kostas

Этот парень, так и неудосужился профиль заполнить. о какой помощи может идти речь.

Ставь любые, там не принципиально. Они стоят по по питалову,чем больше ёмкость,тем лучше.Важно соблюдать те,что стоят по кварцу (15-47 ПКФ)

Выпаивай и смотри на столе, по идее так быть не должно.

Фото позже. http://turbobit.net/dof6uwsd278q.html

Сейчас нет не одной готовой, на днях буду делать следующую партию, тогда и вышлю фото. Напомни мне через недельку.

Емкости можно ставить любые, за исключение тех, что на кварце висят. Тему покури сначала, там есть фото.

Что значит неправильно? Дорожки что-ли в другие места пошли?))) Луди смело. Свёрла беру двух диаметров (опытным путём, просто лень мерять), для кварца и светиков поменьше, для переключателя с проводками побольше ( а вообще на глаз понятно). Что мешает на не нужном куске текстолита попробовать?

На этом прводе ничего не должно скакать (напряжение бортовой сети на нем при вкл. зажигания.). Смотри зарядку, да и мерить лучше осцилом или аналоговым вольтметром.

Пусть удавливаються! С них на работе за перерасход больше вычтут. Топливо налево толкают и не хотят за это платить.

К и Л должны только в машине соединяться, а не в катлете, для чего и нужен переключатель.

Гостранспорт нехило имеет на на мотке, поэтому с ни лупить надо по полной.

На твоей связываеться? Проверь ещё раз.

Бери дампы с форума и сравнивай в хексе, потом набьёшь руку сам будешь понимать их адекватность. Просто бывает плохо микра в панели контачит или неправильно подключил, отсюда и все проблеммы.

На массу похоже (у меня такое на байке было), в момент кручения стартера проподало бортовое напряжение.

Во первых переключатель к+л надо ставить, во вторых, если коробка автомат, надо 400-сотый блок выбирать, не забывай сравнивать прошки, иденты должны совпадать (они в самом начале).

По BDM, над чем там задумываться, иметь надо упу от Пенко и если башка не варит, обратиться к http://www.auto-bk.ru/forum/user/874/ за кальками.

Питание катушки однозначно = аккуме, где-то окисел у тебя.

Шишек себе ещё набьёшь. Сколько лет занимаюсь и всё равно учусь. Супер дорогих приборов не имею, делаю многие авто руками. Первым делом сохраняй дамп и смотри на его адекватность.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/357/ здесь вопрос задай.

Что мешает самому попробовать? Я за всеми авто не успеваю. Будет спрос , будут предложения.

Если стоять лицом к движку, дальний левый.

ВОТ смотри Не я это всё придумал, читай первый пост, печатку рисовал http://www.auto-bk.ru/forum/user/2947/ , за что ему спасибо.

Мне вместо аккумуляторов, вообще батарейки пришли)))

зы. Я почти десять дней прожил в гараже с логаном, потом ялумку попросил платку нарисовать, так как спать очень хотелось, и кстати выложил всю инфу, кто не может или не хочет сам собирать, покупают у меня, за последний час три заявки пришло, но я физически не успеваю, поэтому бывают задержки. Итальяшьки и китайцы логоноподобные, как правило не берут.

Почитай сначала отзывы. Потом сравни все схемы ( я их не прячу), мы сделали просто гибрид с учётом пожеланий клиентов. А мужики валят лес, мы просто пацаны.