TRD49

О, глянь пож-ста Смотрю я значит коды И форсы

Форсунки они просто сняли поставили на стенд проверили что они работают и вернули на место, адаптациями и сбросами поигрался конечно, подкидывал новый imv ,( запускаю адаптацию-сначала машина работает на хх Потом на 3 х тысячах по сканеру 80сек идет адаптация, но работает секунд 30 и глохнет, после чего жду до конца , говорит комплит. Турбина с эл упралением, хотел фоктически проверить что она делает на хх, некуда зацепится датчиком буста. Но при включении d шток дергается , на выключенном зажигании щток полностью двигается не клинит.

На пониженной он катится сам по себе как то, но стал тест не берет.когда тронется дальше едет хорошо, с низов не берет мотор

В момент дерганья превышает зажанное давление. К примеру заданное 400 и скачет 400-600 в этот момент и дергается А когда ровно работает 270 хх в среднем на д до 560-600 Жмешь газ обороты стоят а давка растет 780-900

Попробую, этот экран в формате лога записать и выложить Немогу понять от чего так скачет давление на передаче, причем раз на раз Один тихо ровно работает, через день дергается на тормозе аж позвякивает

Лимп хоум моде - не активен, Просто интересно сравнить с другой машиной При включении д Очень странная хрень

да вроде не должен врать, корейский карман небыл замечен в проблемах с этими машинами.. и такая пляска на лаунче присутствует..

Заглушку ставил под егорку, сканер просто неуспевает похоже за этой дергатней..

http://dropmefiles.com/msJsl с давлением какая то х.. сегодня происходит, при включении д

Но опять же не могу понять, завожу машину на холодную, переключаю в д, и один раз мотор раскручивается в стал тесте до 1500об. Но только один раз )

Завтра сниму всю дату и выложу Автомат 6ступ. Маф откидывал эфекта ноль, дальше ведь машина летит и турба дует переключения , все четко, тупо нет стал теста, и нет возможности переехать брусок

Значит выпытал у клиента, докладываю, форсы снимались проверялись на стенде, якобы все в норме говорят так, ставили эбу с донора, ездили к акппшникам смотрели автомат. Один говорит с 3 передчи едет, другие все впорядке, по дате включает первую.. Да педаль вижу в дате

Про цепь думал, а что лягушка что по ней? А по цепи тоже интересно, распред скидываю все без каких либо изменений, да и проблема только с места, дальше машина летит

После ремонта прописывали, со слов опять же, заметил такую вещь, после попытки сделать стал тест, перевожу в положение p, он подкидывает обороты и "хрюкает" два три раза, после опускает на стабильные хх, А так же ставлю в 4lo на передаче, приотпускаю тормоз и машина рывками подергивается пытаясь поехать , полностью отпускаю сразу едет, выхлоп непонятный, дым вроде белый, а сажа на снегу видна, (в момент нагрузки выхлоп вонючий) И ещё в разные моменты при выполнении всех этих действий проскакивает иногда очень хорошая детонация

SsangYong NewActyon 2.0D Нет реакции на педаль газа при включенной D. В гору тронуться с места ОЧЕНЬ трудно. Ни в перед ни назад.При включении передачи и нажатии в пол педали двигатель просто работает на ХХ.Нажатие педаль по сканеру отражается без нареканий. Передача включается по сканеру 1st. Если нажать педаль в пол и подождать какое-то время - очень неохотно и мееедленно наберет обороты и поедет.Если тронется с места то дальше едет нормально.На парковке обороты берет нормально, как обычно. Запуск с первого раза даже в мороз. на холодную один раз получается раскрутить мотор при стал тесте, Ошибок нету, по дате не выявил серьезных отклонений от показателей с нормального автомобиля.Заводится отлично. Тест на слив обратки форсунок норма не сливают.Форсунки прописаны. Вроде как до меня форсы ремонтировались, При включении пониженной машина начинает ехать с места, но стал тест так и не проходит, при стал тесте , имеем (белый выхлоп). давка при хх 270 бар при нажатии педаль на 43% 720 бар при этом обороты еле еле поднимаются.. в акпп все тоже чисто, d включается с задержкой и толчком.

Да все ровно))) отмыл)) тему создал без машины под рукой, щас дернул панель, прищепкой на ура отработал. Спасибо:)

mukiwa что за дп4?

сниму отмою) отпишусь)

))))) да все в аккурат под лаком) спрошу по другому, сверху или под стрелами? а панелек , 3 шт смотрел, и все разные) у нас утро)) да я ее давно снимал глянул че там, сфотал и закрыл. думаю дай выложу) зато хоть будет именно такая панель) в фоткаХ панелей)

Парни, где в панели лежит пробег? Разновидностей много данных панелей, именно такую не нашел..

Есть отзывы? Позиционируется как читатель кодов, карта покрытия вроде большая? Может у кого есть ? Как работает? Плотным ремонтом грузиков не занимаюсь, но порой просят посмотреть Киьтайцы, корейцы, японцы..евпропы маловато но тоже присутствует.

На машине проверить на слив..попробовать Гляну внешне на них..новые или старые стоят

Да дым есть. Непонятно толи пар толи дым но заметно, когда в стал тесте держишь педаль, белый дым пар летит Есю На улице смотрел 20 мороза Короче получается турбояма огромная Чуть покатился и машина полетела. Форсы сливают? Странно, ну со слов клиента форсы новые поставили и прописали.

Мужики есть вопрос или наводочка какая.. Актион спорт Заменили форсы прописали до меня. Незнаю что было с ними, но дефект такой..висит один код по датчтку воды в фильтре Все остальное чисто Запуск уверенный Хх ход практически без нареканий..иногда чуть гуляют обороты в так движений swirl привода на впуске(заслонки эти) Без передачи мотор раскручивается 4 тыс легко. Ставим передачу в д Пытаемся сделать стал тест, обороты не поднимает выше 900 Тоесть кладу чурку под колесо он в нее упирается и стоит Если же без стал теста чуть раскатится и дальше едет хорошо Егр заглушен. Давка на хх 270 280 При стал тесте доходит до 890 880 бар Дросель по дате вижу реагирует отлично Немного непонятно ведет swirl скачет 16-15-7 на хх и при тесте, как то в такт нажатия на педаль странно ведет так же Актуатор турбины Есть наколки какие? Акпп 6 ступ автомат На любой передаче одинаково. В акпп все чисто.

всех приветствую, история такова заменили амортизаторы на арнот, машина выровнялась на подушках все ок, но теперь на ямах-стыках пробивает, официалы в питере говорят мол надо задать жесткость через сканер, даже лянча хватает, лянчем мы можем приподнять его, но зафиксировать нет, кто нибудь делал данные процедуры, как сделать жоще его, чтобы не пробивало. читал что вроде ставят и усиленные пружины, но по высоте + около 5 см. такой вариант не совсем подходящий, а то получится козлик)