-
Постов
143 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент vlad i mir
-
найти дамп с такого же щитка, привязать ключ эбу. я думаю будет правильным решением.
-
так думаю сам уже не восстановиш, уложил его. долго правился пробег, аккум часом не сел во время коррекции?
-
походу это залет. fvdi китай? год авто?
-
чем заменить транзистор NEC K 3811, аналог есть ему?
-
подставил блок- эбу неисправен. буду смотреть его внимательней
-
в параметрах напруга на двух фазах при прокрутке рулем поднимается до 4 вольт, фаза w-не меняется напруга счас будет подобный авто, подставлю эбу на рабочую машину, реальней убедюся.
-
может кто сталкивался с таким авто, проблема такая - руль тяжелый, ошибка с1524. неисправность напряжения клеммы мотора. проблема эбу или мотора? кто в теме подскажите
-
ну да прошло даже больше! это легко сказать 5 минут работы, а на деле пришлось кас другой поставить, поправить епром, записать другой ключик , и ведро поехало. кас сдох на ровном месте ,
-
Кнопка старт не горит. Вот номер cas на фото. Есть у кого такая флеш, поделитесь я залью. Тангой я тоже открывал епром, писал семечку 36, после этого ключ загорелся на табло, типа нормальный , ( это первый бмв с касом у меня) но больше ни каких движений. По танго про ключ родной говорит что он не от этой машины, разный вин. Хозяин говорит машину брал 2 года назад в Москве. В касе видно что поялись прошивали.
-
Привет. Машина после трехнедельной стоянки перестала отзываться на ключ. Вскрыли автомобиль, аккум сел в ноль, можете проверить епром и флеш с кас 3 на целостность, и если что то не так с ними , как найти выход с положения. BMW X5 E70.rar
-
напишу в эту тему, потомучто проблема тоже с 3910. Имею карточку с мастер пин, брелок метка рассыпался, с охраны снимаю мастер пином -снимается, пин не помню для изменения настроек(заводской 1111 был изменен). Как поменять пин для настроек системы с помощью мастер пина с карточки?
-
да читал всегда. я не одного евс ни когда не выпаивал
-
а собственно в чем запара была изначально,для чего читался евс? оранж прекрасно читает без выпайки евс3, с помощью шлейфа!не разу как бы не косячил я , оранжем не валил ни чего
-
ценник 9000 рублей
-
-
в машине искать! еслиб так все было просто- на хрен тогда нужны блокировки.конечно если блокировку ставил спец- придется поискать, а если раздолбаи в автосалоне, найти -дело 5 минут
-
в приорах
-
вылечилось заменой эбу. чек горел, перебрал заново перевязанную проводку, на всяк случай. три косяка еще нашел в неправильном подключении. счас как с завода- в эбу NO DTC
-
Такие мысли были,проверил, не дотягиваются если перепутать, но хозя говорит, что как собрали его , он ездил день, тока как- непонятно. Дад не по́дключен, генер не подключен, заехал на другое сто, там всунули диагнозу- больше не завелся. Каждый день всплывают новые подробности Каждый день всплывают новые подробности
-
Дпкв обычный, индуктивный, двухпроводной
-
всем привет! авто после аварии, проводку наверно кузовщики востанавливали, то есть не знали куда чего липить -тупо попрятали в жгуты концы проводов, а именно с генера, с дад, и датчика детонации. но это полбеды, востановил, по диагнозе на них так же и ругается, но еще и на дпкв. дпкв проводка звонится до эбу, сигналы осцилограм снимаю прям на пинах эбу, все пучком и дпрв и дпкв, но в диагнозе ошибка по дпкв сидит как только прокручиваешь стартером, и в текучке оборотов нет. так же и по генеру и дад ошибки сидят, при подсоединении дад только температура воздуха на впуске стала отображатся. насколько авто была бита не знаю, внешне эбу не мят, и признаков вскрытия нету. Меня интересует- обороты двигла на этих авто при прокрутке отображаются? , а то ноль остается не меняемый, или они только на заведенную уже в потоке есть? соответственно машина не заводится, нет ни искры ни форсов, насос отрабатывает при вкл зажигания. эбу kefico me 17 9 12
-
сколько надо?есть тпх 2, есть 4д
-
где же ты раньше был? сегодня утром купил за 28 тыщ
-
необосновано чморить тоже по видеокурсам научился? я б на месте продавана без видео курсов табло бы начистил этому тс
-
оно то вещь хорошая, но если из за одного проца не стоит заморачиватся. проблемку решил, детально под микроскопом нашел косяк в плате икспрога, все прогер ожил. теперь 3 процессора лежит с 5.55 версией