Serg71

Лет 10 назад была такая игра- "Ларри", мож кто помнит, про бедалагу, который пытался кого-нибудь трахнуть. Так перед началом задавали три вопроса, на которые могли ответить люди повзрослее. Типа "Кем был Горбачёв-комбайнёром, секретарём ВЛКСМ, или водителем(не помню все варианты). Всё равно можно было угадать, но здравое зерно здесь есть- пытается 19 раз, значит ему это надо! Я думаю, кто действительно заинтересован, найдёт ответ. Сам ищю ответы на вопросы(а их много), где-то люди помогут, где-то сам дойду. Но думаю спрведливо ограничить доступ в ответ на вопрос "Что такое K-line адаптер?"

Справка "CTPro", если я правильно понял вопрос, программа и описание работы с прошивками.

У меня сегодня кака-то фигня: список тем нормально, а в темах- на всю страницу профиль, и справа колонкой в несколько букв сообщение. Что это? Вернее это глюк форума или мой?

Вероятно всё-таки подсос воздуха, потому и обороты поднимает. Обрати внимание на шаги РХХ при этих оборотах. Но и белый дым надо отработать-тосол или ещё что, а может и в баке какая гадость.

Мне тоже кажется, что-то такое, где будет лежать самое необходимое. А вобщем тоже нравится, уютно здесь.

Ставил ДМ после ДО, клиент жаловолся, что хуже, нет плавности хода. Информация не проверенная, клиент из разряда "всё хорошо, но что-то не то, я в случае чего подъеду".

Почему-то мне пишет "Невозможно выполнить операцию", и NOD ругается

Что значит "адаптер подключен к Ком-порту"? Адаптер подключен к сетевому(как правильно поправте, не могу вспомнить название)! И просит номер адаптера и адрес подключения.

Мужики, всем привет! Есть кто пишет прошивки, хочу кой-чего спросить в личке.

Это я в курсе, реальные отзывы есть?

1вольт плюс-минус сотку-две. СО 0,8, СН 140, О2 0,7-0,8

Этого зверя знает кто?b122hr93_nlz.rar

Сделано до прошивки, раньше ведь заводилась. По порядку. Пришёл он ко мне за советом, поменять ДМРВ или нет, расход большой. После долгих рассуждений о тепловом режиме двигателя, о зимней резине, о коротких поездках с частыми остановками и т.д., выбрал время и приехал на диагностику. Мотор 124, прошика, боюсь соврать 205DZ(DX)53, МТ10 определяет "Я7.2, диагностируется как Бош 1.5.4", давление насоса 3,8, АЦП ДМРВ 0,996 и т.д. Года полтора назад лопнул катализатор, его убрали, поставили простой выпуск и перешили. Парень не капризный, я его давно знаю, предложил на пробу прошить. Не понравится- всё назад и жди лета. А сегодня приехал, така фигня. Свечи проверял на Э203, 11 очков- всё отл. Свечи DENSO, иридий.

В том-то и дело, нет ДК, про обороты он сказал, динамика, расход, ХХ, всё нормально. Первые дни было до -20(точнее не скажу), пару дней за -20, сейчас уже -30, сколько к утру наморозит-вопрос. Как он заведётся, не знаю.

Всех со Старым Новым Годом! Наилучшие пожелания для вас и ваших близких! А теперь вопрос в тему(вчера на работе родился спор). Кто знает, какого числа до Петра на Руси справляли Новый Год? 1 сентября или 1 марта?-мнения разошлись. И в какое время Россия жила без 29 февраля?

С другой стороны Вовик в 23 сообщении был прав. От неграмотных и неумелых действий выиигрываают те, кто ЗНАЮТ или УМЕЮТ. Немного отступлюсь, не сочтите за флуд. Я благославлял ларёк рядом с нашей станцией, потому, что из соседнего кооператива несли карбюраторы в пакетах. Отмытые до блеска, разобранные до немагу, одно удовольствие работать. А начинается всё с того "Ты чё, дурак, платить деньги слесарюгам, купи ацетон и водки, мы щас фсё сделаем". А потом я беру за работу как положено, и получаю постоянного клиента.

Прошивку найдём, не вопрос, только-бы поезда дорогу не попутали.

Может не совсем в тему, прочитал первое четверостишье Дяди Федора, и вспомнил, как у нас пацаны приезжали из Японии(работали по контракту), японки не дают нашим ни за какие деньги, непонятно почему.

Фото резистора есть, но непонятно, 797 вроде 43 нога ЭБУ масса, а в справке на неё надо подать плюс.

Доброго всем вечера! Если можно, продолжу тему. Прошло время, блок отлежался, и я поостыл. Подскажите, как перевести блок в "бут" на столе, +12 на 43 ногу, - на 104 не считаются. Интересует конкретное подключение всего, что надо. Вроде-бы где-то видел, но не могу найти. Если у кого-то есть фото 104ноги ST10(чтоб не ослепнуть, считая), просьба кинуть или ткнуть носом. Не ругайте, я не электронщик, и зараннее спасибо.

Есть у меня товарищ, мобилы чинит, хороший спец по электронике, у него есть паяльная станция(а то я у кого не спрашивал, что это, такой бред несли), но как узнать, что проц лёг. Я так понял, что он может отлежаться и ожить(может и не этот проц), а может через бут оживить, вобщем где грань- ХВАТИТ, ПОРА ТЕБЕ НА ПОМОЙКУ! Я извиняюсь, что такой нудный, но хочу понять, а больше негде.

Спасибо за инфу, проц это ST10, где фигова гора ножек, и иголкой в одну за...шься попадать? Ахотя-бы по описанию, есть шанс его оживить, или моно разбирать?

В смысле изначально Автэл нельзя перепаять в 7.2+? Я чего-то этот момент упустил, объясните пожалуйста.

Вот я и говорю, буду учиться, правда теперь там одного транзистора нет, но их должны в субботу привезти. А вот ещё вопрос знатокам, если его сейчас перепаять в 7.2+, будет прок? Или сначала оживи процессор?

Ну вот я и стал счастливым обладателем покойного М7.3. В общем как всегда расплачиваемся за добрые дела. До обеда я бегал в поисках выхода в интернет, искал выходной транзистор( у меня был Я 7.2 с одним сгоревшим ключом ВН), вобщем весь в энтузиазме. Купил у Паулюса прошивку, и тут меня кто-то начал уберегать- там трафик кончился, там кончился, в бугалтерии не скачивается, но я упорный! Скачал, время около 15 часов, радостный пришёл, давай шить. Вроде сделал всё как учили, установил связь, прошил не читая, разорвал связь, и всё.... Тишина полная. "Нет связи с ЭБУ". Вообще-то ни досады, ничего нет, я хотел попробовать- попробовал. Возмутило когда клиент спросил "Я сегодня не уеду?- Вероятно нет- Ну ё-маё я-же говорил, надо было сразу переделывать и всё, мне его пытались прошить, туда кроме заводской прошивки ничего не лезет, и т.д. Тут я на него гаркнул, что он мне то-же нахер не нужен был с его проблемами, я хотел спасти его кошелёк, а по поводу блока я его предупреждал-90% вероятность, что Автэл крякнет. В общем в сердцах рзобрал его блок, перепаял транзистор на свой Январь- он ты поставь что-нибудь поэкономичней-счас, держи DM53, хотел Е2- вот ОНО, счастье. Вобщем он уехал, а я теперь буду учиться реанимировать М7.3.