Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

duke911

Активные пользователи
  • Постов

    104
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент duke911

  1. если можно купить чистый чип, и прописать в дамп лексией (она у меня есть), тогда вопрос исчерпан... работу оцениваю, нормально 150 обамовских.... я думал что если писать чип то подготовленный надо. (сильно не пинайте ключи только осваиваю.) Подскажите в выложенном дампе пин правилно вытянул 6х2х7 ? если нет,кто может в личку подскажите. И вопрос на будущее для себя какой прграммер для ключей лучше для начала взять? приглянулся по цене Zed Bul, может кто подсказать для начала пойдеть? или все же лучше Т-300, sbb key?
  2. руками да, меня интересует или приборчик Zed-BULL с этим справиться, или какой другой, или проще новый прописать и не париться?
  3. ну я думаю если ключ уже с чипом есть, то логичнее прописать его в дамп, вопрос только или zed-bull mini мне поможет в этом или какой другой бюджетный вариант. И насколько это будет геморно?
  4. спасибо. Теперь я так понимаю мне нужно считать с ключа инфу и прописать ее в дамп иммо?
  5. Привет всем кто, откликнулся или зашел почитать. Нужна рабочая пара, на Peugeot Boxer 2005 2.8HDI Bosch EDC15C7 95P08 иммо 93LC56 в машине закоротила проводка, выключили зажигание машина не заглохла. ни че другого не придумали как снять клемму с акумыча......естественно в дампе иммо стали сплошные нули. В эбу тоже немного напортачило, но там подправил и аварийно машинка стала заводиться. Внимание вопрос: имея zed-bull mini, ключь, и дамп рабочий от эбу, смогу ли я на рабочей паре все скорректировать и подружить? или zed-bull mini мне не поможет(данную приблуду собираюсь купить.) Ну и кто может подкинуть рабочую пару дампов? Заранее благодарен.
  6. Всем добрый здрасте. кто подскажет пин из моторного Peugeot Boxer 2005 2.8HDI Bosch EDC15C7 N° 0 281 010 486 95P08 95P08.rar
  7. вопрос заключался "БЕЗ СТАРА" про стар знаю. НЕТУ стара.
  8. я писал без старухи можно сделать? стара нет панель еппром 25640 johnson controls машина 2007 год.2.2
  9. Приехала машина. Была праворукая. Переделали. Оригинальный щиток был в милях. Но его нету в наличии. Есть щиток A 639 900 1100 zgs:002 22/09/10 Все работает кроме пробега- естественно прочерки. Внимание опрос! : могу ли я без старухи прописать в панели пробег замка чтобы их подружить? чтоб работал пробег? Если да дампы считаю сейчас на работе. Кто поможет в пересчете пробега? С одометрами сталкиваюсь редко так что если что не пинайте. замок 639 545 05 08 проц 1L02M цена вопроса в личку P.S.
  10. привет подскажи как синхру запихнуть в моторник? и что значит ЦС? Попалась машинка тоже панель никак не синхронизируеться с блоком.
  11. нужен дамп к блоку Opel Bosch ME7.6.2 ECU 0 261 208 940 AX прошивка и eeprom желательно для mpps модераторы случайно не в той ветке создал тему если можно перенесите в чип тюнинг прошивки
  12. чет застрял на родине а результат как? победил нет?
  13. точно чет забылся совсем 1.9 простые форсы
  14. я не претендую на знание типа самый умнуй но 350 400 градусов!!! Это уж слишком. может какие китайские паяльные станции с температурой подбрехиват. я ставл 280 этого с головой хватает. Эсли проц паять побольше 320 максимум иначе сжигает нафиг... Силу воздуха на половину. Паяльная станция из так сказать не плохих. Уж не один телефон ею паял и Эбу и т. д. А 100 вотный паяльник который пробивает так это большой риск так сказать не только клчи по палить но и весь блок увалить.
