Новичек

Здравствуйте может вы правы, в понедельник попробую. Но в букваре по ремонту указано так.

По параметрам показывает давлен. топл. 42 МПа и желаемое давление топлива тоже 42 МПа .Смотрел митсубиси L-200 4D56 давление 35 МПа.Почитал похожие темы при высоком давлении смотрят регулятор давления топлива (засоряется). Возможно такое что после перегрева головки, форсунки деформировало высокой температурой (льют)? Машину пока не трогал, делаем другую.

Если это важно я посмотрю индекс в понедельник.По инструкции болт должен упираться в отфрезерованную площадку на щеке коленвала. В этом и проблема болт дальше двух сантиметров не вкручивается, такое чувство что резьба не дорезана или отверстие не досверлено. Через отверстие свечи выставил 1,4 цилиндр. Пока ждем запчасти, решили менять ремни и ролики сразу все таки 160000 км

Здравствуйте всем. Ребята подскажите если кто сталкивался; меняем помпу ( рассыпалась) ремень сняли метки по инструкции поставил, распредвалы установлены ,а каленвал по инструкции: снял стартер необходимо вкрутить в блок двиг. болт М10 длиной 75 мм до конца для ВМТ 1,4 цилиндра но болт вкручивается всего сантиметра два и упирается хотя каленвал крутится. Нехотелося бы ошибиться в установке меток поэтому и спрашиваю.

Дым валит черный. Спрашивал у хозяина, сказал что в сервисе его уверяли что форсунки не перепутали хотя на 100% я не уверен потому что новую головку очень долго ждали могли и попутать.

Всем добрый вечер. Предыстория; клиенту в сервисе на движке поменяли головку (двиг. перегрели) клапана и форсунки оставили родные, шайбы под форсунки были деформированы новые не нашли поставили похожие но другой толщины. Хозяин машины говорит что очень сильно дымит, пропала тяга, турбина реже включается сейчас не включается, на ходу стала глохнуть. Не когда не занимался ремонтом дизелей, я решил посмотреть подключил сканер показывает ошибку P0088 Слишком высокое давление в топливной магистрали P1186 Давление топлива слишком низкое P0087 Слишком низкое давление в топливной магистрали. Подскажите с чего начать, есть у кого параметры нормальной работы двигателя, и литература по устройству двиг. и топливной сист. Снял параметры на работающем двиг. но не прогревал до рабочей температуры (задымил весь гараж за 3 мин). 1.doc

Всем добрый вечер. Предыстория; клиенту в сервисе на движке поменяли головку (двиг. перегрели) клапана и форсунки оставили родные, шайбы под форсунки были деформированы новые не нашли поставили похожие но другой толщины. Хозяин машины говорит что очень сильно дымит, пропала тяга, турбина реже включается сейчас не включается, на ходу стала глохнуть. Не когда не занимался ремонтом дизелей, я решил посмотреть подключил сканер показывает ошибку P0088 Слишком высокое давление в топливной магистрали P1186 Давление топлива слишком низкое P0087 Слишком низкое давление в топливной магистрали. Подскажите с чего начать, есть у кого параметры нормальной работы двигателя, и литература по устройству двиг. и топливной сист. Снял параметры на работающем двиг. но не прогревал до рабочей температуры (задымил весь гараж за 3 мин.)1.doc

Спасибо за ответ. У нас в организации 3 L-200 и у всех эти ошибки, смотрел сканером МТ-10.

Здравствуйте всем. Сегодня подключался к митсубиси L- 200 4D56 машина работает нормально претензий нет но показывает две ошибки U1102 (Вр. пр./отсут.ASC CAN) и U1101(Вр. пр./отсут. Т/М CAN), ошибку показывает как текущую и сохраненную, но на панели приборов ошибок нет. Вопрос что это за ошибки и почему панель приборов не выдает ошибку?

Здравствуйте. Ребята подскажите каким разьемом подключится к L 200 двиг. 4D56, OBD-2 с сопротивлением 120 Ом как для некоторых дизельных двиг. или OBD-2 без сопротивления?

Здравствуйте, скажите для чего две форсунки на цилиндр?

Здравствуйте всем.Сегодня ради любопытства заглянул под капот нового ниссан сентра и первый раз увидел такую интересную вещ: четырехцилиндровый бензиновый .двигатель и во впускном коллекторе каждого цилиндра по две форсунке всего восем форсунок. Может кто подскажет для чего все так усложнять ?

Есть ПО-4 и ПО-5.

Спасибо всем за помощь, буду искать дальше.

метки проверял на глаз, дроссельную заслонку осциллографом не проверял, прогревал до рабочей температуры 80 градусов, какое напряжение ДАД должно быть в состояние покоя?

Здравствуйте всем. УАЗ змз 409 дв. бош 17.9.7 (220695-3763014-20) с мех дроселем и ДАД (бош 0 261 230 217) машине 2 года эксплуатация убийсвенная . Устранил неисправности; топл.насос заменил давление было слабое , заменил катушку (подсажена) и провода провод пробивал , вскрывали клапанную крышку проверял метки все четко , замерял давление в рампе не привышает норму обратка работает, регулятор топлива работает, при замере вакуумметром показывает меньше нормы, На холостых оборотах неустойчиво работает с детонацией показывает ошибку богатая топливная смесь по первому датчику кислорода. Расход воздуха по ДАД показывает при 800-900 об.мин 30-34 кг/час, Подскажите что неучел и как проверить ДАД.

У меня такие есть.

Здравствуйте, интересует ваш комплект шнурков. Могу предложить ПО-4 или ЭБУ Январь 7.3 вместе с полным комплектом проводки на ВАЗ 2104 все новое?

Нет проблем.

Напиши мне точную маркировку этих кабелей.

Здравствуйте, есть еще какие нибудь кабеля или датчики для продажи на МТ-10 ?

Вот фото.

Всем добрый вечер. Ребята помогите если кто знает. Ультразвуковая ванна Юнисов-Сервис производитель ЗАО Град-технолоджи модель 13-35ю 205 Вт на 1.3 литра . Ей 4 года начала работать очень шумно и в последствии перестала работать. Разобрал был отломан провод от преобразователя исправил, но также не включается. Дайте совет куда лесть что проверять, есть название и маркировка платы;VODOLEY N2 v.2 15.01.2006 если есть у кого схема этой платы или где искать буду вам очень благодарен.

Всем добрый вечер. Ребята помогите если кто знает. Ультразвуковая ванна Юнисов-Сервис производитель ЗАО Град-технолоджи модель 13-35ю 205 Вт на 1.3 литра . Ей 4 года начала работать очень шумно и в последствии перестала работать. Разобрал был отломан провод от преобразователя исправил, но также не включается. Дайте совет куда лесть что проверять, есть название и маркировка платы;VODOLEY N2 v.2 15.01.2006 если есть у кого схема этой платы или где искать буду вам очень благодарен. Ответить

Всем добрый вечер. Ребята помогите если кто знает. Ультразвуковая ванна Юнисов-Сервис производитель ЗАО Град-технолоджи модель 13-35ю 205 Вт на 1.3 литра . Ей 4 года начала работать очень шумно и в последствии перестала работать. Разобрал был отломан провод от преобразователя исправил, но также не включается. Дайте совет куда лесть что проверять, есть название и маркировка платы;VODOLEY N2 v.2 15.01.2006 если есть у кого схема этой платы или где искать буду вам очень благодарен.