SergKuga

если что в очередь

если не продал реквизиты в личку

Ford fusion sim 210 R\W Ford mondeo 2.0 sid 206 R\W Mazda 3 1.6 denso R\W BDM

Я там же, ник такой же. Играю исключительно когда на работе делать нехрен, дома к компам вообще не подхожу, на работе до сыта с ними насиживаюсь)

как то участвовал в аукционе так на долго растянулось, скажи сколько хочешь за него и комплектацию

10500

только по высокой шине кан

из мануала :Синхронизация пульта дистанционного управления Синхронизация может быть произведена с использованием пульта дистанционного управления посредством пяти быстрых последовательных нажатий любой кнопки передатчика при выключеном зажигании. Программирование нового передатчика пульта дистанционного управления Замена передатчика потркбует синхронизации. Это производиться с использованием TestBook/T4 (security diagnostics) с помощью ввода двухстрочного кода серийного номера, поставляемого с новым передатчиком, в одну из четрех банков памяти CCU.

вот смотри

вин номер давай

готовься к замене блока ТСМ

vin давай

что конкретно интересует?

1.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ НА ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отключите разъем проводного жгута датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) Включите зажигание. Проверьте величину напряжения между разъемом проводного жгута датчика ECT и "массой". Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) "Масса" Напряжение (В) Разъём Контакт F205 1 "Масса" Приблизительно 5 Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 2. НЕТ>>Устраните обрыв или короткое замыкание на "массу" или на напряжение аккумуляторной батареи в жгуте проводов или разъемах. 2.ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ "МАССЫ" ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Выключите зажигание. Отключите разъем проводного жгута блока управления двигателем (ECM). Проверьте наличие электрического соединения между разъемом проводного жгута 1-го датчика состава смеси (ECT) и разъемом проводного жгута блока ЕСМ. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) ECM Неразрывность Разъём Контакт Разъём Контакт F205 2 F101 67 Имеется Проверьте также жгут проводов на короткое замыкание на "массу" и на питание. Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 3. НЕТ>>Устраните обрыв или короткое замыкание на "массу" или на напряжение аккумуляторной батареи в жгуте проводов или разъемах. 3.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ См. раздел "Проверка компонентов" (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя). Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 4. НЕТ>>Замените датчик температуры охлаждающей жидкости. См. Объемное изображение. 4.ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ См. раздел Эпизодическая неисправность. >>ЗАВЕРШЕНИЕ ПРОВЕРКИ 1.ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ-I Выключите зажигание. Отключите разъем проводного жгута датчика тока аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Проверьте величину напряжения между контактами на разъёме жгута проводов датчика тока аккумуляторной батареи. Результат проверки положительный? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 6. НЕТ>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 2. 2.ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ-IIПроверьте величину напряжения между разъемом проводного жгута датчика тока аккумуляторной батареи и "массой". Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 4. НЕТ>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 3 3.ПРОВЕРКА ЦЕПИ-III ВХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Выключите зажигание. Отключите разъем проводного жгута блока управления двигателем (ECM). Проверьте наличие электрического соединения между разъемом проводного жгута датчика тока аккумуляторной батареи и разъемом проводного жгута блока ЕСМ. Проверьте также жгут проводов на короткое замыкание на "массу". Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>Выполните диагностику неисправностей цепей питания. НЕТ>>Отремонтируйте или замените неисправные детали. 4.ПРОВЕРКА ЦЕПИ "МАССЫ" ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Выключите зажигание. Отключите разъем проводного жгута блока управления двигателем (ECM). Проверьте наличие электрического соединения между разъемом проводного жгута датчика тока аккумуляторной батареи и разъемом проводного жгута блока ЕСМ. Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 5. НЕТ>>Отремонтируйте или замените неисправные детали. 5.ПРОВЕРКА ЦЕПИ "МАССЫ" ДАТЧИКА ECMПроверьте наличие электрического соединения между разъемом проводного жгута блока ЕСМ и "массой". Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 6. НЕТ>>Отремонтируйте или замените неисправные детали. 6.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИПроверьте датчик температуры аккумуляторной батареи. См. раздел Проверка компонентов (датчик температуры аккумуляторной батареи). Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>Проверьте наличие эпизодической неисправности. См. раздел Эпизодическая неисправность. НЕТ>>Замените в сборе с соответствующими компонентами "минусовой" провод аккумуляторной батареи.

на генераторе посмотри на фишки все провода целые

на open port поставить переключатель что ли? на ELM есть но с ним что то последняя версия не работает, а ода из старых работает

работает с openport2 только видит блоки которые сидят на высокой шине, а среднию не читает

http://ffclub.ru/topic/227912/jump_60/#comments посмотри а как бы на просторах инета всё можно найти

На форд фокус клуб где то была тема, пролистай точно видел что делают эту процедуру

в личку ответил

даже не могу пробить по tis ? нужен serial и part номер, part номер есть, а вот serial где?

Может кто сделать евро 2 + тюн + отключить ЕГР авто ford c-max 2004 2.0 механика,сток прилагаю. ошибка Р0400 блок двигателя esu-121 4M51VF_UHDBBG1_WF0MXXGCDM4C27414 flasher .bin

прайс есть какой-нить?

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/4443-прошивки-ford/?p=796171

расскажи всем тогда))