Это конечно не ответ ))). Но я бы вообще не запаривался над такой проблемой. Что можно хотеть от нашего автопрома? Хотя сам на Калине гоняю, и больше чем она может от неё не прошу. Есть ещё Камри 6 горшков 3 литра 190 скакунов, колеса в асфальт при трогании уходят, НО расход)))
Рассмешил ))) Я тоже не понял действий человека, там можно просто калибры менять, но кстати можно залить калибры с другого движка, заводиться не будет, в хекс редакторе все прекрасно видно.
И то правда. Наверняка, уже сделал и забил на нас, много таких появилось, чужим умом свой авто починить и свалить нафиг. В вечную баню таких по IP в том числе.
Пордон. Точнее (пропадание напряжения борт сети). Ну как то так на память. Появляется после отключения аккумы. Рыть нужно в сторону постоянного питания контролера.
Много лет мою винсом голова не болит, аллергии нет, но теперь кажется понимаю почему каждые полгода к стоматологу по несколько зубов хожу лечить или удалять. Теперь эти деньги за протезирование надо платить))) Еще слышал на потенцию влияет, но с этим пока все хорошо (жена не хочет, а мне и не надо)))). Но по опыту лучше винса не что не отмывает, ИМХО однако.
А как решил? Решение в студию! В ней еще вроде бортовой журнал есть, который нужно править, чтоб не получилось, что масло меняли на большем пробеге, чем на панели. БМВ сканер 1.4 это делает.
Дураку понятно. Сам занимаюсь чип тюнингом (в основном нашемарок), есть куча разъемов переходников, работаю на столе, только вот никак не пойму: куда прицепить сей девайс?
Я курю 33 года, медкомиссия каждый год, пока всё ОК, хотя я не спорю о вреде, неполезно однозначно. Так что шесть лет это ерунда, рано делать выводы. Но влага в виде пара, легким не на пользу однозначно.