xoxol1984

Жёлто белый провод с 16 контакта мехатрона до 30 контакта борт сети проверить наличие плюса .Разъём на бортсеть С(коричневый)

Попробуй залить актуальный софт с загрузкой KL

ага а ещё должно главное реле щёлкать.Переборка стартёра требуется

Тянуть вверх.Отщёлкивается крайне хреново

Это Калуга парни.Здесь всё жёстко

Ровно 30 минут ждать потом измерение.без s kontact цз не закроется

Через сколько времени осуществляется замер тока

Куда и зачем проводок ?Можно в личку

газ 0 должен быть

66 канал если мне не изменяет память там и тормоз и сцепление и кондей и гур

Великовата нагрузка для хх что то включено.Если гур есть посмотри датчик давления на онном

да какой скрин то скидывать .Моторный пин не принимает который читается из его памяти.Вопрос если в него залить флешку и память с аналогичного блока прокатит али нет.

Сливали EEPROM и закидывали дамп в танго пин тот же

Да не по таким проблеммам я бы даже писать не стал.Просто блок не принимает пин кот висит в EEPROM.Вопрос к знатокам тюк это не моя тема куда обращается блок при сверке пин.

В комби и ЕДЦ логин одинаковый тянул с двух мест.Комби принимает моторный нет

Парни проблемма анолагичная авто 2004 года ТНВД с белорусии без опознавательных знаков трабл в ом что моторный не принимает пин который вычитал к-КАН командер 3.6.Кто подскажет в чём проблемма почему моторный так себя ведёт

sid2009dim не молчи помоги земляку

Провод тянуть не надо.Не помню по номеру но походу это от Тигуана.Его не поставишь будет ошибка по G85,найди пацанов из Питера на форуме там всё делается в 10 минут с перекуром.

Так ты 527 закодировал?И что ты там за провод до блока тянул там же по CAN моторный и рулевой общаются

E-BOX

замена цепи и натяжителя

Бред быть не может

Так в том то и проблемма что не родная кто в теме улыбнётся и передаст привет допщикам

Ни в какой.Смотри схему и звони всё до блока управления вентилятором.G65 или F129 стоит?