kostas

Теперь они уже общие))), благодаря idtmark

не знаю кому как, но на рабочих компах не ставлю антивир и в нет не ползаю и всё ОК.

Быть программистом мало, надо ещё и авто хорошо знать, отсюда и баги.

На фоне олимпиды, скажу так "быстрее шайбы не побежишь"

Что мешает самому попробовать? К линия не значит, что протокололы опроса одинаковые. А для твоего кузова адаптер с прогой стоит смешных денег.

Да. Только в даташите плохо понятно к каким ногам кроме питания подключать. У меня упа оригинал.

Завтра скину вместе с фото. Просто пока инфу коплю. Намотчики есть, но это долго.

Кто мотал сие творение, не намотчиком, а прогером? Стоит PIK 16f874a, и есть на плате контакты для подключения, точно как у BDM, только распиновка другая. Или он с защитой от считывания?

Об этом спорить можно много, но лень. Япошки свои мощности поставили в китае под надзором, и сколько стало возвратов и отзывов товаров, уму непостижимо. Я страну "китай" не даром пишу с маленькой буквы. Эти имеют население почти пол шарика, скоро все страны шапками закидают. Руки у них из одного места растут, за редким исключением.

Есть китай поднадзорный, а есть подвальный или дома на табуретке.

Не согласен, тут как раз аккума выступит в роли стабилизатора, сколько ты ему не пихай, всё-равно будет норма, больше его способностей он не возьмёт, а вот если у него обрыв, тогда действительно беда, поэтому рекомендуется заряжать при отключенных клеммах.

Тогда объяснись.

Улыбнул.

Где вы такие панели до сих пор находите?

У кого есть дамп этой панели, скиньте нашему админу, того глядишь и ВДО коректор будет их шить.

Виллем сам собрал просто ради интереса. хотя у меня есть куча других, кототорые его перекрывают, но пусть валяеться в на чёрный день.

Ура почте РФ, иногда могут работать. Можешь разобрать, но лишишься гарантии.

Чего я добивался. Но гляну только завтра. Я думаю, что это новая линейка у них пошла.

Ничего не понял с 11 и 12-го поста, может я в чём не прав.

Надо иметь подменки, и юзать девайс, дальше легче будет. Это не я сказал, а Суворов, но чуть по- другому.

Блин!!! Куча причин может быть, потому и пишу, что ДИАГНОСТИКА, если с пихлом всё Ок. тогда дальше ползём, а на щитке есть на обратной стороне бронзовые гаечки, их и надо подтягивать, кстати не на всех тахометрах в щитках были клеммы.

Не смеши, любой уважающий себя диагност имеет одноядерные компы с лпт и ком портами. У меня для выездов есть панос SF-29(в нете инфу найдёшь если захочешь), а вгараже всё работает по лпт, ком, усб.

Возмёт упа и многгие другие, я не вижу идентов процика.

Большая микра по центру платы между моторчиков, в ней еепром и находится, паять надо четырнадцать проводков, плюс прогер для неков. Судя по фоткам что ты выложил, с электроникой у тебя не всё хорошо. Ключи с памятью путаешь. Скинь фото процика, чтоб обозначение было видно.

Диагност тебе в помощь. Обращать надо внимание не на стрелку, а на работу движка.