
ВлАс
Активные пользователи-
Постов
144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент ВлАс
-
Дык я вроде написал, что все сделал. Разобрался сам. Думал может прошивку безэмульную кто подскажет....
-
Проверено, работает!!! обнулить прошивку и все ОК! На ПИКе почему-то не пошло, думаю, что это из-за кварца, надо было поставить в настройках HS. Думаю, что если правильно сделать, то и на пике пойдет, там и транзистора не надо, выхода у него помощней будут. А лампочку потушить, дак просто провод откусить возле блока ИММО, если стать контролькой на разъеме - моргать будет в такт лампочке на щитке :). ЗЫ: эмуль можно в блок иммо пристроитьтам места хватает.
-
Ребята, можно-ли почистить Dacia Solenza 1.4, Siemens EMS 3132? Вот дампик... 29f200_EMS3132.rar
-
Хм... чел просил совета как приклеитьшлейф... Да, шлейф короткий, но не на столько чтоб его невозможно было восстановить. Мне даже по-первому разу, не зная как там устроенно, не удалось его порвать. Уж приклеить, точно хватит места, вряд-ли кто-то из тех, кто будет его восстанавливать, удлиннит его. Теперь совет: глянь плату на просвет, по-обе стороны от контактных площадок есть место, чтоб просверлить отверстия. Делаешь планку с двумя соответствующими отверстиями и прижимаешь винтиками шлейф. Под планку подложи резинку, а шлейф выставлять лучше под хорошей увеличилкой. Пробуй. Удачи!
-
Я тож не умею, потому просовываю тоненькую проволочку в отверстие и припаиваю с двух сторон.
-
Да обсуждалось уже сотню раз. На сайте FTDI есть прога Mprog v3.5. Подключаешь шнурок к компу, если все ОК, он просит поставить дрова (есть на том-же сайте). Дальше: запускаешь Mprog в него загружаешь .ept и жмешь "прошить". Потом незабудь передернуть шнурок и уже будет просить дрова на то, что ты в него прошил. Удачи! ЗЫ: можешь почитать на ветке про ХЕКС-КАН ВАГ
-
хм... железо вроде одинаковое. Да и простое оно, надо будет запаять да проверить обе весии :) все времени нет.
-
Тогда закономерный вопрос, а что есть?
-
Атмега прошивается программатором, можно внутрисхемно. То есть СМД запаял, потом подпаялся проводками на 6 ножек и запрограммировал. Из простых - понипрог, делается на коленке за пол-часа.
-
Ребята, подскажите, есть в свободном плавании прошивка/прога, чтоб по к-линии работала? Собсно я и КАН еще не опробовал, все как-то машинки нет подходящей (и времени на эксперименты), а на к-линию подотытных больше. Ну очччень хоцца проверить работоспособность
-
Вот нашел такую прогу. Кто знает, чем она отличается от в2.1 Дизайн похожий, токма автора разные. ЗЫ: сам не пробовал ни ту ни другую. Буду благодарен за комментарии asia_ado_310.rar
-
По признакам похоже на низкое давление в топливной рампе. Мерял? Сколько?
-
Читай внимательно сообщение которое процитировал. А именно: там где выбор авто, тяни вниз. Найдешь "виа даш коннектор" - дальше разберешься. и все-же, что внутри этого юсб ключа?
-
Кинь дамп, будет понятно о чем речь. :)
-
По ссылке кидает на главную страницу :( Все-таки хоцца знать что внутри юсб-устройства
-
Вряд-ли подобрали, скорее где-то просочился пасс... Значит скоро где-то еще вылезет.
-
СОРРИ! не туда написал :AllSmail (25): Это должно быть в личник. Виноват не досмотрел...
-
За Счетчик - СПАСИБО! Ребята, разъясните пожалуйста, с каким адаптером это добро работает? Сколько рылся по нэту, так и не нашел, да и кнопки чтения/записи или изменения пробега. Как я понимаю, что работает не со всеми авто и не всегда по к-линии или диагностике. Кто в теме хотябы намекние...
-
Есть, в архиве, язык англицкий ;) В принципе все понятно ЗЫ: УПС год не посмотрел
-
В АБ-КОМ или ОПЕЛЬТЕЧ2 (точно не помню) когда входиш в щиток, предлагает опцию поменять пробег. Кто пробовал? Или это только в полной версии?
-
Дело в том, что этот архивчик и пароль к нему пролежал на автобае совсем недолго, его бысто потерли. Кто-то дал ссылочку на этот сайт... и ее потерли :). Вобщем кто знает пароль, просьба поделится.
-
Тэкс-с, а пароль от архивчика никто не знает? Ну или хотя-бы прошвку оттуда
-
На счет двух ЮСБ2КОМ это ты перебрал , здесь RLка лишняя. Собсно куда ни залей - в проге ничего не поменяется, а вот прожить RLку, тут поизвращаться (знать что) надо. С 232ВМ все прекрасно работает :) и никаких ЮА. АТФку прогой не убъеш, импульс 100мс, пробуй прогу в аттаче, я ней шью на "ура". Только сначала сделай полное стирание. Платки супер, красиво. AtfBlast Ch K.rar
-
Ребята, на автобае был выложен архив к 71-й версии, но под паролем. Архив цепляю, мож кто успел пароль подсмотреть? OpelScan_v.1.0.1.71.rar
-
Кто пробовал аналогом ЕЛМ327 в1.1 от Алекса Сидоренко?