clapsik

а кто каким Инлайном пользуется, все оригинальными? есть кто пользуется китаем из али? поделитесь опытом!"

попробуй завести с эфира! почти у каждой проблемы с форсунками, пробуй глушить форсунки, а лучше обратку скинь и стартером покрути, посмотри как фонтаном бьет, если такое имеется форсункам кабздец - ну это если стартером крутит с ключа, а если не крутит - смотри предохранители, бывало такое пару раз что сами приезжали, а потом каким образом горели предохранители, прозванивать мультиметром надо!

ставить мозги с Е-3 и будет впуливать!

чем лечить и как правильно удалить?

Все больше обращений Камазов с мочевиной, постоянные проблемы с дозатором, как вылечить до евро-3. Такая же проблема с малогрузоподъемными машинами и автобусами (isf2.8, isf3.8). Какие могут быть решения данной проблемы. Чинить EGR и Adblue нет смысла - очень дорого!

Товарищи, подскажите, как инсатом залить в Евро-4 мозги колибровку от Евро-3

мне тоже интересно, сам там не был, но я думаю, на много цивильнее чем наше! завод есть завод! лучше нет!

форсунки - дело не из дешевых. работаю с камминзами уже более 2 лет, и всегда проблема вылазиет из-за форсунок - прогар поршня, локальный перегрев цилиндра,что является следствием выпадания седел клапанов! ремонтные форсунки долго не ходят, так как даже с качеством завода-производителя ремонтники на своих стендах даже рядом и не стояли! Работаю инсайтом 7ым!

как гарантия закончится, сразу ставьте эмулятор для мочевины, и будет вам радость, а не головная боль"

_Mack_, какие камазы, с камминсом?

Камаз с мочевиной - жесткий геморрой, занимаясь уже с ними не один год, проблема решает перепрошивкой мозгов под евро-4. Как только ты убираешь одну ошибку, появляется другая, да и задушенный мотор с мочевиной. Мой совет - найди спецов чтобы тебе поставили заглушку под мочевину, и перепрошили под е-3, чтобы активных ошибок не было и не тупил.

Вольву делаем диагностику и 5-м и 6-м инлайном. С кенвуртом не сталкивался, Интер читается тоже.

Работаю только с камминзом, диагностирую только инлайн, есть как 5ый, так и 6ой. Год стоит уже инсайт 7ой, немного туповат будет, 6ой шустрее был, а по основным функциям отличий не нашел. Ели кому нужен совет - пишите. А по прошивке камаза с е4 на е3 есть интерес. Знаю умельцы делают заглушкой мочевины и локом актиывных ошибок на нее, если есть у кого опыт по переделке с е4 на е3 без замены форсунок и всех датчиков, прошу дать совет.