Олег4554

Спасибо, большое

Доброго дня, форумчане, подскажите, может у кого есть сток прошивка для блока outlander 1 2004г. 2.0 МТ, из идентификаторов вычитывается только CAL ID:9695-05(ecuflesh), ECU ID:142A(evoscan), и ещё вин считывается через pcmscan, вин не сверял

Да, именно этот.

Кинул в личку, попробуй

И вам не хворать), к чему разводить пустую болтовню? Если нечем помочь или нет желания, то к чему сообщения плодить? Что бы были?

Раз уже пошёл, то надо идти до конца), как говорится: если боишься-не делай, а если делаешь-не бойся...)

Не мечты, уже избавился, уже машина ездит, хочется по температуре воздуха доделать, можно и с градусником заморочиться, но если у кого есть тарировка буду очень признателен, если нет так нет, буду идти по пути градусника....

Доброй ночи, форумчане, подскажите пожалуйста тарировку датчика температуры воздуха, установлен в паре с датчиком абсолютного давления BOSCH 0261230266. Может есть у кого, у меня её, пока, не получилось найти...(

Доброго дня, форумчане, прошу просто подсказки правильно ли я определил в прошивке адрес SVBL, просто да или нет...., адрес 756AD прошивка: Audi A6 1.9TDI EDC15P 110HP(ORG).bin заранее благодарен за ответ правильно нашёл или нет.

Огромное спасибо.

Доброго дня, уважаемые форумчане помогите пожалуйста отключить ошибки по второй лямбде, егр и сама лямбда отключены, ошибки по егр тоже откл., а вот по лябде 2 выскакивают, вот прошивка:WinOLS (VW MED9.5.10 EGR OFF - 377814).bin, если не бесплатно, сколько денег?

Всё бы оно ничего,вот только что там описано сделано было ещё до того как вопрос стал задавать, адаптацию делал, кодировку смотрел(0000012), контакты на кнопке тоже проверены+ещё и всё пропаяно(на всякий случай), а эта сволочь, всё равно горит и тухнуть не собирается.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане, может у кого есть схема приборки vdo пассата б6? У клиента проблема с постоянно горящей лампочкой ручника на приборке и ошибка 02844, или может кто уже на личном опыте сталкивался как это лечится.

Машина фантастика..., иммо 3 , по 50 каналу связи нет, приборка вся работает полностью, все стрелки, все показания, по 0 каналу тоже тишина, машина работает с любой прошивкой и даже с отсутсвующей приборкой(заводится и работает), напрягает только моргание лампочки, по новой разбирать приборку не охота, только собрал после перепайки экрана. В общем я понял, надо разбирать ещё раз приборку и заклеивать, всем спасибо за помощь, можно закрывать тему, дальше продолжать не вижу смысла.

Интересует по каким адресам в приборке иммо находится. Так что бы не упало всё оно ведь и надо определённые адреса занулить

Так я и прошу, подсказать адреса, что их занулить надо это знаю, а вот какие адреса.... с какого по какой, ключи не прописываются, похоже, что в моторнике вообще функции иммо нет, потому как пробовал туда помимо родной прошивки ещё две чужие и со всеми заводилась, даже с отсоединённой приборкой.

Не охота приборку разбирать ещё раз, только собрал, менял дисплей, а заклеить лампочку забыл, теперь, на данный момент, уже проще, наверное, программно лампочку выключить. В том то всё и дело, что к моторнику вопросов нет, там иммо нет, а в приборке есть, и лампочка есть, которая, сволочь, моргает без остановки..., на ММ лампочка загоралась и тухла, так что это должно как-то решаться программно, я так полагаю.

