power1977

Блин , это бы с удовольствием, да вот весь вечер пахал сеть в поисках схем именно на это авто, иммо без накачки, лампа моторника не загорается, на панели по иммо тишина, так питания на иммо пощупал вроже как есть их три там.... Ключ ори с семечкои на месте...... Ну раз иммо офф нет на это чудо мож у кого есть схемы именно по это двух литровое чудо?

Ребят всем привет, реально кто нить решил вопрос по иммо для этого мамонта? Упал как снег на голову, ни схеи не нахожу по иммо ни инфы как в моторнике иммо прибить (((

В таких ситуациях все просто , нужно быть умнее ..... захотели халявы - снимаите штаны будем давать халяву, а нет сами штаны опускаите и молча получаите удовольствие.....

opel combo это долгое продолжение corsa C с иммо 2 на борту.....

так донора обнули до девственного состояния

а в статусе ключа что - не воткнули ли 36й?

это особенность PSA при наличии статуса в моторнике "заблокирован" ошибки не трутся.... достаточно перевести блок в любое иное состояние и трите на здоровье , при полнои истории будут тереться но история не будет писаться но тут уже есть нюансы...... Вы бы прежде чем лаять да капсить подучились грамматике, да подумали что и как работает на PSA, как работает иммо офф (на рабочеи тачке транс дерните и попробуите терануть ошибки) а потом уж слюнои брызгать..... еще и удивляетесь что тема в помоике.....

Автор - посмотрите шпонку на распредвалу сначала , а потом поидите к врачу и пусть он удалит вам гланды так же как вы решаете проблему на машине , а точнее через зад!!!

@052 реально назовите машину у которои иммо нюхает транс боле чем на ACC ON ... тем более на фордах.... про гену и шумы тут и так понятно, но гена может валить машину , диагнозу, старт , но никак не глушение.... ( не буду утверждать про машины с кнокои старт стоп)

Пожалуиста подетальнее, я такого еще не встречал)))

Покупаем такую хрень включаем моск , фантазию , руки и избегаем лишних вопросов по давлению в реике ........

Как не банально выглядит, лампы в стопорях глянь.....

Сообщением выше ответ

Паика проводов все решает

Ребят, я конечно в полном акуе. Проблема 1в1 как у автора, и деиствительно ругань по передним датчикам и тоже крысы пожрали провода, сегодня не закончил , осталось вторую сторону восстановить, но коим образом это все связанно? Обьясните мне пожалуиста, моя мозга этого не понимает как обрыв по абс связан в неправльном сигнале от бодика и стрелои топлива, где и в чем логика?! Автор чем все закончилось?