ahim

Вот уже около пяти лет, периодически, попадаются авто с сюрпризом. Дополнительное задание перед диагностикой, так сказать))) Задания немного меняются со временем. Вот недавнее, очередное. Может еще какие сюрпризы кому-то попадаются, делитесь, чтоб быть морально подготовленным к неожиданным выдумкам коллег.

Тяжело наверное с одной учеткой, непривычно?)))) И тут подпиши ПМЖ - Бабаево, как оно и есть на самом деле, хорош скрываться . А ты в курсе, что и тот, последний твой ник, могут заблокировать, если в ближайшее время не будет реальной и нормальной фото в аватаре?)

Вот смотри, пукнул нечаянно в лужу, ну и ладно. Но зачем еще тужиться и пытаться дальше пукать сидя в луже? Ты не поверишь, но написал чушь полную, и мысль мою продолжил совсем не в том направлении, извини. Научился пол года назад ток измерять, так совершенствуй пока это, не лезь советами про измерение сопротивлений такого порядка, раз далёк от темы. Серёг, совет дельный даю, бесплатно

Ну сколько уже можно говорить, хватит посты набивать, как в лужу пукнул. Чё пишем-то понимаем??? Мало представляем видимо, что собираемся измерять. Не соглашусь. Для того и резисторы там стоят.

Уже утро, просыпайся)))) Вечер не помог, и утро не поможет, два твоих выдуманных фейка-аккаунта по-прежнему забанены)))

Причиной - маловероятно. Ошибка скорей всего будет гореть. Для более точного ответа желательно знать еще немного, алгоритмы работы конкретного ПО,))))

Что за тестер у Вас, какова погрешность измерений? Сколько Ом показывает при короткозамкнутых щупах?

jawa На вскидку: Свечи, нагар, масло в КС, неправильные показания датчиков, форсунки, давление топлива, само топливо...

Поменять местами резисторы, потом можно будет дальше думать

Детонация может быть по многим причинам. Или когда несколько факторов влияющих на нее, в одно время. Маловероятно, что солярка в баке увеличит склонность к детонации.

Тебя (или всех вас) не поймёшь, то говоришь я от балды написал, то Ничего, но раз подтверждаешь, то забанен там ты. И, главное, не без оснований

Могут быть разные на канал детонации(своя), К-линия, драйвер форсунок(аналоги). Но в любом случае будет шиться и выходить на связь.

Вы мне льстите))))) Я только знал закон Ома и как измерять ток)))))))

Да, наверное с ума схожу, так и грезятся, как наяву, перед глазами. Что за напасть((( Надо к окулисту наведаться.

Да, это правда. Меня забанили по всем никам и ПМЖ (Sergei78 SERGEII VORON19802010 ПМЖ Череповец, Вытегра, Кадуй, Б-Суда и Бабаево) Теперь у меня только один НИК остался((((( ahim д.Торопово. Пичялька

SERGEII 2011Чётай, прежде чем песай. Недавно еще спрашивал как ток померить, а тут уже в схемах стал понимать?)))

Да, ТС лучше сделать как земляк мой, под чужими паспортами жить с разными ПМЖ. И звание заработал, и помогают ему))) А, кто не в курсе, то это SERGEII 2011

А чем схемка-то поможет? Больше падение - больше ток намеряет.

Добавлю, он не защитный, а работает в цепях измерения и ограничения тока.

0.02Ом помоему. И у этих ключей нет эмиттера, они полевые.

Да, раз притащили. После ремонта два дня завести не могли. Они как на карбовой 9-ке пробовали заводить совсем без шкива. Попробовать хотели, а потом дальше дособирать)))

Тоже был случай интересный. Клиент ехал ко мне дворники дворники чинить. Потом звонит - заглох, что делать? Ну я сказал, тащи, уж заодно. Но он ни в какую, в предыдущем месте на диагностике строго-настрого наказали больше на диагностику никуда не ездить, а то погорит всё в машине))) Хозяин-барин, я не стал настаивать, раз так велено. Потом как-то снова ко мне попал(и на бабки попал в тот раз заодно) ИТОГ: Лопнул ремень, попытались поменять, но выяснилось, что в момент обрыва ремня еще и камень выскочил и, гад такой, прям в крепление ДПКВ, и отломал его. Утащили в другое место менять ремень и маслонасос. Ему даже камень тот показали, он на защиту отскочил и лежал там

Снова пытать, пока не признаются, что монтажкой сломали)))

Когда такое, то ещё интересней. Нужно просто было сразу калёным железом пытать, после чего перестала заводиться)))

Кидайте ПО, поменяю. Подробней, что нужно?