В качестве самообразования задам еще один вопрос. Ковыряясь со 113 блоком заметил что сам загрузчик находится в фулфлеше с нулевых адресов, а в 114(в той прошивке которой любезно предоставил Vladimir1309) его нет. Т.е. с нулевых адресов идут FF и только ниже начинается базовое ПО. Т.е. получается что в 114 блоке сам загрузчик хранится отдельно?
Все проянилось! Большое спасибо Vladimir1309 за фулфлеш.
Действительно опенбокс увидел базовое ПО.
Как выяснилсь область калибровок начинается с 50000 адреса(если открыть hex редактором). А все что выше как раз базовое ПО.
Упс прошу прощения, с горяча написало про наличии адаптера опенпорт. А вот опенвокса нет.
Чиплодырь не определил этот фулфлешь его как базовое ПО, только как область калибровок.
Если открыть в любом hex редакторе то данные чередуются с FF. Я конечно начинающий, но помоему в фулфлеше так недолжно быть. Если это не так, буду очень благодарен если ткнете носом где про это почитать.
Бнин однако это не фулфлеш, а именно область калибровок. Шить не пробовал но если просто открыть даже тем же блокнотом на просмотр то видно что это не то что надо.
Практически на всех сайтах где продают прошивки как раз эти недостатки и обещают исправить. Проэтому и спрашиваю реально ли это, или только реклама. Daewoo с двиглом 1,6 л.(ставится после 2008 г.) мозги Sirius 1buv.
Да не авто в порядке. Перед тем как писать диагностику сам делал сканером и пробег около 10 тысяч. Но кушает она хорошо в городе. При переключения иногда провалы есть. Вот и решил прошивкой побаловаться да и хотелось бы с Евро-3 на Евро-0 перейти ну или Евро-2.
Народ а местная прошивка на Daewoo как себя ведет. С прашиваю у тех кто участвовал в складчине на прошивки шевроле, но ответа так и не добился. У самого Daewoo. Недоволен расходом, динамикой и рывками.