Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

sas-78

Master
  • Постов

    1 396
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент sas-78

  1. +100 приборчик с отличным функционалом!
  2. ответь неверный! Корейские блоки EDC16c39 прекрасно читаются по диагнозе (калибровки) и так же записываются этим же способом!!! и никаких миг свечей накала на панели и ошибок коробки нет!
  3. недавно делал именно этот блок комбиком и опенпорт 2 по кану без проблем
  4. мой тел в подписи есть, звони
  5. mednik приезжай в Нижний дам микры
  6. прекрасно едет это авто через разъем по кану, в отличие от предыдущего
  7. +1 Подтверждаю проверено лично
  8. ну да и откалибровать в прошивке тарировку спидометра)
  9. Тоже добавлю да и аппаратно ЭБУ разные идут, на дорейстал 145коней стоят EDC15, а на рейстале 170коней EDC16c39
  10. хоть с навигацией хоть без мотается через разъем диагностики без проблем!
  11. Да и по кану едет без проблем без всяких доработок!
  12. Парни всем спасибо, от души! ps Ярослав и тебя с Днюхой!!! Всех благ и здоровья!
  13. X-Tool берет их без проблем
  14. op-com это наверно единственный шнурок, который не видит дубля в моторных опелях, остальные показывают!
  15. если иденты доски выдали 6R0920861F (у меня были именно эти) то на борту точно стоит NEC+24С64, а если 6R0920860G то NEC+95320 приборка JC, там цветной дисплей идет
  16. да делали сначало вручную потом и через дырку
  17. Сегодня читал Рено сценик 1.5l 103hp по дырке калибры, блок SID301
  18. sas-78

    Opel Astra H

    ну да, ложит моторные на ура)
  19. работает, но нестабильно
  20. Согласен, а еще иногда блоки моторные на опелях валит успешно)
  21. Данная регулировка CO относится к 55 пин т.е Микас 7
  22. Слава будь здоров! С Праздником тебя!!
  23. доски с (В) тоже нужно преподготовить сразу не хотят отдаваться, а вот потом без проблем)
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования