koroleg3

Вы подумайте сначала, надо ли это вам ? Простая житейская логика - притащили авто с неисправным блоком, для привязки другого достаточно перекинуть еепром, в котором кроме ключей ничего нет. Я сделать то сделаю, но ваше авто если не запустится ? Добейтесь хотя бы диагностики

Мне достаточно скрина ключа , который нужно прописать, по нему нарисую рабочие дампы. В лс, есно не за спасибо

Могу положить ключи в иммо и в моторный

Дампы к диагностике не имеют отношения.

Спец с кармансканом отключит за 5 мигут

Ну вот, а говорили "все отрабатывает штатно". Тепрерь хоть понятно куда рыть

Свяжитесь через личку

Странная неисправность. Мигающая секьюрити и зеленый светодиод на кнопке старт, как бы несовместимы по сути. Если защелка отработала и включилось зажигание, горит зеленый сид на кнопке - значит смарт система работоспособна , опознан ключ и есть разрешение на запуск со стороны адишника. В моторном синхры не видно. Может там еще есть еепром ? Стартером управляет в итоге моторный, но при отсутствии синхры айди-моторный должна быть прокрутка и первый запуск на 2 сек, повторных запусков нет до снятия аккумулятора. Отсюда вывод - проблема в моторном блоке похоже

Смарт еепром скинь тоже

Скорее даже в защелке проблема , а не в айдишнике. А ошибка 2799 изза принудительной прокрутки стартером

Питание на айдишнике проверить нужно прежде чем извлекать. Пред

ID неисправен. Есть варианты

И пин в дампе не меняный, не увидеть его это прям совсе надо не дружить с математикой. Ключи и контрольки тоже на месте

Причем здесь пин ? В этих машинах ключи не слетают. У вас четко видно по ошибке, что проблема с усилителем, а вот это у них постоянно. Что за мода чуть что сразу ключи переписывать не думая

Пишите в лс. Сделаем

Зря обнуляли блоки. При неисправности ничего не привяжется и не пропишется. У вас и так все нормально по дампам

В моторном есть ошибки по иммо ?

Я предполагаю, что неисправен айдикод бокс - или питания на нем нет

То, что вы не видели и не доводилось ставить, не означает, что этого не существует. Почитайте хотя бы описание современных сигнализаций для общего развития

С охраны можно снять по лину любой сигнализацией, в которой есть поддержка уазов. Три провода подключить всего то

дампы в норме, ищите проблему в железе

Снимается за 15 мин без снятия торпедо

Снимай айдишник , читай дамп. В идеале и защелку тоже. Могу проверить синхронизацию дампов и исправить. Дамп только смарта без айдишника совершенно ни о чем не скажет

С какой радости эмулятор чипа вдруг должен отвалиться ? Самое простое решение всегда самое эффективное. Но если есть желание ананировать, то , думаю, никто не будет против

Мысли такие - вы совершенно не представляете, как работает и устроен иммобилайзер, поэтому и не можете сделать. Сначала нужно изучить систему, а потом браться за подобную работу, а не наоборот. Самое простое решение - это сделать чип на эмулятор по данным из дампа ( если вы конечно блок еще не ушатали). Ошибки и индикация , по крайней мере, показавают, что еще пока работоспособен и усилитель и блок.