AleXandr

Работают они корректно,только нужно знать с чем.Всё подряд не конвертируют.

Открывай как ДМ.Прошивка,редактированная в редакторе от смс,автоматически получает его код.

Как уже писали,или подсосы,или форсунки,нормальный коэфф.коррекции на ХХ для этой прошивы в районе0.9.Компрессию померять ещё б не помешало.

А смысл очень даже есть,грят.

Проверь ключи зажигания,при необходимости замени

Залить прошивку от Января,тем более корректно навряд ли получится.Ставят сам Я7.2 и ДМРВ.

Может у кого и показывает сканер скорость горения смеси,у мну ,к сожалению нет.За детонацией у этих моторов следит ШТАТНЫЙ ДД,показаний которого вполне достаточно для экплуатации заводских двигателей.Я нигде не писал,что прошивка под 92 бензин для Приоры,прошиву ставил от двигателя 21124,под 92 бензин.А насчёт софта ,вопрос очень спорный.

Ставил на Приору прошивку на базе ДО,под 92 бензин,специально катался со сканером,нигде детонации не увидел.

Пробуй. I226FX12_RCO.zip

И кто его переложит?

То всё повествование,а от форумчан чего надобно? Хоть написал бы чей М7.3(какого завода) ,с какой прошивой,какой я5.1 ставишь.И распиновочки выложил бы.

Вроде на 1,6 пока Вошь 797+ токо ставили....

Вооще то Сенс 1.3,ето от Дениса,как я понял...Название Таврических такое- AEC 02.30.069b CLA Хотя бегают и в Таврии прошивы SL

Правильно - 8.2кОм,у меня валялся 10 кОм,его и ставлю.

Конечно термовоздушной лучше,убираю резистор вообще,потом массу через обычный не припаивая,запись,резюк на место и всё.

Попробуй это,может не хуже.

Не переделывается Автел,ляжет проц навсегда...

Шил по диагностике?Попробуй через бут,тем же загрузчиком,серийку,родную для этого ЭБУ.А вдруг...

Ждёмс вечера...

Проверяй работу ЭБУ на машине,на принос(тела)не соглашайся,покупать ему(за свои ЭБУ)не прикольно.С Ителмой делай что хочешь,распиновка М7.3 в точности совпадает с Бош 7.9.7,Е3.Опен успешно ложит блоки Автел,пер.привод.Если рискнёшь,не считывай прошиву,сразу пиши,отключи катушки зажигания,при шитье по диагностике.

Что есть - решил почистить блок?

Нет.

С этим вопросом лучше обратиться на Элкар, я высказал своё(может ошибочное) мнение.

По моему разумению в классике как раз аппаратной защиты проца не было...

Для каких блоков?С залоченными процами,типа Автел,пер.привод тоже?