Александр-777-rus

vasilich Спасибо за подсказку по южкe. evgegor тебе спасибо,что не читаешь между строк мой вопрос. Мужики, я в машине кое-что понимаю,как мне кажется)).Свечи, провода,катушка, надуть колесо и протереть фары-я это всё сделал:)) Такая проблема на моторах крайслер (у газелях) как я знаю, у очень многих, именно с мозгами микас.На мотороле там если троит дрыгатель,то проблем всего две:свечи или провода.Но на микасах евро3 причин могут быть несколько.На мозгах гбо на пропане все ок, она вообще с новья дергалась, но меня это не напрягало, потому что я ездил на пропане.Пробег сейчас 257 тыс.км, компрессия по цилиндрам 12.5-12.3- 12.3-12.3; давление в рампе-4.Мне предложили проверить чужие мозги (моторолы) с его проводкой.Завтра постараюсь доехать.Сейчас думаю,если с моим микасом все будет ок,мне его пересшивать или ставить моторолку.Но тут возникает другой вопрос, от какой машины ставить?от джипа либерти, пт крузера или от митсубиси эклипс. мотор ведь один и тот же, но настройки-то разные наверное.где-то я читал что моторола не шьется.

Привет всем! Я из Москвы, у меня Газель (2010г) с мотором Крайслер 2.4.Было установлено ГБО, на 100 тыс.км оно сломалось и я стал ездить на бензине.После этого она стала подергиваться. Стоит бортовой компьютер, он выдает пропуски по зажиганию по цилиндрам.Последние две недели мотор стал чаще троить, моргает чек после того,как заглушить мотор, секунд через 15 снова завожу и все становится в порядке.Изучая этот вопрос на форумах, я предполагаю, что наверное надо перепрошить мозги на Евро2. В целом, с новья, машина заводилась в любой мороз, расход бензина в норме 13-14,5л.на 100км (будка 18 кубов).Ездить буду и дальше на бензине.Подскажите пожалуйста авторитетного мастера, специалиста,(в Москве и МО) которые помогут грамотно провести диагностику и в случае необходимости перепрошить мозги.Спасибо заранее за помощь! Ой извините, МИКАС!