Игорь, два вопроса: иммо и 2 ДК.
Инструкцию к иммо читал, непонятно: люди годами ездят, явно не 30 запусков, потом БАХ, вторая смена и т.д.. машина не заводится, ссылается на иммо. Несуразицу вносит что замена ЭБУ может оживить мотор. Я мож невнимательно читал инструкцию? Иммо чужой, ключ чужой, но заводит(Отступлю от темы, мы уже думали, мож немцы нам мстят? Если завтра война, а УАЗы с иммо бьются? Но служивые не долго думая снимают блок с другой машины и едут...).
И второй больной вопрос-каталик. В 80% пишет неисправность после 30-40км пробега, гарантийщики кивают на бензин, но ведь 10-20% ездят на том-же бензине(одна организиция, одна заправка), и в йух не дуют?