kuzmitch

Нет, поменял местами тоже. Я же писал выше, что по схеме работала с точностью да наоборот.

Поменял мечтами выводы 3-4 и 5-7 и заработало как надо. Ещё раз спасибо за пинок🤝 Не понятно, почему по схеме работало с точностью да наоборот?!

Как попробую, отпишусь о результате. Но что то подсказывает, что это сработает🙂

Так завтра попробую сделать, посмотрим, что получиться 🙂 Мне не понятно - почему согласно схеме работает наоборот?! Спасибо за "пинок" 👍 Пол дня голову ломал, но не сообразил....

Выводы согласно схеме выше.

Да, это 6 вывод, но с кем его поменять? Может попробовать выводы 7 - (+5в.) и 5 - (gnd) местами поменять и полярность выводов 3 и 4? Сейчас нарисую как изнутри всё это выглядит.

Пять. 3 - (-), 4 - (+), 5 - (gnd), 6 - (сигнальный), 7 - (+5в.)

Всём привет! Ситуация такая. ВАЗ 21124, ранее установил торпеду от Приоры с САУКУ от HALLA. Прихолкозид мотор-редуктор от Приоры в печку. Всё это дело работало. Купил отопитель в сборе от Приоры с кондеем HALLA, подключил всё необходимое и вот с мотор-редуктором на тепло холод засада какая то... Подключаю всё по схеме и он работает с точность да наоборот. Кручу ручку в тепло и дует холодный воздух, кручу в холод и дует горячий воздух. Пробовал полярность поменять в фишке мотор-редуктора (выводы 3 и 4 местами по схеме) вообще отказывается работать. Уже всю голову сломал... Всё прозвонил раз десять, схему уже до дыр изучил, но так и не понял в чем прикол.... Сталкивался кто нибудь с такой ситуацией? Может я что то где то туплю. Схемы прилагаю.

Если задача экономить на бензине, то затея неудачная. По факту траты от заправки до заправки будут равны, а машина будетъ хуже ехать. Правильно подготовленная прошивка под 95 бенз и едет шустро и кушает мало. Вот куда нужно обратить взор. А если уж так хочется 92 бенз лить, то меняй прокладку ГБЦ на металлопакет и лей тогда прошивку под 92. Но затея ни о чем.

В дополнении о расходе на правильной прошивке 7.9.7+ Первая трасса пустая, утро. Вторая с обгонами и плотном движении вечером сегодня. И это при том,что машина едет бодро и на обгон идёт уверенно. На Я7.2 ниже 7л/на 100 не опускалась.

Более не актуально. Нашёл. Всём кто помогал - спасибо!

Всем привет! Приподыму тему. Кому не сложно, поделитесь картой для ctp4.10 для прошивки 7.9.7+ b105dr09. Можно и более свежих версий программы.

Зачем тогда машину покупать? Можно купить велосипед и экономить на топливе 100% Вы знаете какое актановое число у газа? И под какое расчитан бензиновый мотор. Без доработки мотора под гбо быстрее убивает его. P.S. Ещё и ездить с "бомбой" в багажнике, тот ещё адреналин.

Можно вопрос? Зачем переводить бензиновый двигатель на газ? В чем прикол? Быстрее убить мотор?

.

@Alex_45 То что перешел на инжектор - это молодец👍 Но вот если уже начал заморачиваться, то делай уже по полной. Отключить те или иные датчики не проблема, но это не выход из ситуации. Я бы отказался (что и сделал) от стоковой прошивки, а обратился бы к человеку который умеет править (правильно) прошивки под конкретный мотор и конфигурацию. У меня стоял Я7.2, строил на нем, ехала не плохо. Но потом мастер мне посоветовал перейти на М7.9.7+ (о чем ни капли не жалею) Был куплен блок, подготовил мастер прошивку под мой конфиг и я просто ох... машину просто не узнать!!! Были небольшие нюансы конечно, которые уже потом корректировали, но это и понятно, что с первого раза не попадешь в режимы. В целом я доволен результатом👍 Так что подумай над этим. PS. С Январём больше не хочу дел иметь. Не знаю за, что его так нахваливают.

Я лишь предположил, что дело в приборке. Может и не в ней, не спорю. Ещё из... Отключил как то в прошивке адсорбер, убрал его, после этого бензонасос перестал отключаться при пуске, хотя после поворота ключа должен отключиться после 3-х секунд. Долго мучался, не мог понять почему не отключаеться. Со временем разобрался, но не понял как связан адсорбер и бензонасос.... Вот и думай🙂 Может у тебя что то похожее.

А может дело не в датчике? Может приборка/шаговый двигатель в ней глючит?! Так как У меня по бензу стрелка иногда живёт своей жизнью🙂 Может в ноль упасть ни с того ни с сего. Датчик менял, не помогло, так и катаюсь.

Поламалась машина красного цвета, есть похожая но синего, можно с неё снять детали и поставить на красную?Вот как выглядет твой вопрос. На приорах ставили много разных эур и по внутренней части они отличаются. Даже самый надёжный 670 версии есть отличия по сборке, но они взаимозаменяемые. Я не спроста спросил номера эур, т.к. у тебя разъёмы разные. Сам столкнулся с ремонтом блока. А от тебя нет информации по номерам и сборкам. Будет достаточно когда будут знать номера блоков. Гадать на кофейной гуще здесь никто не будет. Как то так.

Ты бы хотя бы номера блоков написал и фото сборок выложил. Быстрее бы помогли. А так вопросы ни о чем...

Тогда не обращай внимания, продолжай далее убивать мотор🙂 А бесплатной и не будет, увы... Если только кривая...

Если и есть у кого, то это платная версия будет. Мотор переделан под ГБО?

Не баз а стоков

Перебирать прошивки у тупо менять калибровки.... Ну если ему нечем заняться, то почему бы и нет🙂