AleXandr

Удастся,токо ошибка будет при прогреве по ДК вылазить,под Е-2.Поворот резистора,и разрешение никуда подавать не нуно,для программирования.

Блочок то адаптивный....в том числе и по ДМРВ.

Е3-прошивка под нормы токсичности Евро3.

Делается,под любой ДМРВ.Е3 лучше не ставить,там ещё датчик температуры в ДМРВ задействован...,а объём тот же,двигатель 2111.

Бесплатный токо сыр,в мышеловке....и тема вроде про Амулет,а не Джилли.

С каким софтом?Не RC случайно?

Если обратили внимание-на семёрках,т.е. классике,где аппаратная защита процессора не включена вообще...

Можно Ителму,с поворотом резистора.Автел положит,кроме классики.

Через бут-должен.

Через бут-это с доработкой ЭБУ,с Ителмой можно делать что угодно.Можно шить без доработки через разъём для программирования,программой самозагрузчиком.Можно переделать в Я7.2+.Вариантов-море.

Личка полна.

Попробую сделать.

Закриптованная пойдёт?

Зарядное накинуть на акб не пробовал?

Трудно понять,о чём это...Прошивки под Автел и Ителму - разные(для пер. привода),редактор нужен с картами под этот ЭБУ,посмотреть по диагностике можно или Автовазом(как Бош),или прогой KWP,с сайта А2.

10-ку тоже видать *на глаз* замеряли...

Для справки - норма около 4 мс.Чини авто.

Починить машину не пробовал?

Действительно,у каждого есть своя специализация,и лишний груз на винтах особо не нужен.Поэтому ознакомиться с условиями(или ознакомить с ними юзверей) было бы не лишним.

Слышал СМС вставило код.Михеенков вроде.

Ходят слухи,что есть,на М7.3.

Бош и М7.3 разные вещи,или ЭБУ...Поменять можно,но и М7.3 Ителма легко переделывается в Я7.2+,зачем зря тратить деньги?Если уж так захотелось поменять,то и лить в 81(82) блок прошивку под свой двигатель(I(A)204xxxx).

Программа под валы выкатывается индивидуально на машине.Для начала попробуй обратно штат,или нормальную тюнинговую залить.Подними ХХ.Потом выкатывай.

Не замечал особых глюков за МР7.0.И ФФ ни разу не понадобился.

Чтобы прошивку правили под выхлоп,ещё не слышал,а то что вал ДРУГОЙ СОВСЕМ не смущает?