TRD49

в чем принципиальность ? медленно шлакоблок возить?

tac, софт с ограничением скорости в 60км, какой нужен софт чтобы убрать ограничение и блок остался в рабочем состоянии, может есть у кого?

слил флеш, нет ни у кого решения? бывшая школьная огранка 60км. Flash_05051838 gazel 60 km.rar

всех приветствую, ищу софт 371,3763000-06 0799_46 микас 11ет , по я так понял не защищенное, могу опенбоком на столе записать флеш и поехали? интересно убрать ограничение в 60 км

но опять же, главное реле то включается, тоесть уже до простого при вкл зажгании дергаю разъем с эбу, реле щелк , обратно , опять щелк..еще при прокрутке стартером сегодня заметил стрелка тахометра ведет себя как полоумная ..это у них нормально?

снял блок, подключил на столе по схеме 1 пин + 2 пин масса 28 + 25 к линия нагрузка по блок питания пошла, но блок на связь не выходит, смотрю по обд , автоасом, получается блок приехал!? все питания на эбу появляются, реле 09 отрабатывает, 10 ( насос) молчит.

это реле топливного н и реле ign правильно? t10 t9 обозначены, внутри блока сыпется? или еще сомнительный жгут под радиатором...

да все так и получилось Alexei-N на этом конце ничего небыло, щас подкинкулся плюса появились, на моторнике, но на связь так и не выходит, чек не горит, может блок приехавший или с пинами проблема в разъеме

да глянул питание на эбу , JohnFirst спасибо за распин блока. ни одного из двух , питания нет, масса на месте

всем привет, наверно тема избита , но надо с чего то начать) привезли фиат , нет запуска, горит замок (иммо) , не горит чек , все предохи на месте , питание присутствует, главное реле щелкает, на диагнозу двумя мультимарочниками не вяжется, накачка есть, чип живой, ключ читается, думается что то либо с моторником либо по косе, буду признателен за какую либо информацию..болячки , куда залесть, чтобы не лопатить всю машину, а то в бокс не лезет, на улице разбираться , а снег еще падла лежит)

Всем привет, озадачили по тел таким вопросом, hilux 18 год, время от времени теряет ключик, пишет ключ не обнаружен, и иногда пишет зажмите кнопку старт стоп для аварийного глушения двигателя, машину не видел, диагноза я понимаю особо не поможет, не ловились подобные глюки? Конечно же варианты с батарейками вторыми ключами, все перепробовали, теряется ВЧ канал, может что то с антенной, есть домыслы что на авто может быть устанленна радиостанция, не может наводки давать?

кто работает с погрузочной техникой Terberg Kalmar Libher? какое оборудование используете? что то ищу , попалось тока ТЕХА , но там не заявлены эти производители, в первую очередь интересует диагностика с расшифровкой данных и кодов.

потряхивает на хх , не чисто работает двигатель свечи менялись до меня , ко мне приехала на свеженьких свечах. попробую выдернуть клиентоса посмотреть, есть мысли по поводу тосола?

Согласен, был бы дефект выражен, а так его месяц ловить можно))

Ну тоже мысль, надо забирать машину на проверку, может кто еще подтянется со свежими мыслями.. Или были ситуации такие

Ну вольтаж вижу, в сканере, ну пропало бы питалово, записал бы ошибку я думаю

Приветствую у меня тут кайрон просится бензинка 2.3 иногда глохнет, запускаешь без педали не заводится, с педалью запускается но держит обороты за счет педали, потом все нормализуется, и так бессимптомно, может раз в неделю, может два, все расходники клиент менял, ошибок нет, на хх мотор работает как то не совсем чисто, немного потряхивает, по дате вроде криминала не увидел, очень похоже на дроссель, так как во выпуске была вода, все высушил, но дефект остался, данные по тпс 1 0.4вольта тпс 2 4.4 вольта и есть параметр tp sensor 2% вот он на хх немного гуляет как в плюс так и в минус. Подсосы проверил все герметично, пока вот мысли кончились..

у меня кайрон просится, иногда глохнет, запускаешь без педали не заводится, с педалью запускается но держит обороты за счет педали, потом все нормализуется, и так бессимптомно..как то тональность мотора меняется при работе на хх опять же не всегда, можно сказать плавают обороты...по ошибка не скажу, чек говорят не горит и не загорался. никто случаем не воевал ?

ошибок нет?

Да в какой то момент руль начинал крутиться, причём было один раз, далее отцепляться перестал, в общем надо пробовать этой функцией его выставить значит, спасибо буду пробовать, отпишусь

У меня две функции в vgrs смотрел лаунчем 1) режим проверки (check Mode) 2) регулировка угла установки колёс Отрабатывает второй пункт (адаптация vgrs) поэтапно. После этого 1.5 градуса разбег остаётся

FAIR9999 согласен, но на штатных дисках и резине все ровно стоит

внешне рулевое колесо чуток вывернуто влево при ровных колесах.

так , а почему такая история получается после замены колес , я так понимаю это не первый раз происходит.

всем привет, с наступившими праздниками! на лх 570 после замены штатных колес на более широкие, стоит на 1.5 градуса криво руль. развал делали все ровно, вывести руль не смогли, со слов клиента. попробовал через ls в сканере нашел блок vgrs , делал адаптацию, завершается, по всем блокам все чисто, не уж то руль переставлять?) или есть какой то более гуманный подход?)