-
Постов
97 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент groover
-
Стоковые калибры уже Евро2. С версией мода ошибок нет? Т.е тюнилась прошивка Евро2?Тюн и сток какие имеют иденты основного софта? Выглядят примерно так - ca669012
-
Не заглох проект и сайт обновили. Это радует. Зы Как раз сегодня игрался с флешками. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/36896-бюджетный-программатор-serial-eepromflashmcumpu/?p=800552
-
Поигрался с программатором TL866A в плане чтения записи флеше AM29F400BB. Поначалу не хотел читать флешки AM29F400BB-70, ни одну. Выскакивало сообщение, что плохой контакт. А вот AM29F400BB-55 читал как из пушки. Флешки были заказаны на али для тестов, собственно как и адаптер SOP44 + базовая плата TSOP48/SOP44 Галочка "Проверка ID" должна стоять во время записи в обязательном порядке. Так будет гарантия, что прошивка ляжет правильно. Но считывание и сравненеие в хексе ни кто не отменяет. После обработки ног флешей надфелем процесс пошёл. Читал, писал, сравнивал в хексе прошивку от блока SIMK43. Всё работает. Рекомендую. Ни каких специальных настроек не делал, всё по умолчанию, главное выбрать правильныю микруху. Пока разбирался с не контактом, прозвонил и записал распиновку адаптера SOP44, может пригодиться кому.
-
С компа делают при замене блока на новый, что бы прокачать гидросистему блока. При замене тормозухи делают по старинке.
-
Апну темку. Simk43 и Siemens 5WY 5 разъёмов делает на ура. Один нюанс, не проверяет прошивку, т.е в блок с флешкой 29f200 можно вкатать прошивку от блока с флешкой 29f400. Оживляется заливкой правильной прошивки. В последних версия чиплодыря это проверка есть. Читал писал и ломаным и купленом, всё чётко.
-
Во первых, последние родные дрова могут залочить китайский поддельный чип FTDI, которые китайцы ставят в свои поделки. Описаний как разлочить в инете валом. Те что я выложил чип не лочат и нормально работают на не стандартных скоростях. Это подборка драйверов от разработчиков vdiag. Во второых, FTDI драйвер нормально может эмулировать не все скорости, по которым умеет работает железный COM-порт. Например 10400 может, а 10506 плохо. В пределах 1% расхождения допутимы и про это написано на сайте разработчикок каскада. При несоответствие скоростей блок может вообще не выйти на связь, связь будет не устойчивой и данные могут теряться. Отсюда и дискретно меняющиеся значения в Carent Data и чем ниже скорость обмена ЭБУ, тем тормознее ведёт себя каскад.
-
А причём тут Автоком. Это другое железо. Каскад это эмулятор системы комманд процессора и системы комманд ввода/вывода которые используются в приборе CarmanScan и не более. Все DAT файлы идущие с раздачей это образы с карты памяти родного прибора, к тому же отвязанные от лицензии. Так что это не отлом, а вполне работаспособный продукт. Минусы. 1. Нужно ручками коммутировать диагностический пин на 7-ой пин VAG K+CAN адаптера. 2. Нужно иметь определённые версии FTDI драйвера, которые умеют работать на не стандартных скоростях. Можете брать здесь https://yadi.sk/d/31VZ9jLTeGFYp там есть папка Модернизированный_FDTI-11-16-2010v2.08.08. В настройках COM-порта я выставил значение времени ожидания с дефолтных 16 на 1. Так что можно не париться и каждый раз не выставлть. Использую его со всем оборудованием где есть чип FTDI. 3. Все тормоза с отображением данных связаны с эмуляцие COM-порта, а не с глюками софта. Чип FT232RL хоть и лучший эмулятор, но не железный COM-порт.
-
Добрый день. Есть ли у кого TSB о замене прошивок М5ххх на М7ххх для тусанов 2.0 ?
-
Индикацию разлочить. Например индикацию уровня омывкайки или систему контроля давления в шинах.
-
Спасибо топикастеру. SIMK43 на тусане сделал влёт. И кстати, шьёт бодрее чем последний лодырь.