сивцов

возник такой же вопрос про краш на сузуки. В принципе могу найти чистый блок (без краш) но нужно пояснение чем прочитать. у товарища возьму J-Link, читал но форумах что им можно прочитать.Это правда.? Есть блок с крашем в работе, но с ним можно немного поиграться для практики. что бы на чистом не тупить.

цены на модули я вижу а вот куда (кому) денег дать не вижу....и у кого ключ купить?

подскажите где посмотреть - покупка модуля и его оплата

можно все измерять. там много есть и датчиков и параметров. что вы хотите починить или потренироваться измерять?

значит если по питанию явного не видно , тогда все токи помеха. Не что похожее я видел (на оцилке кан было помеха) только источник был не "ген". Вообще любой провод становится волноводом, так что от генератора добегало до чего угодно...

Вообще в теории такое может быть если "пробита" пару диодов в мосте - но на практике у всех по разному. а пульсация по питанию не видел??? Возможно там "шла" помеха на общею сеть она не влияла, а вот на кан очень даже, так как там все таки модуляция. Интересно увидеть бы ее.

Знатоки нисан - инфинити подскажите. Где "лежат" "ключи", может ли при пере прошивки потеряться ключ. (машина инфинити фх45, год не помню (один из первых))

Ребята помогите. Нужна инфа - Поло седан (рус сборки) нужно поставит "сигналку" скорее "открывашку-закрывашку" все по аналогу (CAN нет). Может есть у кого схемки. смотрел карту по стар-лайну - центральник понятно можно реализовать , а вот мигание не расписано (точнее дана инфа - один провод, без схемы понять тяжело, чем там он упавляет(ся) ). Ну и остается ручник, тормоз. В общем, если есть схемка или карта (может ссылка) - дайте посмотреть. Спасибо

Был у меня поло...заменил пины в разьеме заслонки, а\м покаталась и через пару дней умер дроссель (датчик положения заслонки). Уже не было сигналов с датчиков положения.

всем добрый вечер. Нужна небольшая консультация.... этим прибором можно делать копию ключа или .... можно ли им "активировать" новый чип... купленный у китайцев ...пока эти вопросы...

тогда после старта отсоединить разьем...

отключи блок ABS\ESP разьем, завиди и смотри что происходит. (на ошибки не смотри- ты разорвешь кан от моторных мозгов на все остальные) 99500-64J00-01E_1633.pdf

мы везде...а инфы ни тум ни там. На фото одна микруха - барометрический датчик по моему..... а авто в аварии не была???

как то все странно...давай те с начало. что за авто (vin), как себя ведет и в каких режимах, что по сканеру, что по осциллографу... если хотите помощи то давайте инфу. чем быстрее тем лучше, для всех...

есть блок управления форсунками (конечно не на всех авто) вот он и управляется с ЭБУ если убрать управление на нево то и не будет и впрыска....

удаление катализатора, егр... не решит проблему. Подозреваю простая корректировка прошивки может что то изменить. Возможно даже у дилера есть какие то дополнения...к прошивки. А что говорит сам дилер ???

Спасибо всем откликнувшимся, сигналку поставил. С блокировкой особо не мудрил, не было время. Клиент торопился. Так что приедет буду пробывать ...выше описанное. Смотрел схемы - по блокировки форсунок конечно нужно пробывать...есть пару проводов которые могут что то про каленвал, распредвал - нужно пробывать , в оригинальном мануале ничего не нашел про работу или не работу без них... В общем много вариантов...

2х...

можете дать консультацию по vcds

Немного почитал - В качестве дополнительного датчика можно использовать микроволновый датчик, или датчик наклона и перемещения. Я не тот датчик подключил ???

Вопрос...СтарЛайн А93 + Доп установлен дополнительный датчик удара (аналоговый) - датчик моргает при сотресении а сига не реагирует (датчик активировал Таб 1 функция 4)... что не так???

Судя по схеме есть два реле которые питают мозг и блок упр форсами - можно их обрубить . В теории тачка глохнет (надо конечно проверить). Но как правильно написали ... нужно что то еще... Подумаем. Tlc и Hilux насколько они похожи в плане архитектуры блоков и кан связи

Все проблема РЕШЕНА. Сегодня одна из самых первых машин приехала на продолжение с автозапуском (сузуки sx4 new с кнопкой старт стоп, механика). Провозился пол дня только со стартом и глушением, но время потратил не зря...решение есть!!!!.

Обратился клиент а\м Тойота Хеликс 2011г дизель, акпп - хочу сигналку с брелком и самое главное, что бы когда начнешь движение должен нажать на кнопу (жутко секретную), а иначе авто глохнет и соответственно кричит,моргает и хозяина вызывает (прям стих). Ну задача понятна - найти механизм можно. Но вот, что блокировать??? что бы глох да и еще безопасно для авто (без ошибок и проблем с мозгами и топливной) ВОТ ЭТО ВОПРОС. Может кто подскажет...

Конечно можно и что то другое - есть предложения? Завтра будет тачка там до установка автозапуска...все буду перепроверять и пробывать.... По току ... я наверно косячнул взял "+" где удобней было, а он там постоянный. Наверно и поэтому и не засыпала машинка... переделаю - отпишу.