  15. А че хоть было ттак и не написал. Мне недавно Славуту притащили. Мол не заводиться. Я Прорыл все.... Искра есть на 1.4 цилиндре. Форсы только 1 раз дают начальный впрыск и все умират искра на 1.4 все время. Катушку проверил все нормально. Снял жгут проводов весь прозвонил. Пару проводков восстановил. Все как и прежде не заводиться. перепаял в мкасе 7.6 и чип 2814 на искру и проц. Ни каких результатов. Микас 7.6 (ни одной прогой не дает проверить искру) осцилографа нету. Датчики все новые подкинул. Результат тотже. в общем напарился с ней. И тут меня осенило снял ДПКВ всунул палец в его дырку и на ощуп почувствовал что зубья какието очень странные узкие........рядышком отверстие еще одно под такой же датчик заглушено пробкой снял тыць пальцем а там вообще гладко. Меня как током прошибло......снимаю стартер так и есть..... МАХОВИК от карбюраторной таврии. без зубьев для ДПКВ. Вот так вот бывает.
  16. с лампой свечей чек моргает? "Unknown DTC ##103f## и ##103e##" для DDT это бывает. смотри слив форсунок в обратку. Давление в момент пропадания тяги смотрел? может сливать в обратку при резком нажатии на педаль. При плавном все ок.было такое на 1.5 посмотри может у тебя так же. если давление в момент пропадания тяги меньше заданного ищи где стравливавет. Кстати что за насос не лукас часом? Немного больше информации о машинке даст больше шансов выдать тебе правильное направление в поиске проблемы. " Одна голова хорошо. Но если их много устанеш кормить, :))"
  17. Панель в данном случае не мешает прописать. Но без панели не заведеш однозначно. Скорее всего чел перепутал что то в программе оп кома. У меня был случай когда притянули машину после "официалов" она у них простояла год. Причина изначально была в ЭБУ он сдох. Хозяину опеля привезли с польши другой блок. И " официалы" не знаю чем думали, и что делали: не поняли что блок от двигателя XEP а у него был XE хотя блоки между собой можно определить только по парт номеру. А распиновка у них совершенно разная. В общем зашили они тот блок пытаясь его привязать по КL шине (а диагностируеться по CAN) в блоке получилась такая же абракадабра с вином как у тебя.При этом в самом блоке еще и массовые контакти прожкли так как в блоке от XEP 17 контакт идет на массу а в XE 17 идет на +. Вот такая лабуда. Если дружеш с паяльной станцией то вижу для тебя нормальный выход передуть проц+память+епром с старого BCM в этот и будет тебе счастье. Но без панели привязать привяжеш но не заведеш. Или еще как вариант ищи нормальный дамп от BCM с пином перепрограммируй. и привязывай все заново. Но проще я думаю перепаять.
  18. погдскажите чем поможет? карпрог с панелью? машину завел но все же интересно чем кар прог поможет? Завел оп-комом просто взял 070209 версию хотя она тоже делает обрыв связи но все же немного держит. сброс и адаптацию панели успел сделать.кар прог имею. Но с панелью от рпеля корсы он не дружит совсем. Из б.у блока карпас высчитал на ура. А панель ему не позубам
  19. В общем купил блок (ждал 24 дня). Связал все кроме панели приборов. Кто подскажет в чем трабл? панель и ОП-СОМ 1.44 не дружат. связываеться и тут разрывает связь. Оп ком через к-лайн связываеться но там нет функции привязки. Опель сканер тоже панель видит связь держит но нет функции привязки. Кто подскажет как быть.?
  20. кто может посчитать пин по дампу из эбу Bosch ME1.5.5 и смогу ли я его (дамп) вытянуть из этого блока галетой? если нет то чем? этот опель меня извел. До меня два блока кто-то ушатал. пытаюсь хоть один воскресить.
  21. Диагностика , чиптюнинг ,ремонт эбу, одометры , иммо , подушки. Сигнализации. Установка ,ремонт, обслуживание. 0677477398 Андрей
  22. с панели конечно же. Спасибо всем кто откликнулся пин прислали аж 2 раза в личку.
  23. и как ни одного разумного решения? может кто посчитает по дампу панели если он там есть? дамп прилагаю. Или подскажет может хоть ктото как мне его раздобыть? в иммошнике TMS прочитать пока нечем.Eeprom.rar
  24. ну что может кто посчитать? если вопрос в рублях пишите обсудим не проблема.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования