот именно эту крышку мне и приносят а я как олень с ней бегаю пробовал новый датчик на всех суппортах не работает не где тут даже вопрос не в точности показаний а просто хотя бы что-то Скажи а вот это твоё не «подошли» похоже на моё не подошёл? Может они в принципе не могут работать? скажи может их прописываьб нужно

3. Кабель целее целого 2. Система EBS 5 1. Наши снабженцы определили Датчики 13506 TTT а Супорта кнор бремс

Измерение толщины на этом МАНЕ происходит в режиме онлайн о чем свидетельствует ТЕХА (меняются показания) Зачем удленять провода я снял справа и постевил на левый суппорт. Всё работает также онлайн. Номер датчика пока не скажу чуть позже.

Датчик трещётка. Да я два последних новых датчика даже на суппорт не ставил 102% и всё тебе. Трещётку вращал эффект 0.

Добрый день прошу помощи с MAN T-GA. Проблема следующего характера ошибка по датчику износа. TEXA пишет 102% С правой стороны снял поставил на левую всё работает. Датчик вращается и в режиме онлайн меняются показания. Заказываю новый датчик привозят ставлю не работает вращаю кручу показания 102% и всё заказываю ещё один привозят ставлю тоже самое. Скажи есть какой секрет по установке?

Дружище сейчас писать не могу немного пьян : ) Завтра на работе могу посмотреть схемы из тексы и книга есть с дафами работал, но автоматов среди них ни одного не было. скажи коробка на нём в ближайщее время не ремонтировалась??? ошибок по кану нет???

Всем спасибо максим выручил или даже спас!!!!!!! Тему можно закрывать!

ДА !!!!!! ПОхож!!! За сколько продашь???

ну может конечно и вариант но не самый быстрый по з.ч пробивается панель в сборе и отдельно бумажка с картинками (зачем она нужна и зачем её менять я не знаю).