kostas

За эти деньги я из дома в гарвж не пойду

Назовём это коррекцией, а не смоткой. А объясняется пусть хозяин авто. Мало ли, ехал себе человек на работу. и вдруг не с того не с сего прибавилось 10000 км., естественно он хочет всё взад вернуть, За один рубль я ему с удовольствием помогу.

Ремень однозначно. Был летом в Донбасс арене, ничег подобного в Епропе и России не видел!

Чем её читать теперь? Блок на самом деле1.5.4N, а после смены прошивки определяется как рОССИЯ83, естественно показания отличаются, особенно время впрыска. АЦП ДМРВ держится гдето на уровне 1,4- 1,55.

Клапана зажаты. Газ можно,накрутить чтоб прокатило, а бензин наврядли. Форсы на стенде лучше проверить, визуально даже заметно.

Абсолютно в дырочку.

На А8 нельзя.

Кстати какие проги есть для ВАГ по КАНУ, у меня есть ЕЛМ 327+ блютуз, но проги которые я нашёл работают только с движком? И то на ВАГАх я этот адаптер не пробывал.

Не тот год выбрал, Она 2004 помоему, короче Васьком погасил. Всем спасибо за помощь. Никак не пойму зачем я 2010год написал, дураку понятно что там CAN.

Всем спасибо! Дальше буду сам разбираться.

А nerd, между прочим Прав!

Огромное спасибо ,завтра попробую. А есть ли где нибудь описание на русском?

Попробуй поиском, где-то в нете я находил кучу фоток проводки куда цепляться на разные авто, там всё подробно описано. Жаль ссылку не сохранил. Я сам вычисляю на всех машинах, на память не помню, не забиваю себе мозги, да и опыт с 94года, я просто не знаю как тебе объяснить не видя машины. Впринципе на toyota всё есть над твоей левой ногой и под рулём, а если японка то наверное наоборот.

Машину не свежая по К-линии вяжется, может я что не так делаю. Объясни по подробнее про адаптацию, я с этой пргой мало работал. Заранее благодарен.

Хотелось бы посмотреть схему этого импульсника и как они его туда запихали, проще и надёжнее от внешнего источника запитаться, лучше всего от аккумы. Да и вообще импульсники не надёжны, можно и контролер спалить. Выглядит конечно всё красиво.

Если тебе надо прошить всего один контролер, можно и клеммы повтыкать пооддельности или подпаяться, там проводов то всего 5-7, уже и не помню, давно всё это собирал

Я свой первый адаптер на трёх транзюках собрал, досихпор работает и шьёт, хотя сейчас есть более навороченное оборудование. ADAPTER_K_L.zip

Я тебе в 39 посту ссылки кидал, быстро присылают и недорого, либо на разборке поищи.

Всем привет! Пробовал этой прогой погасить лампу интервала обслуживания, не получается. Авто А8, D4, ошибки читает тест ИМ делает, или это не полная версия, если да то есть ли где нибудь в сбободном доступе подобная прога? только вчера заказал девайс по VAG, когда придёт неизвестно, а сделать нужно было ещё вчера. По вагу облазил весь форум, 27стр. помоему, так ничего и не нашёл

На днях заедет, сниму показания-скину

А по форуму лень поползать? Раздел чиптюнинг-прошивки

Примерно тоже самое я ему и предлогал.

Насколько я знаю пока лампочка горит или мигает, не сработают. Эксперементировать нет желания. Когда на абс горит, она же не работает.

Автел например даже с аккумы не всегда с первого раза прошивается, но не это главное, питание контролера 12-14вольт, а как же они 5тью собираются шить?