Xor

тут вроде не раздел юмора

привет всем, на эту панель появилось решение?

Да кому это надо? Перекупы больше заплатят? Наивные, они воробья в поле загоняют за рваную десятку. Вопрос всегда стоял в том, что ноль якобы появляется после смотки. Если в этих перечисленных панелях менять только область пробега, появится или исчезнет ноль? Нет! Бесполезная возня, которой не стоит забивать форум.

Хорошая идея про растяжку, особенно первые две строчки мне понравились!

Подниму тему, есть такая же проблема с дисплеем, пропайка уже не помогает. Не попадались дисплеи такие в продаже никому где-нибудь? Или только щиток искать целиком?

Заметил, что некоторые выпаянные 35080vр трутся быстрее при пониженном напряжении, 5 вольтами не может стереть, ставлю 3 или 3.5 - трет полностью

Так там же все 8 точек есть на задней стороне, в хэлпе xprogM есть картинка

У bmw x5 с половины 2005 (e53) стоят уже M35080v6, xprog курит. Внутрисхемно никто не пробовал такие икстулом? В лом стало со стрелками чпокаться ))

Я нудным клиентам за нудность ценник прибавляю на 500 руб., в надежде что свалят навсегда. Да и нахрена им фотки какие-то показывать, говорю в таких случаях - покажи такую машину с пробегом без 0, потом уже будем о чем-то говорить.

Надоели вы уже с этой песней про нули, сколько уже можно трясти одно и тоже. Наслушаются перекупов и начинается телеканал ТВ-3. Полтергейст в щитках блиать.

валить - не валит, но и делает не все

Это хорошо, народ будет мотать теперь еще и для профилактики, заранее ))

ну если только его продать подороже, что само по себе сомнительно, а вырученные бабки унести спецу с нормальным инструментом ))

Нужно конечно насадить, а какие проблемы-то? Вот колпачки со стрелок снимать - точно извращение, мне не нравилась никогда эта возня с крючками. Да и не на всех стрелах колпачки можно снять.

Audi A3 попробуй "дернуть" этим тетрисом, будешь неприятно удивлен )) А в целом да, неплохой приборчик.

"придерживая ось утиками" - так правильнее будет

Давно уже съемник не достаю на этих моторах. Мертвые точки отметил и кручу тяну, если ось вылазит - придерживая стрелку утиками (как только появится) снимаю стрелу, ставлю на место без проблем, по знакомой всем технологии. На свежих машинах оси гораздо реже вылазят, чем на мазде 6 первой половины 2000-х годов

Упа запишет новую любую из перечисленных. 080D0WQ тоже самое, что М35080V6 или VP. Простую М35080 упа может не только записать, но и стереть. Могу чистых отправить немного )

на кашкае с мотей 1 пин не используется, используются 5,6,7,9

Значит панель какая-то нестандартная. Может в упе изначально транзистор дохлый был? Не китайская случайно?

Заблуждаетесь немного, на rezzo согласен, там IRQ на GND сидит, а на aveo-spark никогда не поднимал эту ногу, упе 5 лет, переделал их вагон, упа живая все еще. Кстати, на Rezzo тоже эту ногу не поднимаю и стрелы не снимаю, все делается с обратной стороны.

Ставили-ставили. При подключении щиток иногда меняет несколько байт по разным адресам, даже без перевода в сервис, а сервисную строку действительно меняет по-своему, но все получается. Так-что пробуй, оригинал только не прое-ть главное.

Да забей ты уже на этот ПО, пользуешься же уже нормальным оборудованием. Я понимаю, что авторы приборчика твои карифаны, но если каждый случай, когда пошка валит щит, воспринимать болезненно, никакого здоровья не хватит. Эти завалы каждый день сейчас не по разу. ))

В шнурке есть перевод в ср и он работает. Он меняет ту же строчку при подготовке, что и абритус, и x-tool.

renesas - это компания, в 2010 г. поглотившая NEC, и компонентов всяких у них дофига. Так что название еще ни о чем не говорит. Хотя в этом случае все может быть, NEC тоже без внешней памяти все помнят на хундаях и рено. Даже если как в SRS, очень скоро начнут читать-писать по какому нибудь уарту или джитагу.