rusinko

какая тогда причина отрицательного угла зажигания?

насколько я знаю то угол на ХХ на прогретом двигателе меняется в пределах +5 +15 градусов, но он аж никак не должен быть отрицательным. почему без резистора в разъёме угол на прогретом двигателе отрицательный -5 -8 градусов, а с резистором в 350Ом - 2 +2 значит всё таки этот датчик на термостате управляет впрыском? насколько я знаю блок управления при перегреве обогащяет смесь и делает зажигание более поздним, я это так понимаю что блок управления считает что двигатель перегрет или есть какая то другая причина отрицательного угла зажигания и высокого расхода бензина поэтому прошу у кого есть возможность померять сопротивление этого датчика на прогретом двигателе или подскажите где искать проблему

почему тогда зажигание на ХХ уходит в минус и откуда такой большой расход?

VF33CRFJF84473430

Здравствуйте всем! пежо 307 2,0 бензин автомат2005г разход 16,5 л. выдаёт ошибку по термостату,угол зажигания на холосты -6 , расход 1,7л/ч. термостат по VIN должен быть с датчиком, а стоит простой и рядом болтается разъём. родной термостат найти не могу уже пол года его негде не говорят снят с производства, б/у тоже нету, искали даже в европе. был у многих мастеров все говорят забей то просто датчик положения термостата и не какой роли не играет. Вставил резистор 1Ком в разъём пропала ошибка по термостату но вышла Р0118 (высокий уровень сигнала датчика температуры), поменял на 350 ом зажигание на ХХ стало -1, +1 градус ошибок нет, кто сталкивался с такой проблемой подскажите что делать или у кого есть возможность помереть сопротивление этого датчика при прогретом двигателе смотрел elm327 блутус на андройде. какой программой можно смотреть пежо на компе через elm 327 bluetooth? на картинке термостат тот который должен быть и не могу его нигде найти

двигагель 1,6 V8 Я7,2 умер рхх вместо рхх 2112 поставили рхх 21203 нивовский (поскольку а в колхозе другого не было,а доехать надо было пару сотен км) На нивовский рхх поставили иглу от старого рхх с маленькой шляпкой вместо его родного с большой. При замене иглы было обнаружено что РХХ 21203 контактами "C" и "D" выталкивает, а контакты "A" и "B" втягивают иглу А старый РХХ 2112 выталкивал иглу контактами "A" и "B" на "C" "D" никакой реакции не было Поставили РХХ 21203 (с иглой от РХХ2112) завели ХХ нормальный обороты не плавают по приезду было замечено что при включении фар обороты ХХ падали до 700-750. А если включить всё одновременно (печка 3об,фары,противотуманки,обогрев заднего стекла,и нажать на тормоз) то бывает что глохнет. До того как накрылся РХХ было всё нормально полжение РХХ -47-53 шага, с фарами 55-60 шагов, ДЗ вымыли чистая. Вопрос: Это бракованый РХХ или на ниве он подругому подключен? Стоит ли его разобрать и перепаять контакты? Везде полно информации что РХХ 2112 втягивает иглу на кантактах "C" и "D" ,а про РХХ 21203 нигде ни слова не сказано.

сначала в ультразвуковой ванне затем на стенде,и делали всё это на сервисе

после промывки форсунок надо долго крутить пока она заведётся, трусит двигателем на ХХ,

подскажите какой прграмма прошивает BOSCH M1.5.4 ?????

она предназначена только для класики. classic_update.rar

почитай внимательно форум,здесь есть куча бесплатных прошивок под Е2 ,программ для прошивки и схемы подключения к ЭБУ. конечно это неидеальный вариант но намного лучше и экономичные чем на родной и можно выбросить дк2

завалил как раз OpenBox 3.08 через диагностику. поможет только OpenBox 3.15 или можно и 3.10 пробовать??? там в хелпе почти тоже пишет.

что за перемычку на ГЛ

не помогло, прочес загрузки идёт в конце пишет ОК. На диагностике на связь не выходит

у кого есть серийная a317da02 896кбайт поделитесь

В #667 посте пишет что удалось победить 9B 00 в A317DA02 .Но у меня что то не получается. Может кто нибудь пробывал? подскажите?

завалил m73 автел a317da02.Как его востановить?

Chiploader здесь http://www.auto-bk.r...rum/topic/4438/ ненужен никакой модуль программируется как bosch m797(+) ,прочитай это: М73 обстоятельно..rar

в архиве есть краткое описание,разница только в XX.

вот держи для ST10flasher 576кб, а для Chiploader1.96 896кб. Если ST10flasher залить прошивку 896кб то через пару часов роботы появляется ошибка P0601 (ошибка контрольной суммы ПЗУ) http://depositfiles....files/mkrrjgqaq http://depositfiles....files/4t5le3719

промывал,ничего недало

mazda mx-3 1993 года мотор 1.6 v8 троит при резком открытие дросселя, на ХХ и на высоких оборотах работает нормально.Коды самодиагностики показывают :3 Неправильный сигнал датчика положения (в распределителе или на головке блока, если нет распределителя). Поменяли уже всё (трамблёр,крышку,бегунок,свечи,провода,катушку,бензонасос) проблема осталась.Подскажите где искать?

garaw1 напиши что эти прошивки из себя представляют

выложил на M73 всё что было

сайт с архива существует! что лень поискать? качают все, а свои выложить за падло? сам ежу на I317CR03: запуск на холодном двигателе, гораздо лучше чем на заводской (-18 с первого раза ), улучшена динамика, чувствуется приём где-то с 2500 об/мин. ДНД и ДК2 выбросил,катализатор пока стоит нету времени ним заняться. расход пока не знаю, но вообще доволен. А остальные не знаю,не побывал.