autodamp

В правленном дампе стоит 130069, столько и будет высвечиваться на дисплее. P.S. Есть такое понятие S..P, может слышал когда нибуть? В каждом пятом посте про него вспоминают, для кого?

Во флеши нет пробега, есть только отвязка от общения щитка с АБС, поэтому по пробегу нельзя определить оригинальный дамп это или уже с отвязкой... Отсюда и вопрос: считана флешь была до перефлешивания панели или до?

Да и не будет, если только диагносты не покажут новому хозяину оригинальный пробег в АБС. Дампик с флешь считан до перефлеширования панели или после?

Сначала 20 мин идет перефлешивание проца панели, потом 10 сек правка ЕЕПРОМ панели под заданный пробег. Если правился бы АБС, то выложенный дамп был бы с ЕЕПРОМ АБС 95160.

Наверное потому, что ее (флехи), там нет. Становится ясен обьем и первой половины вопроса..... P.S. Извиняюсь конечно, но как то уши режет такая вольная трактовка элементарных основных понятий. И только не надо говорить, что не боги горшки обжигают, а форум нужен для ликбеза.

Да нет там никакого дампа с АБС, но если сохранился дампик с флешь щита, то посмотреть было бы интересно.

Наверное машинка уже ушла, но вдруг..... на U3 что написано? На фото не видно....

Еще одна лажа..... Возьми винкальк, там все просто

Действительно, зарапортовался..... 16974068 км в новом дампе.... В оригинале 208535 должно светить.

ок

В 10-ой строке твой пробег

От истории 0 не будет. Ему б достаточно КС пересчитать, но судя по всему с криптованным вариантом ему тяжеловато прийдется....

Бодик.

Извини, ни хрена не понял...., если дважды читал и видел, что кривой: 1. нафига писал? 2. Если не писал, то ставь щит на место и отправляй авто.... 3. Для какой работы нужен дамп?, тут совсем я в ступоре....

Неужели нельзя нормально назвать тему и дамп. Через неделю полезешь в поиск и сам х... что найдешь. Ты сам хоть на этот дамп смотрел или только калик ищешь? Туфта полная, а не дамп.... P.S. Опоздал слегка...

Ну волков боятся - в лес не ходить..... Нормальный там дисплей, откидывается на шлейфе пр разборке и не вызывает проблем. На старой вите, было хуже... Разберешь, посмотри, что за ЕЕПРОМ стоит, где то проскакивала инфа по экспериментам по установке простой SPI серии вместо инкриментных, симптомы описывались те же самые....

Да не проблема, если надо, пиши в личку....

219098 там, если надо еще, пиши в личку

Пиши в личку

А поиск? Например тут: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/31420/page__hl__citroen По БСИ вообще любой пыж и ситромон с JC бодиком после 08 года смотри. Отличаются только адресами....

Дык, любой каприз за ваши гроши.....

Написано же по русски: 24C128 Ну, а насчет считается, не знаю как там кальки на форуме..., а в винде есть бесценный кальк....

Вроде как похоже.....

А почему бы в дампе не указать пробег и моточасы?

Самый дешевый - минимум в четыре, при этом нужно учесть, что такая дешевка, не позволит далее работать по профилю и окупить себя. Это оборудование давно морально устарело лепится китайцами с соответствующим качеством, позволяющим гарантированно влететь на первом же авто. Более серьезные девайсы соизмеримы по стоимости с Chrysler Voyager 2001. Я думаю пора закрывать этот вопрос.....