Motor_37

Нужны контакты спеца чтобы проверить правильность установки грм осликом (дпкв+дпрв) на шкоде фабии 1.4.

Инфа по этому двиглу https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk%3A%2F%2F%2Fdisk%2FFL.pdf&name=FL.pdf&c=5669e454646f Только по английски.

Кому интересен итог: нашел я этот радиатор, находится под впускным коллектором, опутан трубками ОЖ и две маслянные байпасные магистрали с тыла.Выкинуть без кучи трубок разных переходных диаметров не реально.Пришлось колхозить- два штуцера с ГУР волго-газлятины и кусок шланга, по 2 хомута на всякий случай.Подключился у корпуса маслянного фильтра (справа за колесом), систему вымыл, месяц- полет нормальный, вызывает опасения только шланг-может лопнуть. ГБЦ оказалась нипричем.

Держи. https://yadi.sk/i/yU0FEATQhsQY5

Александр нет там ничего, единственный шарик видел только в блоке-там где масляный фильтр(байпасный по моему номер 90136113), в башке никаких шариков не наблюдал, хотя курочил одну на цветмет.На 8-и клапанных, по-моему, был перепускной клапан в башке за заглушкой с торца, если интересно найду и выложу рисунок, может его имели ввиду?

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/38040-%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82-ford/

Говорит нет.

Opel Sintra 2.2 L I4 16V DOHC (X22XE) Ситуация в следующем-обратился чел с маслом в бачке, конкретно так с маслом систему не дует, белого дыма нет, уровень масла не растет.Нашел по схеме масляный радиатор за коллектором, в такой ж., вопрос в следующем может кто сталкивался из-за него или нет деталь не бюджетная, с ходу приговаривать неохота.

Здесь схемы на рейстал и дорейстал, правда видно плохо , если актуально еще. https://www.drive2.ru/l/1953259/

Всем спасибо за помощь, залил правленный дамп на своей основе, с учетом дампа emz все заработало, лампа тухнет как положено. Отдельное спасибо emz. Всех с Новым Годом и Рождеством! И извиняюсь за неправильно оформленную тему, как переделать-не знаю, я недавно тут.

partisan Профи Master 751 сообщений Пол:Мужчина Город:Россия г.Самара Интересы:Диагностика, одометры ,чип-тюнинг Автомобиль:Велосипед и Гранта Отправлено 03 Февраль 2010 - 11:33 Год какой ? Прикрепленные файлы Prado.rar 3,23К 111 Количество загрузок: Сообщение отредактировал partisan: 03 Февраль 2010 - 11:38 Лень делает всякое дело трудным, но не каждый это признает. В базе дампов-там есть 2007, но не указано какая доска.

lex202 Профи Master 752 сообщений Пол:Мужчина Город:Ступино Интересы:автоэлектроника Автомобиль:lexus rx400h Отправлено 16 Октябрь 2013 - 11:12toyota rav4 2013new 93c66-mini 17500km . фото и номер панели во вложении Прикрепленные изображения Прикрепленные файлы toyota-rav4-2013-dash-17500km.RAR 801,54К 57 Количество загрузок: Ответить В базе дампов, сравни со своим.

C санта фэ этих годов, одна ж контора. SRS.pdf

Чищенный не писал, считывал несколько раз-одно и тоже считывается, то, что выложил.Есть еще вот такой. VVlad спасибо за дамп. 152300-5200 s220.bin

Вижу что кривой, поэтому и нужен дамп для сравнения.

Всем здравствуйте.Нужен дамп для сравнения:форестер америкос DENSO № 98221SA030 152300-5200. Блок не выходит на связь,возможно краш попробовал почистить-не уверен в правильности.Дампики прилагаю, читал упой. форестер 16 бит.bin форестер чищен 93C56.bin форестер чищен 2 93C56.bin

Может поможет http://kiario4.ru/t1342/

Интерфейс есть.http://dmc-rus.com/d/90101/d/771000-3001.pdf Ваш кабель примерная цена http://www.ligazvuka.ru/product_7869.html

http://holodforum.ru/forum.php Здесь зарегистрируйся, там есть схемы и.т.д. по рефам и контроллерам, на ремонт реф приезжал там находил.

Всем добрый вечер!Кому интересно - в итоге ремень грм на один зуб перекинули (все таки углядели разницу на пол зуба по осцилке) и заработало, причину перескока так и не понял клиентос "темный", правды что делал не говорит.

И это почитай. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/46502/page__hl__%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD

Может это?http://www.rlocman.ru/datasheet/data.html?di=83880&/HA3-5020-5Z

А пластмассовая трубка(типа для лучшего наполнения) во впуске есть?Было один раз-провалилась внутр и перекрывала один канал-мотор и подтраивал, выкинул- все ок.

Здесь смотри http://logan-reno.narod.ru/html/p242.html

Продолжение-сегодня сняли осцилку ДПРВ+ДПКВ, норма, потом для гарантии вытащили мозги и с ноги ДПРВ сняли осцилу все ок, но ошибка Р0340 висит!На форсах три импульса при старте-дальше отрубает.Вопрос:никто не сталкивался с выходом из строя мозгов санта фе или обработчика сигналов на них? М озги бош, ценник космос, приговорить как то страшно!