Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

таежник 1966

Участник
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент таежник 1966

  1. Все верно, я готов был заплатить, мне нужен был исправный автомобиль, а как только увидели сумму пошли возгласы... Где раньше были??? Я попросил помощи , кто сталкивался с этой проблемой: подрузумевалось напешите или дайте совет к кому обратиться,,Эта тема стоит и на www .bus.ru и еще на многих сайтах , и вы думаете я сижу за компом и отделать не..р пишу чушь.С Ув...!!!
  2. А по вашему клиент какой должен быть: пришел в магазин со своими весами - чтоб не обманули, в тех центр прочитав , и изучив всю матчасть всех автомобилей - чтоб не обманули, проводку в квартире задумал сделать, а х..р вам не обманите я курсы окончил 6 месячные: вот так вы предлагаете жить. Автомобиль находится в Рус-лан авто г Москва ,если хотите в очередь за лохом перезвоните и узнаете какие услуги и по какой цене запчасти.С ув..!!
  3. Вот именно что мой блок не выходит на связь.В этом посте я хочу что бы люди покупая современную машину понимали с какими вроде бы простыми моментами, можно попасть на длинный рубль, который сейчас ой как нелегко заработать.На счет Украины не сритесь, этот сценарий спектакля расписан еще за долго до этого время и от нас этого хотят , так давайте не дадим им этой возможности: не будем марионетками в их спектакле.Машину куда я не привозил все удивляются что ей 10 лет , я на ней еще за 100 т .км задние колодки не менял 1 / 3 осталась, передние один раз на пробеге 82 т. км, вот такой стиль езды. На 6о т . км поменяли не по гарантии , так как прошло уже 2 года из наиболее крупного не считая мелочи на 89 тыс., потом все Т О через 7, 5 т. км у дилера и того около 130 т. , сейчас с этой проблемой уже ( с одного сервиса в другой : эвакуаторы, давай продиагностируем я уже со счета сбился сколько раз эту фишку вставляли , ведь каждый считает что он лучше других) примерно 60т. и предстоит еще около 120 т., итого около 310 и это не известно окончательная или нет, Всего то на 100 т . км( Обидно,ДА!!! ), для примера Нива для раскопок 70 т . км по"говнам", брал новую: (была вместо ледокола, висела на пеньке,попала в зыбучий песок , ушла по стекла , пришлось троса собирать 300 метров чтобы вытащить) в итоге вложений 15 т., это не для рекламы., у друга газель прошла 230 т. км без капремонта , возит картошку по 4т с Курска. Вчера попался в салоне нормальный приемщик разговорились, машины продали все в период ажиотажа , а перед этим спад был примерно на 25% ни кому не нужны были, что будем делать сейчас говорит не знаем , пока на эмоциях предновогодних, покупателя нет вообще- цены зафиксировать не могут, придется на ремонте вылазить: вот и здесь засада., но это железки можно на каком то этапе поднять руку и сказать" а пошло оно все на х..р", а вот как быть с медициной?.Желаю Всем - Сибирского здоровья!!! . С ув...!!!
  4. Б.у блок нашли ставили заводится, но сразу при заводке начинают работать вентиляторы, на другом блоке двигатель в разнос идет и ошибки не стираются. Блоки продают б.у в диапазоне 30 т. но, ни кто прошивать не берется что бы имено на эту программу.За прошивку без гарантии 15 - 20 т. Официалов просили что бы один блок на заказ прислали, без иммобилайзера и ключей , четко по винну, оставил 2 комплекта ключей если в случае придется перепрошивать. Посмотрим что будет через месяц. Сыну хотел поменять на амарок через треде ин пожалуйста:сразу оценка высчитывают косяки и оформляйте, только амарок будет через 8 месяцев , сейчас в тряпке 1, 7 мл. 2014г , 2015 + 20% .С ув..!!! Реле уже до этого меняли у другого дилера, говорят что не могут подогнать прошивку под буквы номера 070 906 016 А J , после этой проблемы наверно придется самому диагностический центр открывать.
  5. Извените ссылку дать не могу , так как блок не сделали, сегодня опять перегнал к официалам, сделали диагностику в который раз опять: блок. Просидели, они попробовали его сделать не получилось , пришлось заказывать новый с германии 4 недели ждать и 106 т. цена. Так что с ремонтом блока действительно проблема. С ув..!!
  6. Во вторник если все путем будет скину ссылку.
  7. Там далеко не 5т, главное что бы сделали и машина под названием "фольксваген" для меня больше не существует , его место занял более достойный новенький GX-460 .
  8. За всю тему только molistat реально предложил помощь, за что ему Огромное спасибо!!!С Ув..!!!
  9. Почитайте тему . Я заплатил деньги за все что они с помощью " тыка" поставили , а если бы проблема была не блоке мне стольничек отдать нужно было, они не предложили отдать в ремонт или заменить блок, бери полностью комплект.Я обратился за помощью , а не обсирать кого то . А первыми предположили ребята про блок у нас в гараже, приехав к дилерам я сам приемщику сказал о версии. Если вы так заступаетесь за официалов прочитайте отзывы, там в списке найдется и мой дилер.С ув..!!!
  10. Здравствуйте!! Вы себя представьте в больнице, заплатите деньги вам поставят диагност и вы пошли с болью, и так каждый раз. Сегодня поехал к ребятам в москву за 2 часа нашли причину , не говорили что надо это купить потом это и с помощью тыка делать. Я конечно не понимаю в электронике поэтому и обратился, вы спецы здесь, я в другом направлении. Проблема: блок управления двигателем, отдали в ремонт,Я думаю что моя тема поможет, таким как я.Спасибо Всем.С ув.. к форуму!!
  11. Завтра посмотрим как дело пойдет, может найдут загадочную проблему . Не знаю: у друга 200, случилось что, на диагностике показались проблемы ,,даже на простых техцентрах находят , практически все описаны в интернете , здесь может быть фигня какая нибудь и не могут найти. Как только все решится отпишусь, может кому нибудь в дальнейшем поможет. С ув..!!
  12. Вот я тоже так думал что договорюсь ( когда был на гарантии нужно было записываться как только гарантия закончилась за ваши деньги хоть на чукотку приедем) пригоню на эвакуаторе и обратно домой на нем , не тут то было. Выгрузил помыли- заплати, остался посмотреть загнали на диагностику -плати, что то бегали втыкали спрашиваю что: проверяем . Ждал, ждал уехал. На следующий день звонят нашли , думаю слава богу нужно будет столько денег и понеслось .Дилер за дилера не отвечает, в котором обслуживался , закрылся . Ехать к другому значить снова платить.Я не диагност и не автоэлектрик, считаю что если берешься то выполни,я же не плачу половину. С ув..!!! Блок за эти деньги не стал менять, завтра по совету погоню опять в Москву,посмотрим что в этот раз. Отпишусь обязательно!Если не сделают выставлю на конкурс" самый лучший техцентр"
  13. Вопрос- ответ !!Сделали диагностику,датчик температуры, датчик колленвала, форсунки, релюшки 2 шт,а когда сказали что надо теперь попробовать заменить: блок управления двигателем иммобилайзер с ключами ( до падения рубля больше стольника) проблема не выявлена : деньги заплачены. По мимо этого еще кучу неисправностей с которыми обращался во время гарантии "писменно" на руководство, протянули соплями до конца гарантии, а сейчас продажи упали так они готовы все поменять на бусе по цене в 80 рублей за евро. Предложил ; заберите с этой болячкой , доплачу возьму еще одну " помойку" амарок. Вот х.. тебе, сначала сделаем , потом оценим исходя из того что движок г..но.Если вам интересно могу назвать даже "продавайку", сейчас правда закрылись , в Москве на Мкаде, забыл и эваккуатор 4 раза по 10. Если для Вас это не деньги - тогда Вы : Счастливый!! С ув...!!!
  14. Охрана стояла, ставили когда брал в салоне я ей практически ни когда не пользовался , начала капризничать и сажать аккумулятор в связи с чем и начал снимать клеммы. Постояла около 2 недель пришел набросил клеммы поехал,приехал в москву нормально заглушил, потом завел ни чего не предвещало проблем, доехал до серпухова остановился в магазин заглушил, выйдя из магазина начал заводит : стартер крутит а не заводится , даже не схватывает.Самопроизвольно выключил зажигание потом опять включал и так несколько раз и получилось завести , доехал до гаража заглушил, попробовал завести тоже самое.На следующий день заведя тем же способом поехал к диагносту он начал грешить на сигналку : снял - тоже самое, потом подключил " Васю" ошибок нет. Пока двигался, проехал не один техцентр- ни кто не чего конкретного не сказал, гонял к дилерам : там разводилово- давайте поменяем вот это, извените не получилось...Так и пригнал с той же болячкой,поставил в гараж опять снял клеммы,недели через 3 пришел набросил клеммы хотел погреть,начал заводить он не заводится,сколько не маслай и сколько ключом не дергай...
  15. При не запуске блок ДВС на связь выходит, чек не загорается.Стартер крутит, но если лампа стабилизации не погасла , то не заведешь. Раз 50 ключом повернешь, если поймаешь что лампа стабилизации погасла и на слух сработал насос в баке , то заводится и никаких сбоев нет: ни на холостых , ни в движении. С ув...!!
  16. Здравствуйте! Хотел бы попросить у вас помощи в неразрещённом мной вопросе,до этого назрела проблема с моим Мультивэном 2005г (Т5,2.5,131л.с,двигатель AXD),вылезла такая проблема! Машина постояла без акамуллятора в связи с тем что была утечка,после этого началось,из десяти запусков,3-4 неудачных,начали проводить компьютерную диагностику ошибок не показывает,так и ездил!! Когда включал зажигание,не гасла лампочка,не срабатывал на слух топливный насос который в баке и через несколько секунд включались вентиляторы охлаждения,через некоторое энное время,машина стояла,клемы были сняты,когда решил завести,перестала вообще заводится.проблема таже,лампочка не гаснет,на слух не срабатыет насос....Ключи проверял,диагностировали эммобилайзер,движения ноль,все грешат на блок управления двигателем... Подскажите кто сталкивался с такой же проблемой,как купить и что сделать(нужно ли их потом перепрошивать)!А может проблема и не в этом? Заранее спасибо!
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования