autodamp

Не надо делать как Армады, Титаны или Навары ...... Есть проц 9S12H256 и судя по первому посту - читать его есть чем! В чем проблема, я не понял...... P.S. 1. Слава богу, что всё решилось как то, пусть даже боком...... 2. Дело не в месяце года и не Энигме, ведь все решается гораздо быстрей, было бы желание подумать, а не слепо следовать калькам......

Фото подключки, не в тему... Раз бут и чтение есть, то проблема не в этом... Тут сто пудово глюк супер прибора..... решения 2: 1. Предьява его создателям, переписка, ожидание и дай бог решение... 2. Нормальный совет от VovaN_SPB P.S. Я бы сделал 2, а потом 1.....)

В теме это кто? Тот кто бездумно кальки юзит? Для тех, у кого голова чуток мыслит - пробег нужен! Именно после этого появляются кальки, которыми можно "думать" всем остальным!

Дык это был и не китаец однако, кстати, а где все остальное?.... Россиянин!!!! с притоком прусской крови...)))) P.S. Спасипки sdd_sn и Гоге, за предоставленное инфо... Все ясно, проблем нет....

Если не меняет, то это уже не х.... Укажи для начала, хоть прогер, которым работаешь..... И тогда мы подумаем где х..... (руки, либо софт...)))) P.S. Извини, пока, других вариантов - нет!

Попытаться можно, но почему бы хотя бы, не указать точный пробег? P.S. Да и тема есть для этого соответствующая: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/45982-помощь-в-пересчете-пробега/

Это именно с SMC Jumbo 700? А пробег какой?

У кого кипит? Даташит плюс четкое фото, оставляют сомнения? P.S. Если смутили мои вопросы к sdd_sn, то зря..... Хотелось удостоверится, что это не пустой пост)))

P.S..... И даже я очень не против, глянуть на Ваш дамп (ы), от сего чуда....) Плиииз! И напоследок, аффтору небезинтересно очень, в каком режиме все читалось и писалось то???

Ну и умничка! А кто против то уже?)

Не хочу! Лень! Мне оно сегодня нафиг не надо! Для этого есть аффтор, который судя по всему ушел куда то в ступор..... P.S. Для совместимости с другими, они бы соплю между 6 и 8 повесили.....

Может я где то, что то и пропустил, но AT93C46D_08 : Three-wire Serial EEPROM 1K (128 x 8 or 64 x 16) ATMEL Corporation Извиняюсь за дубль - не убирается..... По распальцовке ни как ни SPI.......

А чем не нравится та, что левее (незатертая)? Там надо быть вдвойне или втройне ВНИМАТЕЛЬНЕЙ!!!! 6 и 5 пин вместе!!!!!

Жаль что непонятно до сих пор..... Вопросов больше нет, удачи в решении проблем: "где там плюс с минусом взять". Дискуссию закрываем!!!

Сам написал (поставь правильно ударение). Не вопрос - пофлуди конечно.... или тему закрой.

Вопрос стоит только об активации индикации АКПП на щитке....

Ну если бензинка, то я думаю - нет. Потри ошибки на всякий - везде, как минимум в щитке и движке, коробка механика - уже проще...)))

Может и легче уже..... хотя смотря какая таха стояла...))) Сними для начала щит, поищи 93С86 (может и что то поновее появилось) и прочитай... P.S. Перед снятием щитка - запиши пробег, не +/- пол ляма, а точно, до последней цифры!!!! Далее в личку....

Еще раз перечитай мой пост, чуть выше.... Нужно ФОТО!!! Не щитка, а верхней части кабины, над лобовым стеклом, со стороны водилы! P.S. Нормально разжевал?)))

Почти уверен, что там тахограф, скорей всего, что VDO Siemens..... кальки и прогеры - курят спокойно.))) Впрочем, все зависит от того, под чей рынок этот тягач выпускался..... Звякни звонившему, пусть сделает фото того, что стоит, чуть выше его лба.....

Причем тут Нижегородские классики? Стар разве под них создавался? В принципе - как, но кто же имея Стар, лазил по дампу до и после.....)))

А какой реальный смысл писать чужой дамп ЕЕПРОМ? Что от этого изменится? Проще выиграть 100 раз в Спортлото, чем найти ЕЕПРОМ под свой проц, с одной попытки........

ВАЩПЕ, лучше пару суток тут просидеть и выяснить, чем загуглить или на крайняк тестерком понюхать самому!!!! И самое главное знать бы нам: 1. Что подключать? Калорифер, эдак на пару КиллоВатт, либо какую нибудь приблудочку, с током потребления до 0,5 А? 2. Без каких последствий?: Тихий фейрверк, либо мгновенный пшик? Короче тут ВАЩПЕ ВСЕ ПРАВЕЛЬНЫЕ ПАСАНЫ КАК ТО.....и не до делов нам как то ваших пацанских!! P.S. Тему в топку, ни какого отношения к данному разделу форума, она не имеет.....

С тестером явно не знакомы? Пробник слепить - тяжелый случай? А нам советы давать, по подключению "одного устройства" человеку, который может испортить совсем неплохую машину - каково? Совесть же потом замучает..... P.S. Вобщем - ОФИГЕТЬ!!!! Вот так деградируется наша специальность......

Ок, пасип)