Alexandr63

Автел. Я напрямую с блоком соединяюсь прогой OpenBox v3.10 Вот скрин после нажатия "установить связь"

нет, даже стартер не крутит

А что делать если openbox не соединяется с блоком?

да, но до этого стоял я7.2, а с м73 не заводилась

Поставил м73 с другой приоры, теперь не заводится. Есть ли простой способ обойти иммобилайзер?

Всё, сделал 100%. Пришлось установить коэффициент тарировки дпдз - 35.

Странно, стоит 100%

у меня январь 7.2

Добрый вечер. Залил себе в приору "drive3". Начиная от 50% нажатия педали газа прослушивается небольшая детонация до 4000 об/мин. Диагностика показывает при полностью открытой ДЗ 74%(открывал непосредственно заслонку) Может ли и за неправильного % открытия происходить детонация? АЦП закрытой заслонке - 0,508, при открытой - 4,238

Почему там такое высокое БЦН?

Нашел на этом форуме прошивку DRIVE3. Расход топлива с ней нормальный? Какой картой открывать? drive3.rar

Есть ли у кого нибудь информация об углах зажигания и коррекции по ТОЖ для стандартной приоры?

Спасибо! Второй раз почистил EEPROM и двигатель запустился. (Почему он после первой чистки записался непонятно...)

У меня есть к-лайн адаптер мастеркит - не соединяется с блоком.

Здравствуйте. Приора не крутит стартер. Аккумулятор живой. При включении зажигания бензонасос качает в течении полусекунды, затем щелчок из приборки, но стартер не крутит. Все предохранители целые. Залил чистый EEPROM - при первом включении зажигания насос качал несколько секунд, двигатель поработал 2 секунды заглох. Стартер снова не крутит. (ЭБУ Я7.2) В чём дело, подскажете?

Какая хорошая тема, как я раньше не заметил. Так что работает? Мне переделывать свой ЭБУ?

Я думал, что и за раннего УОЗ грелась, поэтому решил сделать позднее, не помогло. При стандартном УОЗ тоже греется, и с убранной коррекцией по ТОЖ греется. При ДК регулировании во всём диапазоне быстрее нагревается. Единственный способ которым я победил перегрев - это завышение ЦН до 550 мг. По ДМРВ она жрёт 480 мг. Не пойму только, если при завышенном ЦН не перегревается, значит проблема 100% кроется в составе смеси и УОЗ? Или при неисправностях системы охлаждения более богатая смесь тоже может уменьшить ТОЖ...

Январь 7.2 не +

Существуют ли простые прошивки с УОЗ по дросселю? СПТ слишком сложная для меня.

Базовый УОЗ я сделал позднее на 10% т.к дк рег. везде и состав смеси 14.7:1. Прошивка стандартная

Извиняюсь, забыл! Приора 16v. Ну помпа точно в норме, оба патрубка горячие.

При нажатии педали газа в пол ТОЖ быстро повышается. По логу можно определить причину? Открывать в EXCEL. / лог перегрева.txt

Ааа, ну это хорошо. Спасибо!

Поездил с лямбда регулированием во всех режимах, машина работает лучше. Но если я отсоединю блок для перепрошивки то всё обучение сбросится.

Если мне нужно видеть только смесь нужен только шдк http://clubturbo.ru/market/elektronika/innovate/lyambda_bosch_lsu_42/ и показометр? Или LC-1 кабель к шдк тоже обязателен?