Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

duke911

Активные пользователи
  • Постов

    104
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент duke911

  1. Пожалуйста активируйте автоком 100251 Заранее благодарен. FileActivation.xml
  2. шьется только версией 2012.3. ни вовой ни другими не хочет. А чем двухплатник лучше?
  3. Фото есть, за сайт не подумал, как убрать теперь из сообщения чет не нашел.
  4. Мужики дайте дельный совет, (только не пинайте пинком все 208 страниц читать.... поверьте немало прочитал, но нет времени .Нужно решение) Купил делфи шестизначный одноплатник. Купил на obd2.net.ua до этого использовал на работе двухплатник шестизначный. С ним проблем особо не было только в грузовиках моторы не видел. При покупке себе продаван заверил что одноплатный лучше, и видит моторы в грузовиках. Тут перечитывая форум для того чтоб разобраться в версиях программы увидел несколько постов о том что одноплатник хуже..... Так ли это? и почему он тогда дороже? Стоит ли мне обменять его на двухплатник пока есть сроки возврата товара? P.S. одноплатником через переходник Спринтер 2002 и 2004 года ничего не увидел. Только мотор по EOBD(и то очень скуднинько.) Двухплатником вроде видел (сейчас проверить нет возможности с той работы ушел.
  5. не большая для нашего региона и такой машины, 50$
  6. отбой, клиент уехал, к дешевому мастеру, мне тут в личке предложили цену, я приплюсовал свою работу,озвучил......... и клиент сбежал,
  7. народ кто может почистить краш mercedes vito A 000 446 08 42 crash? airbag.rar
  8. на завершение расскажу мож кому интересно, История машинки такова: делали буду, подварили, обшили и машина уехала. (делал не я естественно :)) по дороге пошел дым из под торпеды в районе печки, (точнее из панели где кнопка аварийки, обогрева заднего стекла и противотуманки, (он же блок кузова) водитель выключил зажигание но машина не заглохла, выскочил снял клему с акумыча!!! она естественно тоже не заглохла (этим он и похерил дамп иммобилайзера. и немного дамп блока эбу.) в блоке кузова сгорела транзисторная сборка, которая в свою очередь сгорела из-за замкнувшего реле салонного света и света в буде. а реле сплавилось из-за кз в стойке задней правой двери где сварщики варили и спалили провод. Во оно как бывает.... самое интересное варили как раз за задним фонарем,не поленись они его снять, и отодвинуть провода владелец машины не попал бы на бабло. А мог и водила сгореть вместе с автомобилем, уже который раз убеждаюсь в халатности сварщиков, которым лень, клемму снять и проследить а нет ли там часом какого проводка? где я варить то собрался?
  9. все прописал второй чип, EFfI не справлялась ни какая (накачал с десяток разных версий) софт ZED BULL родной 508 справился за считанные секунды, так что ребята хваленый EFfI нервно курит в сторонке.
  10. так уже новый чип беру, точно разлоченный. Значит таки zed bull мой моцк кушает? гад. то есть нужно таки мучить его пока крипту не пропишет.
  11. Вроде как понятно, что из того теста можно налепить, как мне 48-й прописать?
  12. кстати не критично но, может кто знает и кому то пригодиться информация. Новые чипы лексией не пишутся!!! Интересно, что прописался таки один чип, второй никак (мне это не сильно критично в данном случае, так как хотел клиенту второй чип в подарок) но хотелось бы понять, что, да как, в общем взял два чипа, один новый другой старый (который был от этой машинки) старый зед булом разлочил. открыл в EFfI дамп иммо. нажал кнопку (транспондер программинг) написало что все ок. ( хотя на самом деле ничего не прописалось в них.) потом эти чипы прописал в дамп, предварительно там все стерев. Дамп прошил в еппром , включаю все на машине, в результате тот чип который был новый, без прописки диагнозой стал как родной, по диагнозе везде видится и принимается, второй (б.у) пишет в диагнозе ключ принят-да, ключ прописан-да, ключ разрешен-да, секретный код-НЕТ! Внимание вопрос: в чем прикол? при попытке прописать его диагнозой, выдает неверный код sec или sek (точно не помню ) далее прописать новый чип не хочет, старый чип разломал так как был сильно приклеен, взял опять рабочий чип и новый, по наработанной схеме, дамп в иммо, имо в машину.... фига! то же самое, один чип прошел, второй нет. как его теперь туда ссобаку загнать? P.S. для интереса, лежало три чипа id48 из ауди А6, один почему то совсем дохлый(никто его не видит) два видит и zed и лексия, только zed их разблокировать не смог.
  13. если оч надо, завтра с утра вычитаю.Сломался адаптер для SOP8 to DIP8 лишний раз не хотел проводками подпаиваться, Машинка еще не уехала, так как там еще приколы всплыли, которые и показали из за чего машинка колом стала, завтра доберусь до коротыша, и отдам машинку,
  14. тема закрыта, сделал свой дамп новым, включил зажигание, 2-секунды и заок и джекичан потухли, машина завелась! Всем принимавшим участие благодарочка.
  15. прогер пишет четко, кар прог. Проверено, ключи подготовил и записал в дамп зедом, потом по диагнозе, посмотрел, сразу принялись. на всякий случай еще лексией прописал эти же ключи пишет, все ок, лампа тухнет, мотор не заводиться, замок опять горит, по ходу дамп моторного не подходит, сейчас пробую почистить свой моторный, и сделать синхру. фиг знает может прокатит. пробовал завести, по пину, включаю зажигание, педаль до пола, лампа не гаснет, при старом дампе моторного заводилась таким макаром.
  16. Мужики пришел зед бул. прописал в дамп 2 ключа, диагнозой признаються, сразу без привязки. Но мобиль не заводиться, дамп моторного наверно не подходит так как пробую с педалькой и кодом не заводиться точнее вообще не дает ввести код. При прошлом дампе моторного заводилась с пином. Какие соображения будут может есть точно рабочая пара? кстати так для и интереса, один чип новый один старый (от этой машины разблокировал зедом)
  17. вот собственно дамп. 95160kangoo 8201229 153.rar
  18. сейчас считаю, вчера пока до блока добрался в этом долбанном кенгурятнике все руки теперь колят от стекловолокна..... да и поздно уже было.
  19. кто имеет чистый (без краш) дамп поделитесь. или кто может почистить? считаю поутру, сегодня уже лень.... continental 2841448501 37/2014 HW 05/11 V 4.8 RENAULT 8201 229 153
  20. duke911

    ЭБУ

    этот блок пот дается ремонту. Или ищите мастера у себя или высылайте, сделаем.
  21. блин так че, все таки Zed Bull прийдется заказывать, а я уж размечтался.... что лексией справлюсь... уже и чипв заказал новые. (заказал бы сразу Zed Bull, не заказывал бы чипы у меня пару штук лоченных лежит.)
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования