олежек

если он был активирован то надо просто разьем с апс снимать и ездить с отключеным к-линию просто перемкнуть и при прошивке еепрома(чистого) при отключеном апс все должно работать

усилитель поставлен и работает все оказалось не так просто кронштейн пришлось делать самодельный пром вал покупать приоровский и обрезать(калиновсеого не было) переходник нивовский с шнивы, подошол и по электрике подготовки никакой не было потому пришлось долго искать маму в разьем панели приборов, подошла от светодиода от сигналки(были ломаные валялись мамы силовые с фаровых лампочек h7 сам 8-пиновый разьем был переделан из разьема АПС(ЛИШНЕЕ ОТРЕЗАЛ И провода напехал ) силовые провода и предохранитель от саба(50 ампер) и прямо на акумулятор а так все работает, на диагностику выходит, лампочка в панели загорается и тухнет жена довольна.......... всем спасибо особенно за последние схемы, правда у них несогласованность, так что половину пришлось проверять подошла та что заводская на отдельных листах

попытка поставить усилитель увенчалась неудачей не хватает кучи запчастей там все оказывается по другому так что пока собрал все на место и буду дальше искать запчасти

вот я тоже думаю не будут же переделывать проводку на заводе для разных усилителецй вот только у меня третьего разьема совсем нет есть только силовой и 8-пиновый х2 знать бы что вдруг проводка уже готова, просто нет усилителя на противотуманки провода висят а вот сдесь не знаю завтра увижу

спасибо огромное еше вопросик сдесь в архиве про электроМЕХАНИЧЕСКИЙ написано а я купил без редуктора есть разница по распиновке разьемов и подключению или можно отсюда с орентироватся по пинам блин еше бы сам разьем купить где нибудь, два

наконец то усилитель купил не думал что такая проблемма 16500 по деньгам и ждал две недели теперь проблемма все продалось без проводов разьемов и схем помогите распиновка разьемов, и схема подключения с разьемом вообше не знаю чего делать придется так тыкать провода или может кто поможет купить по почте разьемы да к стати может кто знает вдруг на машине уже есть разьем и парится не придется пока еше не разбирал, не хочется сто раз разбирать и собирать

машина 2114 на данный момент сделать ничего не смогли, торопыга уехал как эти заслонки адаптируются я не знаю читаю и смотрю амд сок там ничего про адаптпцию нету если только прогу обновить, хотя не давно обновлял

наконец то приехала машина с этим чудом научной фантастики как это у нас могли придумать я пока не представляю в обшем машина 4 месяца, м74 ошибки пропадание питания контроллера какая то кореляция датчика дросельной заслонки контакты на релюшках поджал, мотор колбасит не подетски все остальное проверено чего делать с этим дросселем вообше не представляю схем естественно тоже нет

никто не поделится хорошей прошивкой на калину вош 7.9.7 + 1,6 8кл нужна мягкая работа двигателя и динамка

у производителя))))))) так отдельно от серийника они не валяются в нете и стоит прилично

я не даю номера телефона при регистрации достаточно почты а тут просят номер телефона даже если это социальная сеть то номер телефона им знать не обязательно а так спасибо

здравствуйте господа озадачился вопрсом установки на калину свою универсал эур скажите есть какие нибудь нюансы прошивать блок? отказы по причине? обязательное подключение туда то? обязательные преды? какой эур лучше выбрать и как?

с микропроцессором мне проше я хоть и не много но в языке понимаю поэтому и хочется посмотреть что в еепром если его декомпилировать может проше было бы регистры понять, какой регистр за что отвечает или просто взять и запомнить что где лежит потом тупо пересчитывать и снова вкладывать так опять же я не знаю что где лежит а где почитать тоже пока не знаю

напряжение на блоке питания было 13 вольт блок питания трансформаторный 1а регулируемый прверял тоже на 13 вольт только правда уже на импульсном , тот регулирутся до 30 вольт и 5 ампер и проверял после ремонта на импульсном все работало на данный период времени автосервис работает в автономном режиме без меня я нахожусь на обучении в университете в пятницу экзамены все не по профилю, и авто касается боком, только как средство передвижения повышенной опасности пожелайте мне сдать экзамены хорошо спасибо и к черту))))))))))))

скачай мт 10 она будет работать без сканера там можно не только прошивки с описанием вставлять но и запчасти установленные на машину просто сканер работать не будет, а все остальное работать будет только придется прошивки в базу данных вносить

я так понимаю насколько моего ума хватает сначала пишут что то типа программы потом ее компилируют в код этот код если правильно декомпилировать можно попытатся понять что написано в програаме если я не прав поправте меня

никто не поделится калькулятором от тахо одометр калкулятор 2.0 ну если не жалко

а чего одну королу будем делать?? если уж братся так за весь модельный ряд уключая то что еше не выпустили)))))))))) а если у нас одна корола на весь город так лучше вообше этим не заниматся сейчас вопрос стоит в том где взять калькулятор для пробы чтобы посидеть и посравнивать что там в дампе меняется и как это выглядит причем я так понимаю что за пробег отвечают одни цыферки , за ключи имо другие, в магнитолах третие, ну и так далее это что на все это надо отдельные кальки покупать? а можно как то декомпилировать дамп?

посмотри сигнал с колена при прокрутке стартера может там косяк у меня раз такое было с толкача заводится а со стартера нет проблема решилась заменой стартера

посмотрел я программку упы ничего такая нормальная, даже понравилась теперь я так понимаю надо что то типа каркуляторов пробега где взять скока стоит и можно ли где нибудь попробовать ну как бы посравнивать дампы после калькуляции

а чего насос обязательно должен включатся при вкл зажигания на некоторых авто он начинает работать при прорутке стартера, когда блок видит что мотор крутится

да я понял уже что что то с дампом намудрил в следуюший раз буду умнее и прикуплю нормальный прогер

я уже писал выше свою панель по-5 у меня сделало без всяких проблемм разобрал подпаяляся кварц замкнул скрепкой нажал пару кнопочек и все собрал пробег 1000 км, новая машина но вот с тайотой что то не получилось скорей всего действительно что то не допаял или перепаял но на будушее если соберусь то обязательно куплю прогер посерьезней а этот за 3 наших панелей отобьется, так что пуская валяется у меня еше от автоэлектриков одометр минус валяется, так тот вообше не работает, хотя стоит почти как упа

ну давайте пофлудим не множко про кафешку я давно уже слышу достаточно комнаты где им кофе подают и телик стоит а нормальных администраторов нет, в принципе жена помогает просто она тут в пятницу к родителям уехала , вот я тут один и маюсь

сижу целыми днями в нете а куда деватся клиенты то постоянно подьезжают каждому надо что то обьяснить, взять деньги они все поговорить хотят у меня же не только диагностика у меня полноценный сервис а помимо клиентов и задушевных бесед с ними еше и слесаря чего нибудь накосячат у одного корбка не снимается, у второго углы не выходят, третий вообше на работу не пришел четвертому запчасти выдать надо, это к примеру занятости хорошо еше супруга помогает, а то бы вообше задергали в таких условиях сосредоточится сложно, постоянные дергания