Serg71

Вот таак, когда уже не заводится. С 2000 года неужто не встречалось?

А многие предпочитают ездить до тех пор, пока машина не встанет, и форсунки забиты ржавчиной и лохмотьями доверху. Если человек на 100тыс пробега удивляется, что надо менять топливный фильтр, как его уговорить на плановую помывку форсунок?

Так а на последнем что с дросселем? Должно быть около 2вольт

Не на ХХ, а в покое, мне больше второй скрин интересен, что-то там не так, пока не пойму. 5 и 6 АЦП ДПДЗ- ? И на втором дроссель 38, обороты 1000!

Не дают им денег на чиповку, стоит везде стандарт.

С днюхой тебя, дружище и всех благ!

По моим наблюдениям, всё-таки ДМРВ. Меняешь свечи, три дня нормально, потом замена свечей. А для начала хотя-бы коэф. СО в 0 установить.

Есть кто со Ставропольского края? Конкретно интересует с. Донское. Предположительно, там жил мой дядька (в последней четверти прошлого века). Кто если рядом, отзовитесь! Так-же интересуют жители г. Мелитополь. Хочу узнать кое-что о своём деде.

Ну так поставь условие: Либо я всё устраняю, и ты платишь по полной, либо жопься дальше и ищи спеца, который решит проблему заменой ДПКВ. Мне очень помогал разговор в такой форме с перекупами( теперь они пожизненные мои клиенты). Не дай усомниться в правильности своих действий, только действуй правильно!!! После победы, клиент будет пожизненно твой. Ну а по вопросу тебе всё написали- компрессия, модуль, свечи, провода и зазоры клапанов.Скорей всё-таки модуль.

Не знаю куда написать, поэтому пишу здесь. Витя(Ледокол) , огромнейшее спасибо тебе за труд твой!!!! С 3 декабря у нас не подымалась темперетура выше 20 градусов. На твоих прошах запуск в -38 с полоборота.Клиенты готовы меня целовать, но заслуга твоя! Спасибо за работу, за отзывчивость, все проблемы решаются- вобщем СПАСИБО огромное!!! Надеюсь на дальнейшее сотрудничество. С глубоким уважением, Сергей(и все мои клиенты)!

С днём рождения, тебя Славик! Всего тебе хорошего!

МАЛАДЕЦ!!! Нафиг притирать, пришлёпается!!!!! Есть у меня знакомый такой, так я боюсь после его капиталки брать машины в ремонт- "мотор-то сделали" И Йух что докажешь.

Ты с температурой ничего не путаешь? Я уж забыл, когда утром видел меньше -29. И сколько уйдёт на прогрев, и сколько прогревов за сутки, если автозапуск- вообще разговор ниочем. При такой погоде БК если показывает 11л, надо радовоться. А вот СО надо регулировать, на холодный запуск обогощённая смесь так и влияет- замена свечей-3дня езды-замена свечей. Стояла ЕЛ35 сток, кислородник помер.Если есть какая нибудь инфа. по этому може кто нибудь скинуть...(щас БК 11.8л показывает мрак) Кислородники тоже одновременно умерли? Может заправку сменить? ЗЫ. Привет Городу-Саду

Метод проверкиST_01_05_Heissfilmluftmassenmesser_ru.rar

С Днём Рождения, тёзка!

Так ещё раз с двойным праздником! Удачи, здоровья, лёгкой и прибыльной работы!

Кто как, а у меня уже Новый Год! Поздравляю всех-всех-всех, Желаю всего хорошего, и сейчас вмажу за ВАС, мужики!!!

Поздравляю! Желаю здоровья! После двойного праздника оно ой как понадобится! И всех благ!

17

69

Значит, см. выше, если через перемычку реле крутит, либо замок, либо блок не позволяет( а там ещё список). Определись хоть по первым 2-м пунктам

33

1. На втягивающее +12В(проверить нейтраль!). Крутит? Если нет чинить стартер. 2. Перемычку на реле стартера. Крутит? если нет, обрыв от реле до стартера. 3. Замок зажигания. Номера контактов не помню, можно подменить замок. Машина какого года? Может ЭБУ не даёт разрешение на запуск. Готового ответа не будет, а проверять надо много.

Он меня за К-лайн чуть не сгрыз, за третий провод страшно подумать. Там по схеме,по-моему, ещё что-то завязано на 19 вывод, как будет реагировать?

Поляна по-любому! :az: