serrg

TACHO 2008 нет не получится конечно через обд2, даже обсуждать нету смысла

Почему чудеса? Уже давно реальность)))

Значит на Kia Ceed 2013 прошивка в Nec тоже изменена((( Интересует любая приборка от Kia_HyundaI_2013_UP на nec+24c16, которая не делается Дп3, Iprog+, Энигма и т.д.

Приму в дар или с возвратом или куплю такую рабочую приборку как на фото, для опытов. Оплата возможна скриптом для этих панелей.

"конечно пробовал, ..." Каким прибором если не секрет? У меня скрипт появился год назад, делает все доски (Huyndai_Kia) на Nec+24C16 до 12 года по разъему обд2. У Энигмы скрипт для соляриса появился в последнем обновлении, недели две назад. Новые доски на Nec+24c16 после 12 года по обд2 пока не делаются, там стоит большой радиатор на пол платы, еепромка 24с16 находится под динамиком. Есть еще приборки новее, там вообще нет внешней еепром, тоже по обд2 пока не делаются... Если у кого то есть другая информация, сообщите, может я что то упустил из виду(((

Ты сам то пробовал это авто через разъем обд2 мотать? Если нет, зачем пишешь? Если Nec+24c16 до 12 года на Kia делается через разъем, то 13 год с новой прошивкой NEC пока все приборы курят.....

Спасибо всем. Чел отзвонился и сказал, что все нормально.))) Свой дамп прилагаю.Тему можно закрыть.Всех с наступающим Новым 2014 Годом!!! Daihatsu Materia 2007 83800-B1330-B 93с56.bin

Нашел какой то у себя дамп, толи от Daihatsu, толи от BB. Приборка ожила, осталось проверить на авто))) Интересно, какой прогер может ее внутрисхемно программировать, мне пришлось отпаивать еепромку(((

Авто далеко, эксперименты ставить не на чем, нужен дамп с партномером указанным выше, может у кого завалялся именно такой?

Приветствую. Поделитесь пожалуйста дампиком (83800-B1330-B 93с56) на данное авто. Приборка пришла с чистым еeprom после вмешательства дилетанта.

Да там и юзать то и нечего. VDO есть по М-Bus, и форд фокус добавлен старый, там пароль приходит один и тот же через определенное время. Другие фокусы посложней будут, там полином 3 байтный знать надо))). Каждая приборка б.у в среднем обходится 4-5 тыс. рублей для опытов, несложно посчитать сколько нужно бабла закинуть, чтобы добавить в этот софт весь форд. И еще, под виндовс такие проги ни кто не пишет, так как взломать проще пареной репы, закинуть столько денег, времени, знаний и потом увидеть прогу в свободном плавание, это просто глупо.

Если быть точным то в дампе 108451км.

Присылай приборку, скажу будет или не будет дырочное решение. Какой проц в приборке стоит?

На сегодняшний день ни один прибор не делает Transit с NEC +93С76 назад по OBD2, по крайней мере я такого не знаю, хотя могу и заблуждаться. И по этому делаются только с разборкой. А вот Transit с приборкой похожей на Focus_3 где Nec+95320 по OBD2 справятся многие приборы. Но для себя смысла в покупке прибора нет, для него нужны еще и знания и умения.

Видать староват я стал, все о работе и о работе.....)))

Согласен с Zubr на счет вялости дорогих приборов с этим GM_BCM. Для доступа к пробегу по CAN в них используются 2 варианта алгоритма проверки пароля. Например х-тool имеет ошибку в первом варианте и поэтому не все блоки делает, Usa prog вообще имеет только один вариант, другой видать разработчику вообще не попадался и его не добавили. Есть скрипт который делает все блоки GM_BCM и лишен недостатков упомянутых приборов.Так что твердость есть в этом вопросе))))

Замкнутый, самоуничтожающий круг...коммерция и ремесло

Не получится, форум это сначала коммерция, а потом уже трёп. Без новичков нет коммерции.

"Просто когда они начинали, не было форумов, на которых за халву помогали! И они дошли до этого своими силами ,потом и временем!" А потом когда появились форумы, они потихоньку из года в год сливали всю информацию, кальки, проги, пересчет и т.д, и не осознано создавали ряды конкурентов. Не могли же новички сами себя учить на форумах. Вот и результат(((. А теперь как всегда виноватых нет.

Надо пробовать корректировать на столе и смотреть вернется или нет старый пробег. Эх была бы приборка для экспериментов.....

Интересно, как проц может сам перезаписать свою же флешь при изменении значения пробега..Процессоры вообще не поддерживают запись области изменений во влеши. Перед тем как записать флешь, ее сначала надо стереть, а потом уже писать полностью. Eсть конечно процессоры, которые эмулируют в себе eeprom, но здесь процессор не тот.

Так как форум это сначало комерция, а потом уже треп, то от новичков ни кто из администрации форума ни когда не откажется, это к бабке не ходи.Я думаю, можно сделать так, отключить личку ( к примеру) до 200 сообщений, за нарушение правил форума и флуд снимать х сообщений в зависимости от тяжести преступления.Не могу сказать с увереностью, что это как то смягчит обстановку, но попробовать можно. Ну и соответственно нужен отдельный раздел по пересчету. Личка новичков может работать только с теми людьми которые ответственны за пересчет, если это позволяет движок форума. "Вот мой скайп или майл стучись" в сообщениях считать флудом.

Я извиняюсь, хотел это написать в теме по убийству Golf5 Visteon, чуть перепутал тему, хотя почти во всех темах одно и тоже безобразие.....

Сколько можно писать, и я и другие, ну не лезьте вы внутрисхемно по5, он для этого не предназначен, купите нормальный прогер и работайте спокойно, по5 только для нашего автопрома и то только те приборки которые по одному проводу или с выпайкой еепрома.

Переставь моторчики местами, может это прояснит ситуацию....