vtehno

Ребят приветствую. Как тему закрыть? Замена блока bsi решила проблемму. Сделал привезенный клиентом блок с разборки,новым. Прописались ключи. Машина уехала. Всем спасибо.

Спасибо. Принято.

Спасибо. Завтра проверю. Но интересно. При конфигурировании других опций где требуется вкл/выкл зажигания. Блок отзывается. Т.е. видит состояние замка зажигания.

Чистый транспордер не ложится я же писал. Ладно спасибо всем откликнувшимся за помощь.

Профиль заполнил. Город Волжский. Если это важно....

Доброго времени суток. Итак отписываюсь. По совету форумчанина andreypugachev75 был поставлен РР2000 на win xp из под виртуальной машины. Пин прописался. Выполняя прописку ключей столкнулся с очередным ступором. Bsi пин принимает, запрашивает количество ключей,предлагает вставить ключ в замок и включить зажигание. Вот на этом месте и ошибка. Дословно если то #Нет контакта + замка зажигания# Как я понял блок bsi не видит включения зажигания или транспордер. С чистым транспордером тоже самое. Варианты кончились.

Спасибо ребята за поддержку. Спасибо за файлы кто прислал. Поеду завтра пробовать шить bsi. Отпишусь обязательно. Было просто много работы по ремонту ЭБУ. Навалили чуток.....

Фулл котрый вы мне дали считанн скорее всего хпрогом. Так как весит 2 мегабайта. Пришлось немного ручками поработать чтобы вырезать лишние FF. Не имею хпрога просто. Есть оранж и upa. Upa пишет только область еепром а оранж не примет файл в 2мегабайта.

Пин из фула моторника в скобках указал

Отключаюсь захожу заново. История повторяется.

Дампы моторника и BSI.rar

Дампы сейчас скину....

Заливаю фулл виржин. Захожу в запасные части. Прописываю вин. Потом захожу через вкладку диагностика и правлю комплектацию. Потом в программирование ключей. Далее программа просит ввести пин. Ввожу. Потом просит еще раз. Еще раз ввожу. И на этом обрыв связи с BSI....

Не завёл. Я же отписался Вам в личке. Что фулл ваш не подошел. Если бы машина уехала то с меня как и обещал.....Я слово всегда держу.

Что то не так? Я вроде не обижал никого....Не грубил. Машина в данный момент стоит в ремонте. Решение пока не найдено. Прошит блок bsi прошивками ревизий Е и D. Результат один. Вин прописывается пин нет.

Я в курсе есть фотки в поддержке к программаторам. Просто хотелось хоть как то его идентифицировать. Узнать какая ревизия. Но видно надо пробовать. Ревизия Е не подошла...

Да я распаивал его. Надписей нет никаких там.

Наклеек вообще никаких нет. Даже не знаю как и определить....

Доброго времени суток форумчане. Притащили пыжика с другого сервиса. По словам клиента сел аккумулятор и больше нет запуска. Кто то пытался шить блок bsi а точнее процессор 912DG128. Еепром потерт. Флешь потерта. Bsi на связь не выходит. По железу блок в порядке.Наклейки отсутствуют на блоке bsi. Судя по всему блок Valeo. Пин с моторника MM48p2.36 вычитан. Для привязки всё есть. Есть у кого дампы данного блока на эксперименты?