AleXandr

Обороты ХХ на м7.6 и иже с ними регулируются сканером.

посмотреть можно СТП,редактировать область калибровок. Смысла редактировать саму матмодель без знания алго его работы как-то не представляется возможным. Хотя,при желании, любой хексредактор справится с этим)

Он.

Полистай форум СОАТЭ,где-там лежал.Мне-лень)

на сайте СОАТЭ спокойно лежит))) http://www.soate.ru/app/ или на форуме

Всё ещё впереди,у меня уже тоже есть,и опен офф)))

Если галетто переделать в к-лайн,не вопрос)

А что ,я что-то попутал? С маленькими перекрытиями в ВМТ в серийных двигателях ВАЗа,обычно показатель компресии выше,чем степень сжатия. Да и замерял я её немало) И,прошиво Р-83,в ней СО нуно настраивать,с газиком.А вот про его значения я нигде упоминания не встретил) З.Ы.забыл упомянуть про возможную кривость прошивы.

Уважаемый,если вам нормальная,тады ой) Хотя там токо степень сжатия почти такая.

С такой компрессией пора движок капиталить)

ага.вистеон.

Ну-ну) А датчег ТВ куда на 40-м блоке прикарячить?)

С разницей в протоколе обмена данными. Смотри пост №2

С днюхой,Лёха.

попробуй ваг-комом

Разьём питания там есть,с перемычками в нём,выгнивать любит.

Должен светиться,проверь питания,может проблема в замке зажигания.

И выше 2.5 затыкаццо форсы не будут) Падение напряжения при стартерной прокрутке,обороты коленвала со сканера видно?

Либо 93 серия либо 24,последняя легче находится)

Странный выбор ЭБУ для безобраточной рампы)Ускорнасос отменили,чтоль? я 7.2 для таких конфигов существует.

Переделка пишется только через бут,еепром тоже от плюсового вливай.

Шнурок не менял,принтера?

Иденты,что на ЭБУ написаны,озвучь.

Татьяна,на Калине стоят 3 разновидности ЭМУР,ремонтопригодна только одна.поэтому необходимо заехать к диагносту и посмотреть какие ошибки присутствуют,и какой именно ЭМУР стоит.

А это откуда тогда? - Часто задаваемые вопросы по работе с ЭБУ Микас-10.3+: Вопрос: При записи прошивки возникла ошибка и процесс прервался, что делать? Ответ: Нажмите повторно кнопку "Запись FLASH" (при этом не нажимайте больше никаких кнопок и не выполняйте других команд) и дождитесь окончания процесса записи. Вопрос: После записи прошивки непосредственно на автомобиле, ЭБУ ни на что не реагирует, что делать? Ответ: Проблема в том, что питание с главного реле отключено. Принудительно подайте питание +12В от главного реле к ЭБУ, либо подключите ЭБУ "на столе". После этого, переведите ЭБУ в режим диагностики. Вопрос: При чтении прошивки возникает ошибка чтения, что делать? Ответ: Попробуйте изменить настройку "Скорость обмена с ЭБУ Микас-10.3(+). Как показала практика, самая стабильная скорость обмена, на которой устойчиво идет процесс чтения - 57600. Если изменение скорости обмена не помогает, попробуйте выполнить операцию с другим K-Line адаптером. Обращу внимание на то, что если не удалось прочитать "родную" прошивку ЭБУ, не выполняйте никаких операций по записи прошивки. Это может привести к тому, что ЭБУ очень проблематично будет восстановить в дальнейшем.