СтаниславD

Можно оставлять. Всё отлично работает. Проверено на опыте. Да и толковые спецы говорят, что всегда оставляют - недовольных не было.

да, именно венегрет ) низкий блок и гранта шпг. RS 1.88 . что в него можно залить из того, что предлагалось участниками в этой ветке. по хорошему буду катать его онлайн. Но это будет позже. Пока нужна прошивка, требования к которой описал выше.

не шучу. 2114-1411010-32 видимо такой индекс должен был на нем быть? январи никогда не шил. поэтому и сомневаюсь,чтобы прошу от другого блока не залить. что не так спросил?

Ребятки, из всех прошивок этой ветки форума какую можно залить в двигло с низким блоком, облегченной ШПГ, 8v, рампа с обраткой. для уверенной гражданской езды город\трасса на 95 бензе? Блок не ясный, наклейки на нем нет. Прошивку с него слил. Диагностические проги пишут paulus RR53 1411010-32 (во вложении, может пригодится кому). В общем помогите ТОЧНО инициализировать блок по прошивке и посоветуйте, что залить под мои нужды (с ДК, ДФ). Заранее благодарю. RR53....paulus 1411010-32.bin

на любом форуме есть люди, которые могут помочь советом или делом, как и есть те, которые просят за два подправленных параметра 3000р, превращая тем самым форум в магазин ) Всё зависит от соотношения тех и других. На БК грамотных больше чем участников-продавал. Поскольку, дискуссия на эту тему возникла , значит на БК дела обстоят очень хорошо, потому как на чиптюнере уже бы всех УМНЫХ забанили )) От себя могу точно сказать, мне тут помогали всегда! Всегда находились ребята, которые писали в личку и старались помочь (и помогали).

Эбу по такой схеме (через can) шить можно? кто сам делал?? отзовитесь!

т.е. при прошивке её лоадер распакует до нужных размеров? тут понятно. а что по остальным вопросам ? есть версии?

всем добрый день! подскажите чем отличаются прошивки с индексом "с" в конце? ну, например, b103eq09 от b103eq09c ? и почему у них размер почти в 2 раза отличается? и ещё вопрос, в блок 7.9.7 1.6 можно лить прошивки от 1.5? и тут тоже размер в 2 раза отличается. EEPROM при этом нужно переливать? спасибо!

все платы в архиве рабочие? двухсторонняя больше интересует. приветсвую!

есть ли перспективы появления редактора в ближайшее время? может как-то можно пользоваться редактором через кого-то? я был бы только за, есди бы мой блок был первым у тебя без +. когда заливаю прошивки от 1.5 в свой блок, то авто работает отвратительно. куча ошибок вылетает, падают обороты при переключении итд. была версия что где-то в eeprom сидит инфа о том, что блок 1.6. один парень грамотный (с этого форума) мне помогал. тоже начали с прошивок от 1.5, но вернулись к 1.6. так и не нашли причину по которой они работали не корректно. В общем, я уже отчаился отстроить эбу.

ты, пожалуй, единственный человек в рунете, кто подписался на такую тему) сейчас сам начал капать алгоритмы работы Боша и двс в целом, но тема очень серьезная и вот нашел эту ветку) надеюсь, что тема ещё актуальна и у тебя есть положительный опыт. ближе к делу ) собрал двс (уже прошел 4000км) такой конфигурации: - блок эбу 7.9.7 21114-1411020-30 от 1.6, прошивка b104dp16 с незначительными доработками - низ двс на 71 колене - гранта поршневая (облегченная), итоговый rs 1.88 - объём 1533 см3 - гбц стандарт 8кл - стоит паук с ДК - форсунки от 1.5 - рампа с обраткой - наливаю зимой 92 бенз двигатель планирует крутиться в нормальном гражданском режиме , с хорошим отношением расход\динамика. что нужно делать с моей стороны? жду руководства и комментарии. в личку тебе писать не даёт....

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/35917/#entry362435 есть хэлп к ctp7, кому интересно. но по работе и калибровкам bosch 7.9.7 объёмней в хелпе к версии 4 написано.

дело не в ломанной или не ломанной ) у кого не читает хелпы на 7ке 32бита, файл во вложении ставим на винду) .... бесплатно распространяется) Windows6.1-KB917607-x86.zip

ок. пойду в другую ветку. спасибо за советы, друзья!

да я и не работаю. профессионального интереса нет. ничего, кроме как своего автомобиля не шил и не собираюсь шить. во всяком случае выяснили, почему мой вопрос так всех смутил) но прямо не отвечали. благодарю. p,s, зашел по ссылке. ничего личного, но для автомобиля, который прошивается на этапе настройки нестандартного железа (т.е. очень редко), - 7000рублей очень не дешевая символика ))

у всех ctp , но хелп никто почитать дать не может?

ну калибровки-то одинаковые. прям файл хелпа из папки с прогой, пожалуиста.

может немножко не в тему ) Киньте хелп к СТР 4, а то встроенный не работает ( показывает хелп по Win 7. Ну чтобы подробное описание параметров, графиков и таблиц было. Надеюсь, что правильно выразился. Спасибо заранее.

а как? - не постесняюсь спросить.

.... может колеса не накачаны......если авто исправно.....

всем спасибо! нигде просто в явном виде не написано, что оставлять можно.

уважаемы спецы! подскажите сколько (в км, литрах бензина, моточасах) длится самообучение ЭБУ, например 7.9.7. , т.е через сколько свежезалитая прошивка выйдет на свои параметры , чтобы можно было сделать выводы о расходе на новой прошивке. Естественно, после перешивки делал инициализацию.

привет! скажи, ты действительно резистор после перешивки 7.9.7 не снимаешь? как много блоков ты уже оставил с таким резистором? жалоб не было? а то вот ломаю голову можно ли его оставить или нет. однозначного ответа нет. бытует мнение, что если его не снять, то в один прекрасный момент автомобиль может и не завистись. спасибо за ответ!

вопрос закрыт.Благодарю.

Даташит смотреть не буду - верю на слово)) , я так понимаю, что это не штатный режим, т.е. минус нужно подтягивать только при перепрошивке? т.е. нормальное состояние Z ?