Доброго дня, форумчане, может мне кто подсказать как можно отключить моргание лампочки на приборке vdo кановской на а6, иммо нет на ней совсем, приборку менял с ММ на vdo, на марелли лампочка загоралась и тухла, а на vdo моргает, подскажите по каким адресам в дампе приборки иммо живёт, дамп прилагаю:!New_4B0920981J KOMBI+WEGFAHRS. VDO D12.rar

Доброго дня, спасибо всем откликнувшимся, проблема была в датчике, замена решила проблему, ещё раз всем спасибо). Хотя с таким умиранием первый раз сталкиваюсь...

Это уже завтра буду смотреть, Но не очень на него похоже, потому как едет нормально, без провалов, затупов или чего такого подобного, её резко обрубает или заглушил, тут же заводить, а она не хочет, 5-10 мин. стоит и по новой работает, но во второй раз как по продолжительности не засекал, потому как и первого раза не должно быть, больше на электрику похоже или, если есть, какой аварийный режим по егр, который отключает мотор..., меня собственно больше и интересует, есть у него такая приколюха или он с ошибками описанными выше должен работать? Мотор z10xe, ME 1.5.5, механика, 2002г. Вообще мастер, потому как у самого мазда, фольц и копейку, для души, собираю) На 3-х цилиндрах не весело ездить) Если бы был датчик колена, я так понимаю вы на него намекаете, то тогда не происходила бы заводка, да же при полном его отключении, о чём описано было чуть ранее Да, и ещё один момент, перед тем как заглохнуть, минут за 10+- 5, поднимаются обороты хх до 1000-1100, потом не завод, постой 5-10мин. и опять заводится и холостой в норме 850 Ощущение что мозг отключает, только почему? Ещё на ней вырезан кат, но ошибки по второй лямбде нет

Доброго вечера форумчане, подскажите пожалуйста, машина глохнет проработав примерно с час, такое ощущение, что пропадает искра, есть две ошибки P1405 и P0403, но они по егр, ещё периодически проскакивает по датчику колена, номер не помню, вопрос вот в чём у неё нет аварийного режима, который отрубает мотор из-за ошибок по егр? Да, кстати, попробовал заглушить егр(механически, трубку) и подцепил обратно разъём, ошибка P0403 ушла, а машина так же глохнет, пробовал заводить со снятым разъёмом с датчика колена, заводится и работает, в чём номер может быть?

Доброго дня, подскажите пожалуйста адреса егр и 2 датчика кислорода в этой прошивке:AGILA ME 1.5.5 1.0i 12кл. МКПП 2002г. 24456864.zip, заранее спасибо всем откликнувшимся.

Доброго всем вечера, вот и решилась проблема с рено, оказался неисправен датчик давления выхлопных газов, он как и датчик давления хладогента у машин с кондиционером, как и датчик положения клапана ЕГР, как и питание на 5 ногу педали, запараллелены..., а на ногах педали образовалась следующая картина: 1-5 нога-4.95В, 2-4 нога-4.95В, 1-6 нога-0.36-2.24В изменяется при нажатии, 2-3 нога-0.73-4.75В изменяется при нажатии, отдельное большое спасибо Divan, за направление в напряжения, машина сделана, тему можно закрывать.)

Доброго вечера, спасибо , я так и понял что в этом направлении двигаться надо, сейчас пока другой машиной занят, реношку брал, думал, что быстро получится отпустить, так что пока стоит, как доберусь до неё напишу, что к чему), пока как-то так...

Доброго вечера, напряжения на ногах блока такие: 1-5(1.1В), 2-4(4.95В), 6 нога сигнальная для 1-5, 3 сигнальная для 2-4, контакты 1 и 2 массовые, на 6 ноге меняется от 0.08 до 0.47, на 3 от 0.73 до 4.75, и такие показания на 2-х блоках, провода ни на массу ни между собой не звенят, только один нюанс есть, когда к блоку разъём подключён и зажигание включено, тогда 1-5 звенит..., уже свой мозг поломал с этой машиной..., пробовал подключать педаль на прямую к боку, подпаиваясь к контактам..., таже хрень, такие же напряжения и реакции на педаль нет...