xoxol1984

Дпрв ставился новый клиент сдуру купил ничего естественно это не дало я же писал осцилка с него в норме вопрос в том поему при подключенном датчике на модуль зажигания на один из проводов управления блок кидает постоянную массу.

Да.

Со снятым датчиком заводится а когда одеваешь на управляющем проводе на модуле зажигания появляется постоянный минус.

Вообщем осцилка с дпрв нормальная но он подлец всё равно дурит когда датчик фаз отключен управление на модуль зажигания идёт нормально только подключаю датчик фаз на одном из сигнальных проводов висит масса на другом ничего кто нибудь что то подобное видел.Очень неохото блок приговаривать.

Я его снимал и когда проводишь мимо задающего магнита отрабатывает реле но осцилком обязательно гляну может кто нибуть прислать эталонную синхру ДПКВ И ДПРВ

Притащили данное авто не заводится ошибок нет при прокрутке стартером нет искры и впрыска прокрутку видит когда снимаешь разьём с датчика положения распред вала авто заводится но грохочет ужасно подскажите что может быть.Метки на месте.Сам датчик фаз рабочий до блока звонится без искажений.

Ещё раз повторюсь не может всё то что касается охранки никогда не спит и постоянно опрашивается по шине иначе смысл работы.

Я сканматиком по ОБД брал

Разговор идёт про другой насос.

Стоит слева по ходу движения авто клацать он и должен там плунжерная пара внутри к нему подходит разьём на клапан огр давления проверь питание и импульсы но скорее всего НВД придётся поменять.

Ну да и ещё можно было бы написать как происходит заглыхания резко или с подёргиваниями.

Не может она засыпать всё то что касается ЦЗ постоянно бодрствует.

Я писал Я 7.2 кроме того что я описал всё сток З.Ы Спасобо что откликнулся

Ребята я толко хочу понять как это всё делается скиньте пож принт скрин с выделенной областью пробега и пин номера если не сложно конечно а то я смотрю на него как баран и ничего не нахожу.

Ребята неужели никто не поможет в беде З.Ы зондов вообще нет.

Всё правильно расходомер сжечь блокировку с сиги снять и неплохо бы ещё на блоки измеряемых взглянуть а то как то некрасиво получаются все сидять пыжатся думают а инфы нету.

Мастерок + 100 по поводу АБС 100процентная замена а с пневмоподвеской бери пульвизатор мыльный раствор и в первую очередь пробрызгай сам компрессор находится снизу справа под пластиковой защитой также болезнь соединения воздушных трубок к пневмостойкам.Хотя был случай когда и стойка одна сдохла.

Можешь скинуть пример грамотной колибровки

Ребята поможите имеется калина 1.6 8V Я 7.2 паук 4-2-1 51 диаметра дроссель 54 вал Мастерспорт 52 была прошивка но вместе с блоком погибла в неравном бою с тосолом сейчас стоит А 210СО58 что туда можно залить киньте плз если кто богат.

В эбу ДД во впускном коллекторе должен стоять была такая проблемма с А 6 замена блока всё решила

Товарищи поможите плз имеется блок Микас 7.1 двигло 4062 Вола Е0000138 MF1DA442 241.3763000-01 имеется ли у кого нибудь прошка с норм прожорливостью и динамикой . З.Ы Поиском к сожалению не нашёл.

Есть на них такая проблемма и ничего ты с этим не сделаешь только смена ПО

Вобщем macik 001 ты прав блок под замену сегодня трёс жгут всё там как я и ожидал хорошо.Разобрал ЭБУ меряю прямо на ножке 3.65 а в 98 канале 0 В надо менять всем спасибо.

Вчера такое было менЯл модуль не прошло заменил ВВ провода всё стало нормально причём провода нормально звонились.

Товарищи я же писал что дабы исключить коротыш я отрезал провод на расстоянии 15 см от блока и кидал туда 5 в и там была масса которая идёт непосредственно с ножки ЭБУ вот в чём вопрос .