serrg

Вам Владимир вл, писал, что Вам нужно на другой форум, там демпенгеров нет, там одни спецы, там Вам помогут, а здесь про внутрисхемку ни чего не знаем, паяем 100 ватными паяльниками и паяльными лампами. С уважением к Вам.

Попробуй этот дамп toyota_spacio_24c02-276410km(original).rar

Наверное, вот такая, ждем топикстартера...

Если не путаю, вроде писали, что там 9S12HYXX

Отключи батарейку под капотом на пару минут и бросай это дело пока не поздно.

Ну да, мне под него проще писать. Кальку без разницы, с нави или без, он сам по дампу область пробега ищет и сравнивает с контролькой.

Дислокаций пробега куча, глаза разбегаются, а кальк один Вот фото процессора от Ителмы

Стоит мотя 9S12HA32, BDM открыт, алго отличается от гранты, множество вариантов расположения пробега (или плавающая область??? пока не ясно). Ожидаю приборку для опытов и изучения.

Если Пестренький считывал FullFlash и писал пик полностью, то дамп должен выглядеть примерно вот так и ни как не 0000000 во флеши.

Прикольный дамп из 000000, а я даже дамп не посмотрел, понадеялся на Пестренького.

К сожалению ни чего нового

На дампик можно посмотреть?

Сними доску, подключи на столе, проверь на верхнем контакте напряжение MCLR и напиши здесь, сколько оно становится после потухания дисплея.Я думаю зажигание в авто после подсоединения штекеров включал.

В VDO Priora используется NEC UPD780828. И как ни странно он массочный, найти в 64kb алго и записать обратно в проц. изменения, не получится. Единственное воспользоваться функцией отключения рома внутреннего и подключения внешнего, но это совсем другой разговор. Если бы была память I2C, можно было бы их запаралелить и переключателем переключать 8 ногу к примеру.

Вот для сравнения 88000km 18-08-2012 22.55.05 93C66 88000km.rar

Столик-это плата с нужными контактными площадками, куда припаивается проц, поэтому ноги поднимать не надо.

Пробуй 150000, интересно сколько покажет доска. Altima 93C56 150000.rar

Может кому пригодится

А зачем снимать стрелы, можно внутрисхемно

Возьми микруху 93С56 из запасов своих, залей свой дамп, запаяй и посмотри, будет ли работать доска, сделаешь выводы

Дамп битый, отпайвай микруху и в прогер, внутрисхемно нужно уметь читать эти доски.

Теперь похоже на правду

M03 FLI 94003-3X020 11001-833200H Hyundai _Avante-2011-93c66-16bit-orig-21618km.rar

Очень странный дамп, похоже его как 8 битный записали, искать новый дамп по номеру приборки. А в остальном приборка нормально работает?, номер панели в студию

Ism-ekb денежки за пересчет перечислил, машину отпустил, всем хорошо. Тему думаю можно закрыть.