Iron

Разъясни и обоснуй, бесполезность промывки!

Новая серийка на Волгу, двигатель DCC 2.4 0800_12.rar

а блок после попыток чтения, записи на машине работает?

суть не важна, я замыкал пинцетом простым, все шьется, мучал один блок 26 раз туды сюды шил разные прошки

Снимай полностью жгут с авто и вскрывай в районе стыка ДМРВ и ДПДЗ, у меня были перебиты провода питания ДМРВ, от чего не понятно, для меня это осталось загадкой. 4 часа мучался с авто, проводку прозвонил от и до замыканий не было, преды не сгорали, АЦП плясало на выше указанных датчиках. Вот такие тайны наших тазиков

Катушка, провода, свечи! в первую очередь, проявляется не всегда через раз И сколько давления выдает насос

Вот прошива для волги как просил M11CR_07M.rar

Новые серийные прошивки 10,3/11.4 m114_151gn293060.rar m114_151km293028.rar

Значит что-то делаете не так

Желтая точка ведет на 104 ногу, вот ее и замыкай, в хелпе комбика все это есть

Пробуй шить через бут с замыканием 104ноги на массу

Прошка 32софта углы сток, для ГБО4 поколения форсы не отключаются

Скорее всего попался блок закрытый для доступа чтения записи флэш памяти ЭБУ. Что написано на шильдике ЭБУ?

Все правильно вы описали, сделаете так и все будет гуд

офф имеется ввиду ОФИЦИАЛЬНЫЙ. хелп это справка к лодырю в нем описано и показано на фото куда и что замыкать, читайте внимательнее все

Поздравляю!

девятку делаешь , ты еще скажи что меня на митсу сделаешь

Нормально она едет, лечи ГБО

поведай мне где такой стоит, за 10 лет ни разу не встречал, может ты путаешь с ЭБУ

538 сток подойдет пробуй

Поиск работает, ищи

Поздравляю! Дима с Днюхой тебя!

Кидай в личку поправим

Я промывал без снятия форсов проще, но состояние не оценишь

Проблема в том, что питание с главного реле отключено. Принудительно подайте питание +12В от главного реле к ЭБУ, либо подключите ЭБУ "на столе". После этого, переведите ЭБУ в режим диагностики.