Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

DazFB

Участник
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент DazFB

  1. Дмитрий, Спасибо очень интересный документ, но там идет речь о датчике 20.3855 у которого АЦП должно быть 0,00В (это даже по тарировке видно) А по тарировке датчика 20.3855-10 показания нулевого расхода примерно 0,58-0,62В (новый датчик показал 0,609В)
  2. А про АЦП датчиков мне кто нибудь подскажет какое эталонное значение на самом деле?
  3. Пристрастно просвечивается. Думается мне придется городить дымогенератор и искать откуда подсос идёт.
  4. Давление топлива мерили в сервисе, с ним все в порядке, регулятор исправно работает.
  5. Нету такого прибора у меня :( Сами распредвалы установлены по меткам и проверены транспортирами все в норме.
  6. Здравствуйте! Возникла у меня проблема такая, как правильно продиагностировать ДМРВ Siemens 20.3855-10 (5WK 9 6351)? Есть 2 датчика, новый и старый. Сначало сравнивал АЦП датчиков в состоянии покоя: -Старый датчик мультиметром 0,597 (0,593) -Новый датчик мультиметром 0,609 Гдето вычитал что а датчиков сименс должен быть АЦП в состоянии покоя 0,06, так ли это? Вообще начал всю эту диагностику из-за того что машинка кушать стала больше обычного и тянуть перестала на оборотах выше 2-х тысяч. Так же при диагностике обнаружилось следующие, как только двигатель прогревается появляется ошибка "Слишком бедная смесь" при этом коэффициент топливной коррекции становится 1.1 (а смесь все равно бедная). Искать подсос воздуха или есть еще какие то варианты? При прогазовке (при сброшенной ошибке на холостых) параметр АЦП лямбды изменяется 0,1-0,9. Также попытался записать лог программой опен диаг 1,4 а как открыть его не знаю. 123.rar
  7. У меня сейчас тоже на Патриоте (ЗМЗ 409 Е-2) где то подсос воздуха есть(БК а чек не горит а OpenDiag 1.4 показывает обшику бедной смеси, причем постоянную), АЦП лямбды 0,3-0,35-0,4 при тапке в пол очень редко но на богатую переходит. Дымогенератор городить надо :) Резинки все на впуске уже поменял (были с трещинами) Возможно через РХХ подсос и он уже весь болтается внутри как погремушка.
  8. Да на плате http://www.tkpiuk.ru/ паять естественно буду не сам :) Уже пользуюсь его K-line адаптером, очень понравилось качество изготовления. ШДК 17тыш стоит однако :)
  9. Я собираюсь Патриот 2007г. (Микас11) переводить на январь 7.2. На данный момент ищу в городе проводку на 16кл (есть только на 8кл) и блок Я7.2 (тоже нету в своём городе). Пока еще ищу тарировки уазовских датчиков (Прошивку микаса 11 открыть нечем чтобы от туда взять) а основные параметры беру из прошивки микас 7 (но есть различия в этих двигателях) для запуска хватит а дальше онлайн катать, и покупать ШДК. P.S. Процесс у меня будет долгий, поэтому пока тему про то что и как делается создавать не буду. P.S.2 На уазбуке уже есть хантер который с микаса 7 перевели на Я5.1 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=182074
  10. Имеется Патриот 2007 Е-2 (Микас 11) и датчик кислорода DELPHI OSP 25.368889, можно ли его заменить на BOSCH 0 258 006 537? (естественно перепояв разъём). Вот тут написано что датчики якобы взаимозаменяемы, так ли это? http://www.x8faq.ru/analogi-i-zamenitel ... bda-zondov
  11. А будет данная программа работать с прошивкой J7es (J7esa)?
  12. Я в данной теме находил торировку на ДМРВ 20.3855-10 (ставился на микас 11) сейчас её найти не могу, мне нужно записать в январь 7.2. Зарание спасибо за помощь.
  13. Здравствуйте возможно отправка в регионы? И точную маркировку блока хотелось бы знать.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования